Honda 在昨天讓 Civic e:HEV 首度在台灣媒體面前亮相,並公布相關資訊。Civic 也是繼 Fit 之後,第二款在台灣搭載 e:HEV 的車款,台灣本田主管也私下透露,在台灣 CAFE 油耗新制越來越嚴格的情況下,汽油車型會逐步退出,去年推出的
即將在今年夏季登場的 Mercedes-Benz 新一代 E-Class,元廠公布內裝鋪陳,推出名為「MBUX Superscreen」的多媒體系統,結合大型中央觸控螢幕與副駕駛前觸控螢幕,打造全新的數位科技座艙。
睽違已久的 Civic 再次回歸台灣,Honda 今天舉辦媒體春酒,也趁勢舉辦 Civic e:HEV 5D 轎跑預賞會,以日本進口,歐規頂配導入台灣,預計 5 月在台灣上市。
特斯拉(Tesla)在開發自動駕駛的技術與經驗相當豐富,也是特斯拉除了電動車以外的另一重要資產。然而曾是特斯拉共同創辦人的 Martin Eberhard 近期接受媒體專訪,直言「把汽車當做 iPhone 一樣的更新這件事是錯的,有可能會因為軟體一個錯誤而害死
為了利潤以及品牌價值,Mercedes-Benz 希望縮減入門豪華車款的陣容,進入「Entry Luxury」世代,並改採全新開發的 MMA 底盤平台,而新世代入門豪華車款預計今年底亮相,兼顧燃油與純電兩種動力。
在和泰今年媒體春酒上,都未提及 Yaris 停產後的接班人,但大家心知肚明,一定會有接續它的車款出現,如今在經濟部智慧財產局商標裡出現,極有可能就叫做 Raize Space。
專為歐洲市場開發的 Kia Ceed Sportswagon,總代理台灣森那美起亞導入小改款,在原先動力基礎追加 48V 智慧油電新能源動力,加上全新虎式水箱護罩以及多項實用性配備,為國內旅行車市場增添全新選擇。
Toyota 去年在泰國推出 Yaris ATIV(台灣名 Vios),近期也將在馬來西亞推出,車名與台灣一樣都稱 Vios,當地媒體取得情報,表示在馬來西亞推出的 Vios,還有更多泰國所沒有的配備。
去年 11 月由台灣本田宣佈 Honda Civic 即將回歸,並導入 e:HEV 油電動力,2 月 23 日也將首度在台灣,與台灣本田媒體春酒同步亮相。經濟部能源局今天公布的 1 月耗能證明裡,也首度出現 Civic e:HEV 的油耗測試資料。
隨著與 Volkswagen 加深合作關係,Ford 計劃基於 MEB 平台在歐洲推出全新中型電動休旅,預計 3 月正式發表,近日最新的偽裝測試車曝光,雖然是和 ID.4 共享基礎,但外型上較為方正,有望呈現較為粗獷的風格。
中國品牌車廠在過去的幾十年裡,靠著與外國車廠合資吸取技術,以及中國政府的扶持下,積極推出新能源車款,甚至還進軍歐洲。不過近期在中國便爆發大規模投訴,中國品牌 ZEEKR 電動車,出現動力系統故障,無法行駛影響車主安全,一天就高達 155 個投訴,引爆車主怒火。
儘管有超過 14 億人口,中國卻每每出現許多致敬產品,在汽車產業更是如此。數不清的山寨車又多了一款,中國便有科技公司居然申請酷似 MINI 的電動車專利,氣得 BMW 跳腳並提出無效宣布請求,就連中國網友都痛批這是無下限不要臉的行為。
來自泰國媒體報導,Toyota 針對東南亞市場,準備推出新車搶攻小型跨界車市場,其中將出現 1.5 升 e-Smart 混合動力,有如 Nissan e-Power 的工作原理。
中國車廠又一抄襲新作,新興的 VIAUTO 未奧汽車推出一款電動小車,外觀造型像極 Toyota Alphard,並且開出約 13.3 萬元台幣的價格,還沒上市已有破萬張訂單,甚至中國媒體稱其為「中國 Alphard」,引起全球車迷討論。
台灣 Mazda 今(7)日公布 2023 年新車規畫,先是宣布 Mazda6 20th Anniversary Edition 紀念車型正式上市,同時眾所期待的以全新 Large Architecture 平台打造 CX-60 休旅將導入國內,最後還預告大型旗艦休旅引進計畫。
距離新一代 V12 油電大牛問世正式發表僅剩幾週時間,藍寶堅尼日前卻無預警發表兩款全新 One-Off 客製化超跑-Invencible 和 Autentica,成為進入油電時代之前,藍寶堅尼向 V12 純燃油引擎告別的最終代表作。
Toyota 台灣總代理和泰汽車旗下的 iRent,被國外安全人員發現其大量個人客戶數據被洩露,至少有 10 萬名客戶身份文件與簽名等外洩。
等待許久的 Mazda 休旅新作 CX-90 終於在昨天晚上於北美登場!除了是一款三排休旅,可乘坐 6-8 人,更是集 Mazda 技術於一身,包括插電式油電動力、猶如紅酒般的新車色與高質感的內裝,被稱為是品牌最強量產車款。
Toyota/Lexus 台灣總代理和泰汽車今天舉辦媒體春酒,由和泰總經理蘇純興也出席參與,Toyota 集團去年繳出 15 萬輛車。和泰預估今年總車市數量為 45 萬輛,Toyota 集團也將挑戰 16.3 萬輛目標。
甫開春,台灣車市便相當熱鬧,由於各大車廠受到晶片等原物料短缺衝擊,使得許多原訂2022年導入的新車被迫延期,且多數集中今年第一季登台,包括Toyota新旗艦Crown、重返國內的Honda Civic、大改款Nissan X-Trail等,話題性超高的車壇新作,為車市注入久違的活力。