台中高鐵娛樂購物城(暫名)將於明天(27日)進行招商說明會、週日(30日)舉辦動土典禮,業主交通部鐵道局獲邀與會,滅火器、老王樂隊、冰球樂團、脆樂團將帶來精彩演出,第一大國際開發取得70年設定地上權開發案,業者表示,報名、參與執鏟活動民眾超過4千人,也有重量級官員與會。
TPASS行政院通勤月票去年上路,桃園市區公車、捷運、公共自行車,去年7月到12月整體運量較去年同期成長36%,成長率六都最高,其中機場捷運成長達86.7%,桃捷公司表示,A22老街溪站去年7月底通車,經整合閘門系統後,預計7月1日起開放TPASS(基北北桃/桃竹竹苗/桃竹竹)定期票及雙北社福卡通行
各銀行積極推動ESG,考量銀行的業務牽涉廣大民眾,為了讓存戶也可以輕鬆參與環保減碳,王道銀行(O-Bank)首度推出「交通減碳卡」,更成為首家與一卡通聯手,推出「交通減碳明細功能」的銀行,持卡人減碳愈多、銀行給的回饋就愈高。王道銀行董事長駱怡君指出,王道銀積極進行減碳,已完成內部炭定價,相關投資融資
上月21日,就讀護理專科學校的20歲洪姓專科生,在台中捷運車廂內持3把刀隨機砍人,導致呂姓高中生等2名乘客受傷,台中地檢署今天依殺人未遂與恐嚇公眾罪起訴,並請求台中地方法院加重量刑,至於洪生的犯罪動機,中檢調查,他對社會不滿,想要讓全國民眾看到自己(想要紅),於台北捷運鄭捷殺人案發生10周年後動手,
台北市體育局推出「U-Sport台北樂運動」計畫,鼓勵民眾運動集「U幣」,該局今(26日)宣布,為讓更多市民養成規律運動習慣,即日起擴大U幣使用功能,凡每集滿100U幣,即可至北市12運動中心臨櫃將U幣轉換為100元悠遊卡儲值金,使用範圍擴及至搭乘大眾運輸工具、各大合作通路生活消費。
博愛座爭議不斷,外界掀起是否廢除博愛座聲音。對此,中市交通局及中捷公司表示,不會取消博愛座,且依法不能廢除,已設計出溫馨卡通造型貼圖,請民眾讓給有需要的人乘坐,中捷還會透過廣播提醒民眾。台北市接連發生長輩為了要坐博愛座,與年輕人爭吵,衍生世代對立,外界有廢掉博愛座的呼聲,但交通局、中捷公司都表示,依
大眾運輸工具近來發生多起因博愛座引發民眾衝突的事件,有民眾在社群平台Threads發文表示在台北捷運文湖線列車上聽到廣播「博愛座年紀不是唯一標準」、「請發揮同理心」等宣導引起熱議;台北市長蔣萬安昨(廿五)日受訪表示,會推廣博愛座宣導廣播到其他捷運路線。
花蓮、台東兩縣針對銀髮族及身障者均祭出搭乘計程車敬老愛心補助,宜蘭縣政府社會處表示,花東兩縣有花東基金依比例支應,但宜蘭沒有,以最低每月補助四百八十元的雙北計算,粗估一年就需要近六.九億元,經費龐大無力負擔,不過宜縣有搭乘市區公車免費且無限次數,鼓勵多加利用。
彰化縣長青幸福卡持卡人數1年內成長14%,發行數量突破16萬張,免費搭乘境內火車政策深受好評,縣府擬把現有5大項補助再擴及計程車,提升長者出行及就醫便利性,如此一來所有的大眾運輸,公車、火車、客運及計程車全包了。目前縣內65歲以上人口約23萬,長青卡可用於市區公車、國道客運、診所部分負擔、台鐵及觀光
花蓮、台東2縣均針對銀髮族及身障者祭出搭乘計程車敬老愛心補助,宜蘭有民眾籲請縣府也能比照辦理。縣府社會處表示,花東2縣有花東基金依比例支應,但宜蘭並沒有,以最低每月補助480元的台北市計算,初估1年就需要6.8億元,因經費龐大無力負擔,不過搭乘市區公車免費且無限次數,鼓勵多加利用。
