從開車習慣和藏車類型,就可看出一個人的潛在性格!世足賽(FIFA World Cup)讓全球粉絲為之瘋狂,除了關注這些足球巨星們場上英姿,他們的私人收藏與生活品味也同樣備受矚目。《Forbes》雜誌「收入最高運動員TOP 10」排行榜老面孔梅西、C羅與內馬爾,都以擁有名車著稱,球迷們從其車庫裡停放的車款,不難窺知其品味偏好與驚人身價。南韓隊孫興慜、法國隊姆巴佩和英國隊凱恩三位新生代狠「腳」色,在本屆世足賽表現得可圈可點,他們的座駕或代步工具,雖然不像足壇前輩們那麼奢華酷炫,但同樣以性能和馬力見長,無論腳下操控的是球還是油門,都與其踢球風格相互呼應。
機車為國人常用的交通工具,但根據交通部道安委員會公布,截至今年 7 月底的交通事故,機車死亡人數高達 1124 人。交通部長王國材表示,公路總局正研議是否增加路考。對此,立法院法制局也指出 2 項建議,包括:駕駛執照考驗,宜提高路考項目比重;城鄉道路規劃宜因地
英國女王伊莉莎白二世(Elizabeth II)在 2022 年 9 月 8 日(台灣時間 9 日凌晨)辭世,享耆壽 96 歲,身為傳奇女王,所擁有的汽車收藏更是令人羨慕,幾乎囊括所有英系車廠,更是王室中第一個經過正式訓練的汽車修理員。
越來越多車廠在台灣推出電動車,法系車代表的 Peugeot,原廠雖然尚未正式宣布,但本週三將舉辦的充電站記者會,將會有 Peugeot 的電動休旅 e-2008 實車亮相消息,有機會成為第一款進入台灣市場的法國電動車。
晶片持續短缺的情況下,許多人常用的 Apple Carplay 也因此無法使用!外媒報導表示,BMW 因為轉換晶片供應商,使得要個交付給消費者的新車,無法使用 Apple Carplay 與 Android Auto。
台灣 Mazda 於今〈2/11〉正式發表改款新 CX-5 休旅,除了帶來全新外型設計,重點導入新 2.5 升渦輪引擎,並強化主被動安全科技,透過全車系升級 CTS 車道維持功能,實現更完整的半自動駕駛輔助科技。
台灣 Mazda 即將在 2 月 11 日舉辦媒體活動,雖尚未提到活動細節,不過以目前品牌動向推測,相信與改款 CX-5 相關,將以 2.5 升渦輪、CTS 全速域作為改款 CX-5 改款重點。
《Euro NCAP》是歐盟專司負責車輛安全審驗第三方機構,由於測試標準與時俱進並貼近日常用車狀況,成功豎立全球車壇車輛撞擊測試權威的形象,近日《Euro NCAP》公布 2021 年年度各級距最安全車款榜單。
身為主流中型休旅之一 Mazda CX-5,除了要應付進口身 Toyota RAV4,後頭還有一票的國產休旅競品虎視眈眈。打著進口身、國產價策略的 CX-5,在持有稅賦對上小排氣渦輪競品來說,2.0 升、2.5 升 NA 引擎稍嫌吃虧一點,但後續在零件跟定保費用上,依然保有日系車親民好養、好顧優勢。
繼今年日本、北美陸續推出改款新 Mazda CX-5 後,《自由時報汽車頻道》掌握關鍵消息,台灣將在明年 2 月左右上市改款 Mazda CX-5,屆時將補強 CTS 全速域功能,並增列 2.5 升渦輪作為新動力選項。
Lexus 年度重頭大戲,第二代 NX 今天首度在台灣亮相,擁有多達 5 種動力,共 10 個車型,總代理和泰汽車也在今天公布預接單價。
國慶 3 天連假,花蓮縣整體住房率逾 9 成,公路總局預估蘇花路廊南下單日交通量恐超過 1.7 萬輛次,由於本週末又將是蘇花改開放行駛大型重機後的首次連假,花蓮警方已加派警力佈崗沿線交通要道,除以科技系統監控流量,也將機動攔查取締違規,提高見警率。
傳聞後驅 + 直六引擎的新一代 CX-5 還要再等等,小改款車型率先問世,外觀方面進行微幅改動,同時導入 2.5 升渦輪動力,最重要的是,全車系標配全時四輪驅動,原廠更預告,未來所有跨界與 SUV 都會標配 AWD 系統。
隨著 Volkswagen 全新第 8 代 Golf 導入台灣,擁有相當多元的動力選項,其中最經濟實惠的要屬 1.0 升三缸渦輪車型,這次試駕介紹的就是 Golf 230 eTSI 智能特仕版,屬於 1.0 升動力中的頂規,具備極高 CP 值表現。
在環保法規的規範下,台灣的新世代機車也都進入七期環保的標準,比起以往排出的廢氣更少,也更省油,不過一些老騎士會發現,現在的機車與過往雖然看似外型沒太大改變,但卻少了一根踩發桿!
正在期待今年新一代 Mazda CX-5 車迷可能要失望了,日媒《Creative Trend》近來曝光一組無偽裝新 CX-5 實車照,從改變幅度來看,現行第二代 CX-5 預計將進行小改款,並非傳聞的第三代大改款。隨著小改款 CX-5 實車搶先曝光,先前傳得沸沸揚揚的 Mazda 新 SUV 測試照,主角可能是全新的 CX-50,而不是新一代 CX-5。
從今年 2 月底 Gogoro VIVA MIX 記者會發表的那一刻起,代表 Gogoro 對於接下來的布局有了新的計畫──以 VIVA 家族作為提升 Gogoro 銷量的主力!這樣的方式果然奏效,VIVA MIX 在 4 月與 5 月展現亮眼成績,甚至打敗光陽 GP125,連續兩個月拿下台灣 125 機車的銷售冠軍。這也讓 Gogoro 繼續趁勝追擊,VIVA 家族的第三款車 VIVA XL 選在 7 月中上市,以家庭用車為訴求,再一步以大空間搶進台灣電動機車市場。
美系兩大車廠掀起罵戰,主因是通用汽車 GM 集團與旗下負責開發自動駕駛系統的 Cruise,聯手控告 Ford 集團推出的自動駕駛系統 Blue Cruise 侵權,認為與自家 Super Cruise 自動駕駛系統名稱上高度重疊。
最直接對手 Honda City 已推出新一代,年邁 Toyota Vios 為了還擊,據傳已正在籌備大改款工程,海外有最新消息傳出,新一代 Toyota Vios 預計明年登場,會帶來相當動感的全新內外觀,以及換上熱門的 1.0 升小排氣渦輪引擎。
福斯汽車(Volkswagen)陸續在中國推出多款中國專屬車款,同樣是專屬車款的 Lamando,近期也出現改款車型,不過被認為車尾酷似法國的 Peugeot 508,而車頭的誇張設計,外媒更以「不詳的微笑」、「惡魔的微笑」來形容這款車。