橫跨高、屏兩地的「高屏舊鐵橋」是屏東代表性地標,建於1914年,因所跨河川為下淡水溪,又稱「下淡水溪鐵橋」。橋墩由鋼筋水泥及岩板砌成,橋樑則以工字鐵鉚銜接,全長約1.5公里,為全國第一座被列為二級古蹟的鐵橋!
只要天氣晴朗,不論春夏秋冬都適合溪釣,但需注意溪流的禁釣期,還有封溪的溪流絕對不可以釣魚...
利用簡單的木盒搭配浪漫緞帶、蕾絲與簡易相框等素材,就能做出各種風格的多功能收納盒與化妝箱,不但增加梳妝台前的收納空間,更讓梳化時間隨著這些繽紛物件增添好心情!
「黑宅咖啡」由Mayves、Ben、Evita、大雄4位家人經營,集結過往從事設計工作所獲得的靈感,融入他們對這片土地與父母的情感醞釀而成。深具質感的黑色外牆......
位在平鎮、龍潭近郊,院子有草地、屋旁有稻田,晴耕雨讀小書院得天獨厚的地理位置,讓它有著別於城市書店的風景,更被網友評為「北台灣最美書店」。
想對環境友善的你機會來了,在自己的陽台上為獨居蜂打造安全棲身之所吧!專家表示,其實9成的蜂都是獨行俠且不產蜂蜜。獨居蜂雖不產蜜,授粉能力卻比蜜蜂好,能協助城市裡的花草樹木開花結果,是維持生態的要角。種能入菜的九層塔、好種植的彩葉草或切葉蜂最愛的玫瑰,在花盆或土壤裡插上幾根竹枝、斷木,獨居蜂就會鑽洞、自行入住。別怕獨居蜂會攻擊人,牠們可是天性害羞、見人就溜呢!
尚未踏入阿維拉(Avila),從城外眺望,綿長城牆盤踞坡地上,有如一道固若金湯的屏障捍衛阿維拉城區,被城牆圍繞的城區內,紅頂房舍建築隨地勢起伏櫛比鱗次錯落著,城牆及古意建築勾勒出的古城韻味,讓旅人對阿維拉留下鮮明的第一印象。
乍看店名,很難把﹁萬富商號﹂與餐廳做連結,但這裡真的是賣麵包、賣甜點、也賣美味料理的店舖。在東糖文化創意園區的老廠房裡,以現有的工業風融入帶復古味的家具設計,營造一處造訪東台灣可靜謐偷閒的小天地。
這裡海拔不高,僅約55公尺,沿木棧道環繞一圈約30分鐘,沿路盡有綠樹遮蔭和軍事遺跡可探險,至觀景平台還可眺望蓮池潭和左營市區景致,走來輕鬆不費力!
在這個物品大量快速生產的年代,你是否很習慣東西壞了就直接丟棄?在台北師大周圍社區,有一處名為「小白屋」的城市修理站,免費提供工具與維修建議,重現惜物的美好精神。
中斷4年的新竹內灣觀光支線,在去年底恢復通車,可以搭火車來到新竹,再轉乘內灣支線即可抵達內灣,既省去開車的麻煩,也符合時下提倡減碳的主張,更可以隨心之所至,搭到哪玩到哪!
大樹龍目社區是一個同時擁有丘陵地及大水圳的農村,在政府與社區居民共同營造下,不但有以廢棄建材修築的步道,社區中更有彩繪、拼貼牆面及古厝可欣賞。
屬於台北市劍潭山步道支線的毋忘在莒步道,路程短又容易行走,更是登劍潭山最快的捷徑,也是年後想要輕鬆甩油的好選擇。
國道五號開通後,走雪隧到宜蘭玩的遊客多了,造訪坪林的人卻越來越少,少了車水馬龍的喧囂,讓坪林的許多步道成為許多人探索自然山林的秘境。其中,海拔僅有840公尺的獅公髻尾山,景致遼闊,適合全家人輕登山賞景。
基隆港務局即日起舉辦搭船遊港行程,可以邊聽解說員述說基隆港歷史,邊遊覽港邊景色,還能參觀平時不開放的航管中心和光華塔,一次攻佔基隆港私房景點!
這裡原本是台鐵菁桐站閒置廢棄的員工宿舍,後來經過整建成為一座記錄當地發展和傳承文化經驗的文物館。
於平溪線起點三貂嶺站往平溪站中間,有個聽起來陌生的小站──「嶺腳」,帶著期待和好奇的心情前往。到了車站,跟著扛了一箱蔬菜的老伯伯一起下車,映入眼簾的嶺腳車站,像是社區裡一棟平凡的房子,不違和地矗立著,與鄰近的雜貨店形成一幅寧靜的村落風景畫。
臨近新竹海邊的新豐鄉,有處紅毛港遊憩區,這兒不只是紅毛港出海口,其實還是新豐紅樹林的入口,裡頭主要以水筆仔與海茄苳為主。