日前聯合晚報以聳動標題「李天羽批媒體中共同路人」、「統治者搞心理戒嚴」,筆者十分震驚,除向現役同學查詢事情原委外,並要了份《青年日報》詳閱後,如鯁在喉、不吐不快。首先談部長在主持「高司幕僚講習」講稿中,該小段原文為:「中共為了強化其統戰工作,經常利用各種手段及方法,掌控及收買部分媒體做其同路人」等詞
台灣最高法院大法官會議就國務機要費一案作出釋憲裁決:陳總統享有刑事豁免權和國家機密特權,涉及「刑事」案件時,不可偵查、起訴、審判總統;涉及國防、外交等機密時,總統可拒絕作證,有決定不予公開的權力。根據這項裁決的精神,目前正進行涉及總統的「國務機要費案」就應停止。泛藍陣營強辯說,這個案件不是起訴陳總統
從民進黨前主席許信良的「沒上過酒家,不是男人」、影星成龍的「犯了全天下男人都會犯的錯(婚外情)」,乃至近日台灣企業家郭台銘的「哪一個(男人)沒有逢場作戲過的」?可是,全天下男人皆是如此嗎?於是,我在親友間進行一項小小的調查,詢問周遭男性的結果,男性多說:「那又不是指我,與我無關。」由於多數男性事不關
根據教育部統計,去年各級學校共發生一百四十五件性騷擾事件,國中校園內最多,共四十四件,佔百分之三十。台北巿教育局也曾公布國小調查結果,約兩成的小學生曾疑遭性騷擾。教育部另有委託調查「大學生性騷擾及性侵害」結果,有百分之四十二女性受過性騷擾。顯然遭「性騷擾、性侵害」比率一直在上升。
在這場繼續上演的紅色倒扁鬧劇中,兩個最大的口號|「反貪腐」和「超越藍綠」,是兩個最大、最明顯的謊言,最荒唐、最可笑的騙術。因為如果施明德們真的反貪腐,那麼他們首先應該強烈反對和抗議全世界民主國家中最大的貪腐政黨國民黨,因為這個黨明火執仗地把持著獨裁時期竊取的巨大的國家資產,將其變為黨產。在台灣變成民
曹長青國民黨憑藉龐大媒體優勢發動的罷免總統案在立法院失敗後,連藍營報紙上的評論都批評說,明知不能通過,卻勞民傷財硬闖,馬英九缺乏判斷和智慧能力。在罷免案塵埃落定之後,最近幾個綠營人士又發表聯名信,要求陳總統以最高道德標準自行下台,並批評他「以動員族群情感來取代反省」。
常常搭乘二三六公車往返的我,看到二三六之狼被逮到了,直呼老天爺有眼啊!遇到類似性騷擾的情形,大多數的被害者都摸摸鼻子自認倒楣,雖然當下的直覺反應都是大叫,但誰知道在妳喊出「有色狼!」之後,兇手是不是拿著預藏的凶器對著妳?周遭的人會來幫妳嗎?還是抱著不要多管閒事的心態,甚至還覺得妳反應過度?
二○○二年十月,李慶安自導自演的舔耳性騷擾案正式展開,這個劇情,由於我的不配合演出,由於我在路上追逐要求對質,案情終於小白,水落而未石出。從頭到尾都是作秀,都是抹黑,都是不相信調查單位,都是輕侮司法。李慶安當時沉潛了一陣子,但在立法委員選舉泛藍群眾再度肯定連任後,故態復萌,不但如此,這種亂爆料可以得
近來,報紙刊出「隔長褲摸人私處不構成猥褻」以及「趁人熟睡時以刮鬍刀剃光其下體體毛無法可罰」等相關報導,不僅顯示出司法人員性別意識的不足外,更令人感慨法律條文的不明確性,導致受害女性權益無法保障、加害者逍遙法外之嚴重結果。從過去「超商女店員遭強吻擁抱,法官以親吻為國際禮儀為由,判定猥褻不成立」,到今日
一個國家社會照顧弱勢團體的福利政策愈多,愈顯得這個國家的進步,不過,自台鐵實施女性專用車廂以來爭議不斷,更有人覺得這樣的政策沒有道理,讓我覺得很訝異!第一,有人覺得性騷擾的受害者是極少數,何必幫助少數人而為難多數人。但是勵馨基金會的一份民調結果顯示,受到行為性騷擾的民眾佔百分之三十,最易受到性騷擾的
