身為 BMW 最入門車款,現行 1 系列掀背車即將進入中期改款更新,而近日原廠高層暗示,未來 1 系列不會遭到淘汰,而是有望進入電動車世代,同時也意味著即使是電動車領域,BMW 也無意大幅提高購車門檻。
當年 Kia 以 Stinger GT 證明車廠在性能車的實力,同時也是 Kia 性能子品牌 GT 首次亮相,而隨著 Stinger GT 停產後,EV6 電動車系中的性能旗艦 EV6 GT 完美接棒,希望藉此讓 GT 招牌發揚光大,台灣 Kia 更是選在當年 Stinger GT 奔馳過的大鵬灣賽車場上進行 EV6 GT 試駕,傳承意味濃厚。
以最強白牌之姿登場的宏佳騰新車 STR 250 速克達,藉由和 STR 300 相同的架構、將排氣量下修到 245.1c.c. 的操作,使其擁有遠超同級的 24.4 匹最大馬力,對於追求性能、操控的白牌旗艦速克達市場而言,STR 250 無疑是無法忽視的存在。
Mazda 旗下以越野為訴求推出的 CX-50,陸續在北美、中國市場推出。在北美市場是以 2.5 升自然進氣與 2.5 升渦輪引擎掛帥,而中國市場則是主打 2.0 升與 2.5 升自然進氣引擎,Mazda 也準備在 11 月 3 日,推出使用 2.5 升 Hy
日前台灣 BMW 缸舉辦新世代 5 系列預賞,預計年底上市,而海外原廠也釋出新一代 5 系列旅行車的預告,將在 2024 年全球首發,其中 BMW 更直接點名我國市場,表示這款旅行車是專為歐洲、日本與台灣開發打造。
打造出「皇冠宇宙」的 Toyota Crown 車系,陸續推出跨界車、跑旅等 4 種車型,相當受到矚目,不過 Crown 的安全防護表現如何?近期美國 IIHS 也針對 Crown 進行撞擊測試,各方面表現出色,獲得「TOP SAFETY PICK+」的肯定。
今年 5 月 BMW 推出新一代 5 系列(原廠代號 G60),同時 i5 電動車一併亮相,但實用性更高的旅行車款則尚未問世,近日專利圖曝光,車頭雖與房車相同,但 B 柱之後拉長的身形、圓潤的車尾以及新式樣尾燈組,都令人眼睛為之一亮。
為了減少花費,不少人會捨棄原廠,改在民間保養廠修理汽車,但如果遇上不肖業者,反而會因為業者趁機在維修裡頭動手腳,導致維修費用越花越多。
Lexus 今年 6 月海外發表全新入門休旅-LBX,在全球 SUV 市場引起討論熱度,近日原廠則在富士賽道舉辦試駕活動,並進一步揭露更多新車相關資訊,而搶先體驗 LBX 的日本媒體也給予其相當高的評價。
中國的電動車發展迅速,其中龍頭地位的 BYD 比亞迪更是號稱旗下電動車是世界領導者,並且逐步進軍歐洲市場,從帳面數據來看 BYD 最新的旗艦「Han 漢」性能力壓賓士 EQE 轎車與 BMW i5,但近日麋鹿測試中,卻讓「Han 漢」的缺點暴露無遺。
身為國產休旅車銷售霸主,Honda CR-V 一直是許多家庭的優先選項,來到第六代車型,是否依然能維持過往的「好養」優勢?
日前福斯商旅新一代「加州號」以無偽裝的姿態現身紐柏林賽道測試,近日原廠更釋出最新預告,將於 8 月 25 日在德國杜塞道夫露營車暨戶外用品展上推出量產原型車,並展示新車輪廓,維持升降車頂的配置,並採用招牌的白、紅雙色車身。
Suzuki 今年 1 月在印度正式發表 Jimny 五門版本,提供更加實用的空間機能,而除了印度、非洲及中南亞洲等主要販售市場以外,原廠也透露將進軍日本與澳洲,進一步擴展其勢力版圖,而根據澳洲當地媒體報導,Jimny 五門版本將在今年 11 月發表,甚至還沒公布售價,就已接獲超過 1,000 張訂單,延續 Jimny 的高銷售人氣。
預計今年第 4 季登陸台灣的 Mazda 全新休旅 CX-60,也即將在馬來西亞上市,並且有望採用相同的動力規格,首波都將以 2.5 升自然進氣引擎為主,同時國內預期還會導入 PHEV 插電式混合動力,獲得更出色的燃油經濟性。
繼 Kia 大型電動休旅 EV9 現身後,品牌將電動車目光鎖定競爭最激烈的中型休旅級距,並準備推出量產版 EV5,預計 8 月全球首發,11 月開始陸續在各國上市,推測外觀將會大量保留概念車的設計元素。
身為 Mazda 新世代 SUV 陣容的先鋒,全新 CX-60 測試車已經現身國內並遭網友捕獲,而根據台灣 Mazda 公布的年度計畫,CX-60 將於今年下半年導入,隨著測試車現身國內道路測試,預計第 4 季便會上市販售。
隨著 Tesla 開放自家充電規格並改名 NACS 後,已經陸續有多家車廠加入充電網路,包括 Ford、GM、Rivian、Volvo 以及最新的 Mercedes-Benz,近日 Tesla 執行長 Elon Musk 更點名 Toyota,稱其應該加入 NACS 聯盟。
原本 Volkswagen 受到疫情影響,新一代電動車平台 SSP 要延遲到 2030 年才會問世,但近日品牌首席執行長 Oliver Blume 指出,將維持原先計畫在 2026 年發表,並且該平台車款最高輸出可達 1,700 匹之譜。
大改款 Mercedes-Benz E-Class 於今年 4 月正式發表,當時僅有房車版本,近日 Estate 旅行車版本正式推出,擁有比房車更加出色的實用空間,未來將在 CLS Shooting Brake 停產後擔任旗艦旅行車。
繼 Kia 大型電動休旅 EV9 現身後,品牌將電動車目光鎖定競爭最激烈的中型休旅級距,並推出 Concept EV5 純電概念休旅,預計今年 11 月推出量產車型,而外媒近日釋出最新預想圖,同時揭露更多新車資訊。