作為 Volkswagen 招牌車款 Golf 掀背車,海外已經發表全新第八代車型,而台灣市場也開始著手準備迎接新,近日原廠證實,現行 7.5 代車系僅剩下售價 156.8 萬元的 GTI Performance 買得到,其他車型都已停售。
受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)影響,全球各地車市表現都不盡理想,台灣卻是少數例外,整體市場截至 8 月底,居然還比去年成長 3.3%。多數車廠也都是呈現上揚狀態,其中更有 6 家車廠的銷售表現,都成長最少 10% 以上
受到年輕族群喜愛的國民小跑車,新一代 Toyota 86 上個月首次曝光,當時從整體身形來看,線條變得更銳利,甚至有種 Supra 的感覺,隨即外媒《Motor1》就以偽裝測試車為基礎,繪製大改款 86 的可能樣貌。
近來許多品牌都在調整產品陣容,其中 Suzuki 旗下兩款車即將在日本停售,分別是小型掀背車 Baleno 以及小型跨界 SX4,不過這兩款都不是日本生產,因此台灣市場目前暫時不會受到影響。
連續 3 個月獲得台灣豪華品牌銷售冠軍的 Lexus,準備對旗下車款陣容進行調整,同時當家房車 ES 也將推出新年式,換上最新的 2.0 升引擎,性能表現進一步升級,同時油耗方面預期也會有所進步。
由於受到疫情衝擊,許多車廠都紛紛調整產品策略,其中 Subaru 在日本官網上公告停止 BRZ 跑車的接單,台灣方面也跟進宣布停售,不過停止接單也是為了迎接大改款的登場,預計明年春天新一代 BRZ 與 Toyota 86 就會登場。
作為 Mazda 主力休旅 CX-5,擁有汽油與柴油等動力選項,但北美市場方面,柴油動力卻遲遲沒有推出 2020 年式車型,讓外媒《CarsDirect》大膽推測,CX-5 將取消柴油選項。
儘管仍無法影響台灣休旅王者 Toyota RAV4,仍有望挑戰 CR-V 在國產休旅的霸主地位,檢視國產中型休旅今年前 5 個月銷量,可以發現,Kuga 不但
有幾款車是新舊車款都仍同時生產販售,再透過不同配備及價格,達成差異化的目的,既不會影響新車販售
三陽(2206)董事長吳清源表示,今年機車外銷受到歐、美封城影響,出貨量將減少
雖然受到武漢肺炎疫情影響,台灣許多新車上市計畫都因物料缺件而延期,也有許多新車都採線上直播方式發表,讓銷售力道略為不足,但從 4 月銷售報告來看,對比去年同期衰退 12%,整體還算穩定。
7 人 SUV 也是台灣車主會考慮的選項,不過目前 7 人座 SUV 的選擇仍較少
經濟部能源局每年都會公布台灣銷售車型省油車輛排行,今天公布 2019 年的最新排名
台灣 3 月新車銷售排行出爐!整月繳出 37279 輛成績,比起 2 月成長 36.3%。今年累計為 10 萬 4046 輛
從台灣最新車安網碰撞審查名單中,已確定 Ford Kuga 延續舊名,除此之外,隨著名單曝光,也代表跟台灣車迷見面的日子越來越近了!
雖然油價持續下跌,但汽車民生用品的輪胎恐有不少漲幅,因受到武漢肺炎疫情影響,繼米其林之後,身為輪胎龍頭之一的固特異也宣布關閉數 10 條產線。
受到武漢肺炎擴大影響,歐洲多家汽車品牌相繼宣布旗下產線停工或減少產能。
如今各品牌都在積極推出新能源車款,不管是電動車還是氫能源動力,但 Honda 卻打算停產旗下 Clarity 的電動車型。
先前 Nissan 高層向媒體爆料日產營運狀況出現大危機,雖然火速換上新 CEO 後,但狀況尚未獲得緩解,加上武漢肺炎爆發,加深日產汽車恢復元氣難度。
武漢肺炎的疫情仍在全球蔓延,就連日內瓦車展都被迫取消,其中最嚴重的就是中國,有許多地區仍在管制中。