█ 季先生從實施「女性專用車廂」以來,自由廣場已連續兩天有人反對;事實上,原本上下班尖峰期間,電聯車班次已相當少,人擠人情況相當嚴重,現在指定女性專用車廂,輸運旅客更是雪上加霜。台鐵不像捷運系統,班次多疏散旅客速度快,捷運都不敢貿然實施,台鐵竟先推,不知實施前台鐵是否有評估?且鐵路行進間有列車長、鐵
台鐵即將仿效日本推出女性專用車廂。我非常不認同,這是矯枉過正。第一,這是歧視政策,把天下所有男性都視為有嫌疑者,認為幾乎所有男性都會騷擾女性,好比把黑人等同於暴力與犯罪,這種粗淺的劃分,和二十世紀初列強租借區的「華人與狗不准進入」有什麼差別?他們認為華人都是沒有公德心、不遵守法律的一群次等民族。前不
為防制性騷擾,去年底台北捷運公司即表示將於今年三月試辦女性車廂的設置,日前更有立委要求台鐵、捷運增設「女性專用車廂」,台鐵也迅速承諾將於二週內設立。然而,此種看似專為女性設想的設置,卻仍舊跳脫不出規範、限制被害人的迷思。女性專用車廂的設置概念,即是以「保護」之名,將被害人趕進設立的「框框」中,女性若
一位明星高中的學生,驚傳為情殺人,一時震驚各界。當然,可以歸咎的因素很多,絕非只有單一因素,但這不能當成所有可能因素的卸責藉口。作為一個傳播學者,我好奇媒體的責任,特別是電視新聞的責任。應該是普級的電視新聞,經常傳遞著偏差的觀念。不久前多家電視台一起招致批評,起因是對於一則新聞的處理。
南迴鐵路火車出軌事件,被檢警專案小組列為關係人的李雙全,似乎因為無法承受媒體「未審先判」的壓力,在昨天清晨上吊自殺。這是最近「媒體殺人」的又一齣悲劇。其實,無論李雙全是否涉案,檢調違反偵查不公開,對外放話,實難辭其咎。這部分司法單位應該調查清楚,給國人與死者家屬一個交代。除此之外,此一事件反映出台灣
根據報載,日前法國籍街頭藝術表演者克里斯在高雄愛河燈會演出默劇時,一位十二歲女學生看到其精彩演出,往樂捐箱投下銅板。克里斯為了表達感謝之意,牽著她的手作勢親吻,然後要女學生親他的臉,而他則故意突然轉個頭碰觸到女學生的嘴唇。該女學生的老師向愛河燈會工作人員告狀,要求要告克里斯性騷擾;後來克里斯向女學生
由於台北市捷運車廂經常傳出女性乘客遭性騷擾,去年底在議會要求下,捷運公司同意最快今年三月推出首列女性專用車廂。台北捷運初步構想,中運量路線以四節車廂有一節女性專用車廂,高運量路線以六節車廂有一節女性專用車廂。這種做法嚴格說來已經是具有歧視男性的差別待遇,作為一個「正常」的台北市民應該挺身抗議。
報載,國防部將於今年六月首度招募一百名女性志願役士兵,這些未來女兵的工作,將以行政後勤等戰鬥支援工作為主,不擔負直接作戰任務。筆者相當樂見國防部順應時代潮流的作法。事實上,女性志願役士兵在歐美等先進國家早已實施多年,而且成效相當良好,只是這些女兵進入軍中後,卻也產生許多問題,尤其以性侵害及性騷擾最為
性騷擾防治法昨天上路,身為女性,理應對保障性別平等的法令感到欣慰,但細看條文內容,卻發現執行起來恐將出現「性騷擾無處不在,受害人求助無門」等荒謬情況。首先,性騷擾防治法在去年二月五日便已通過,並訂定日出條款,於公佈後一年施行,然而主管機關卻到十二月才通過施行細則,「性騷擾防治準則」更是到了今年一月四
「性騷擾防治法」終於在昨天上路,明確界定了性騷擾的範圍及救濟程序,可謂人權的一大勝利。首當其衝的,除了兩性認知不足的人,在節目上愛開黃腔的藝人的「職業風險」更是大增。某些藝人愛開黃腔,已經不是一、兩天的事,奇怪的是,閱聽人抨擊聲浪一年比一年猛烈,那些藝人開黃腔的尺度卻也一年比一年更大。閱聽人不滿那些