特力(2908)今天公告第一季營收為90.9億元,較去年同期增加4.3%,淨利淨利為1.27億元,每股盈餘為0.26元。特力表示,經歷COVID-19疫情造成全球供應鏈的變動以及烏俄戰爭刺激商品價格大漲、歐美零售商高庫存等接二連三的考驗後,特力更積極在本業耕耘和投資,落實供應鏈全球化之佈局。
華夏(1305)今(13)日舉行法說會。華夏指出,首季受紅海事件、印度選舉、春節工作天減少等因素影響呈現虧損,每股虧損0.05元;不過,第二季PVC庫存去化溫和加速,再加上管材、膠布、膠皮等需求大增,期待第二季營運能優於首季。華夏分析,中國PVC設置春檢啟動,4-5月開工率下滑,庫存去化可望溫和加速
健身器材大廠岱宇(1598)今天公布第一季財報,合併營收為17.64億元、年減21.44%,但稅後淨利轉虧為盈達2785萬元,EPS 0.22元。岱宇表示集團營運谷底已過,隨著全球家用健身器材市場庫存去化結束,集團持續調整營運體質有成,帶動第一季毛利率達33%,稅後淨利率2%,繳出雙率雙升的成績。
10日台股早盤盤面類股輪動明顯,在半導體、航運及金融帶動下,加上權值股展現一定撐盤角色,支撐大盤維持強勢表現;盤中電子股成交比重降至不到6成、部分非電族群表現亮眼;終場上漲148.07點,收在20,708.84點;成交量4,403.98億元;外資亦買超168.05億元。
第二季,市場進入多空交織的局面。一方面,AI題材持續延燒,為投資市場注入活力;另一方面,美國聯準會可能推遲降息、企業財測不如預期,以及中東地緣政治風險升溫等因素,導致市場波動加劇,為投資人帶來不確定性。面對市場諸多挑戰,以下是一些建議,可幫助投資人在這樣的環境中,達成追求穩定收益和增強回報的目標:
銅漲價相關概念股是什麼?美國聯準會(Fed)即將降息的預期,正在為銅價增添助力,多頭普遍認為銅價將進一步上漲,全球各地的礦場都在努力滿足不斷成長的需求,今年底銅恐面臨供不應求的問題。在銅價上漲的利多帶動下,包括電線電纜、銅箔基板(CCL)等族群近期表現強勁。
服裝製造商台南(1473)受惠於本業回溫,以及匯兌利益助攻獲利表現,第1季每股稅後盈餘(EPS)達1.44元,季增323%、年增171%,帶動股價連續5個交易日上漲,單週大漲27.82%,昨日收在42.95元,創下8年新高,若以年初至今來看,區間漲幅高達46.83%。
AI(人工智慧)浪潮來襲、智慧型手機退燒。根據集邦科技(TrendForce)最新報告,去年全球前十大IC設計業者排名出現變化,手握逾八成AI(人工智慧)加速晶片市場占有率的輝達,以營收達五五二.六八億美元、年增一○五%,首度登上IC設計業王座,高通受到中國智慧型手機市場出貨量創低拖累而退居第二。
日圓大幅貶值,台灣人瘋狂赴日旅遊狂買,但機械與工具機業者卻喊苦。上銀科技董事長卓文恒昨坦言,產業景氣「沒有非常明朗」,日圓貶值對台灣工具機設備廠絕對有影響,上銀採取祭出折扣方式來維持市占率,今年營收目標還是維持較去年成長。機械公會分析,去年以來至今年四月底,新台幣兌美元匯率僅貶值六.○三%,韓元貶值
最新一期運價指數大漲365.16點至2305.79點,較前一期出現高達18.81%漲幅,不僅連5漲,更創今年以來單週最大漲幅。其中,四大主要航線全數大漲,遠東至歐洲線、地中海線、美西線漲幅都逾20%以上,美東線漲幅也近20%,而遠東到美西、美東每FEU(40呎櫃)運價更是分別站上4000元、5000
