Aston Martin 在 2016 年發表 DB11,象徵品牌新世代的開始,在經過 6 年時間之後,DB11 也準備交棒給後繼車款,日前外媒首次捕捉到擁有與 DB11 相似造型的偽裝超跑,估計可能就是全新的 DB12,有機會在今年底正式現身。
繼先行發表 EVX 概念休旅之後,Suzuki 接續在 2023 年印度國際車展上正式發表 Jimny 五門版本,透過加長 340mm 的軸距設定,提供更加實用的空間機能。
由 Honda 與 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司(以下簡稱 SHM)在本屆 CES 國際消費性電子展上,發表 Afeela 全新電動車品牌,並展示一輛尚未命名的新款原型車,而正式量產版本預計將在 2025 年底北美市場首發。
隨著 BMW 新世代 X1 登場後,另一款入門休旅 X2 大改款也在積極測試中,並且由現行跨界風格搖身一變成為和 X4 相仿的斜背跑旅,動力編成與車內布局推測比照 X1,近日更出現純電版測試車,預期便是 iX2。
近期國內機車市場中,白牌水冷旗艦的選擇越來越多,最新登場的有 SYM 的 MMBCU 跑旅以及 Yamaha 日前發表的 AUGUR,兩者的級距相同,同時又都擁有前衛的外型設計,以下透過規格配備進行簡單比較。
目前國際上主流的電動車續航測試標準,分別為NEDC、WLTP、EPA,由於三者規範方式不同,導致公布數據出現差異,明明是同一款車卻有不同的續航里程表現,消費者容易被混淆,甚至誤以為廣告不實,以下分別介紹三種測試標準的最大差別及其參考價值。
大力推動電動機車的 KYMCO 光陽,隨著市場占有率逐月提升,更加碼針對高用量車主推出「優時省」方案,能讓騎士在離峰時間以較優惠的價格、更高的用電安時數與穩定換電品質,滿足高里程騎乘需求。
先前 Volvo 推出全新旗艦休旅 EX90 時,便預告還有一款全新小休旅,近日 Volvo 執行長 Jim Rowan 透露,全新 EX30 將於明年問世,不僅價格會比 XC40 Recharge 更親民,原廠也保證其具備頂級安全與出色乘坐體驗。
身處 VW 集團,Skoda 一直以來都有屬於自己獨特的設計語彙。近期 Skoda 執行長在接受媒體採訪時,將會更加看重設計面,大過於技術面。
今年 Honda 與 Sony 正式合作並成立 Sony Honda Mobility 公司,用於開發電動車與各項系統,近日公司社長兼營運官的川西泉(Izumi Kawanishi)透露,計畫將 PS5 整合到電動車中,以此對抗 Tesla。
今年 9 月 Yamaha 黃牌主力車款 XMAX 的測試車現身,經過 1 個多月時間,近日原廠正式發表新款 XMAX 300,外觀設計與配備都有明顯提升,並跟進當家紅牌 TMAX 導入 Tech Max 版本,不過動力維持不變。
自 ZE-V 問世後,Honda 還打算在東南亞市場推出一款全新跨界,定位在 HR-V 之下,以去年的 SUV RS Concept 為基礎打造,預計將以 WR-V 為名,官方釋出預告,11 月 2 日會正式發表。
自 Honda 推出第 11 代 Civic Type R 後,市場上出現嚴重供不應求的情況,不僅僅是因為晶片短缺等因素,近日原廠釋出一支 11 分鐘影片,展示 Civic Type R 的生產過程,解釋為何產能不足。
相較於其他日系車廠紛紛組隊,Honda 在電動車戰略上卻是與美系車廠 GM、日系電子龍頭 Sony 以及韓系大廠 LG 合作。其中與 Sony 共同打造的電動車新作,近日預告首度釋出。
憑藉親民售價以及誠意十足的配備,讓重返台灣的 MG 首發車款 HS 休旅獲得市場熱烈迴響,繼先前介紹 1.5 升汽油車型後,隨即原廠規畫 HS PHEV 試駕,以可油可電的特性,讓消費者慢慢接受電動車時代。
日前澳洲 Toyota 釋出的設計專利中,出現一款全新的小型跨界休旅,整體外型與去年底 Toyota 推出一系列電動概念車中的 Small SU EV 相仿,推測該設計專利便是未來量產的造型,外媒認為有望是下一代 C-HR 雛形。
CR-V 第六代在 9 月底時即將在亞洲市場推出,中國成為首發地點,除了先前曝光的渦輪、油電動力資訊,e:PHEV 插電式油電的油耗資訊也跟著曝光,擁有一公升可跑超過 60 公里的超省油耗表現。
隨著2022年進入下半年,各大車廠都摩拳擦掌準備推出新車,而台灣第三季不僅有多款新車準備導入,還有許多新年式更新後提升戰力的車款,其中備受關注的包括Toyota bZ4X的雙生車Subaru Solterra及性能跑車Toyota GR 86。
除了即將在各地上市的 ZR-V,Honda 還準備在東南亞市場推出一款全新跨界,定位在 HR-V 之下,以去年的 SUV RS Concept 為基礎打造,近日量產原型車登場,預計將於今年在東南亞市場亮相。
新一代 Honda Fit 自 2019 年問世後,台灣也在去年導入國產,日規已經準備推出新年式改款車型,近日前導網站上線,其中最關鍵的改動就是取消原有 NESS 規格,讓經典的 RS 車型重回市場,新年式 Fit 將於今年秋季登場。