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科(4551)公布第一季營收為16.36億元,年減12.09%,本業營業利益達0.53億元、年減77.31%,稅後淨利達1.72億元,年增8.48%,每股盈餘1.5元。智伸科表示,第一季旗下缸內直噴引擎、汽油高壓泵浦等汽車關鍵零組件的需求皆有良好銷售表現,加上新產品包括空
高科技材料廠商華立(3010)公佈4月自結合併營收65.5億元、月增15.1%、年增29.1%,為近3個月新高;今年1至4月累計營收238億元、年增22.4%,為歷年同期次高。華立指出,科技電子產業庫存調整已接近尾聲,終端應用產品出貨恢復正成長,華立半導體先進製程及先進封裝的關鍵耗材、5G高頻銅泊基
長科(6548)今(10)日董事會通過2024年第一季盈餘分配案,延續上季,每股將配發0.41元現金股利。此外,董事會並通過會第一季合併財報,以股票面額每股0.4元的股數計算,每股稅後盈餘為0.47元,相當於賺進1.175個資本額。長科第一季盈餘分配,除息基準日訂為9月27日,9月19日為除息交易日
國家科學及技術委員會科學園區審議會第16次會議今天(10日)召開,會中通過皓準科技投資中部科學園區案,業者研產自行車零組件及PCD鑽石刀具(鑽石成型刀),投資金額新台幣0.6億元;中科表示,今年以來引進4家新投資案,投資總額新台幣4.72億元。
巨大集團今天公布第一季財報,儘管中國自行車運動風行,銷售持續快速成長,但因歐美去化庫存及代工客戶調整訂單的影響,集團合併營收160.6億元,年減20.2%;稅後淨利5.2億元,年減37.8%,每股稅後盈餘(EPS)1.33元。巨大表示,在自有品牌銷售方面,捷安特中國內銷第一季銷售表現依舊強勁,營收較
IC 設計大廠聯發科 (2454) 因客戶回補庫存告一段落,今 (10) 日公告4月營收420.28億元,月減16.74%、年增48.25%,為同期次高;今年前4月累計營收為1754.86 億元,年增41.52%。聯發科日前法說會預估,以美元對新台幣匯率1比32 計算,第二季營收約1214至1335
驅動IC設計廠敦泰(3545)今(10)日召開法說會並公布第一季財報,每股稅後盈餘0.54元,較上季的0.37元、去年同期的0.25元為佳,呈現雙成長;展望營運,董事長胡正大表示,預期今年景氣相對去年會好一點,第二季營收起伏變化較大,整體而言,營收可望較上季持平或小幅成長,但毛利率會提升。
傳動與控制科技大廠上銀科技(2049)今(10)舉行法說會,董事長卓文恒表示,目前訂單能見度約2.5個月到3個月,目前看未來景氣還是「沒有非常明朗」,卓文恒也說,去年中有專案降價搶單,影響去年第四季毛利率,第一季毛利率已有回升,今年不是調整價格的好時機點,全年營收目標還是維持較去年成長。
驅動IC廠天鈺 (4961) 今 (10) 日召開法說會,董事長林永杰表示,第2季營收較第1季成長,毛利率則將下滑,目前訂單能見度僅有1季多一點,下半年還看不清楚,但期望能比上半年好。林永杰指出,景氣還沒回來,不過,不同產品各有表現,電視需求不錯,筆電產業下半年有機會復甦,電子貨架標籤(ESL)看到
最新一期運價指數大漲365.16點至2305.79點,較上期出現高達18.81%漲幅,不僅連5漲,更創近期漲幅新高,其中,四大主要航線全數上漲,漲幅更在20%以上,而遠東到美西、美東運價更都分別站上4000元、5000美元以上。市場人士表示, 運價大漲主要是因為地緣政治造成繞行好望角,使得運輸時間增