博愛座爭議不斷,外界掀起是否要廢博愛座聲音?對此,中市交通局及中捷公司表示,不會取消博愛座,而且依法不能廢除,已設計出溫馨卡通造型貼圖,請民眾讓座有需要的人來乘坐,中捷還會透過廣播提醒民眾。台北市接連發生長輩要坐博愛座,與年輕人發生爭吵,無形中衍生出世代對立,外界已有廢掉博愛座的呼聲,而台中市交通局
大眾運輸工具近來發生多起因博愛座引發民眾衝突的事件,台北捷運公司在捷運文湖線的廣播「您好,博愛座年齡不是唯一標準,請發揮同理心、愛與關懷」引起熱議;台北市長蔣萬安今(25)受訪表示,他曾在市政會議提出博愛座是讓給真正有需求的人,「可能你沒有看到,但是他有需要」的理念,希望廣為宣傳,捷運公司即刻在捷運
暑假即將來臨,為推廣台灣好行車埕線及沿線景點,日月潭國家風景區管理處(簡稱日管處)於暑假推出「水里X車埕走讀小旅行」,由在地專業導覽老師帶領,深入走讀蛇窯、水里車站、車埕遊憩區等周邊景點,並DIY製作手拉坏、木作等專屬紀念品,適合全家老小同遊,帶回今年暑假最美好歡樂的回憶,6月28日中午12時起開放
台北捷運日前發生一名女子被迫讓出博愛座後不滿、撞擊柱子的社會事件,日前又發生有一位年長民眾要求乘客讓座被拒絕後,憤而擊打乘客頭部的駭人新聞。雖然有人認為這是中共設計的橋段,意在破壞台灣人民和諧互動的人際關係,但此事已成為公共議題,台北捷運博愛座被年輕人占用的情況的確越來越普遍。
台北捷運淡水信義線劍潭站多目標大樓昨(廿四)日動工,將打造一棟地下三層、地上十六層的複合式、A級商辦大樓,預計二○二八年完工,台北市長蔣萬安致詞時提及,當初地方擔心蓋大樓衝擊環境景觀,他上任後,認為對帶動士林發展、周邊科技園區及生態社子島計畫發展,無可限量,專簽拍板決定興建,建築師也調整建物高度、設
串聯7大專院校、2科學園區、3醫學中心 總經費估1884億高雄市府執行的捷運紫線可行性報告曝光!全長卅六.五公里中有廿五.八公里財務可行,沿線串聯七所大專院校、兩科學園區、三座醫學中心,總經費預估一八八四億元。議員憂心藍版財劃法衝擊建設長期關注高雄大眾運輸的高市議員張博洋贊成分段推動,卻憂心藍版財劃
台中市19歲葉姓印尼籍男大生,前天不慎將手機遺落YouBike前方置物籃,待想起返回尋找已未果,初來乍到的他在路人指引下轉向警方求助,員警透過客服確認單車位置在850公尺外的站點成功查找回手機,葉生開心地不斷致謝,大讚台灣警察真的超厲害! 葉生當晚焦急地衝到第三分局立德派出所求助,經了解,原來他稍早
台北市長蔣萬安今(24)出席台北捷運淡水信義線劍潭站多目標大樓動土典禮,透露當初因地方對蓋大樓有很多不同意見,是他上任後專簽拍板決定興建,因為他認為不僅可帶動士林地區的發展,引導周邊內湖科學園區、北投士林科學園區、圓山新創聚落及生態社子島計畫的效益,也是無可限量。
高雄捷運紫線可行性研究結果出爐,全長36.5公里、財務可行路段約25.8公里,經費粗估1884億元。高市議員張博洋指出,紫線攸關大高雄下一階段大眾運輸與城市發展,憂心藍營提出財劃法將衝擊高雄建設。原定6月底出爐的高雄捷運紫線可行性評估報告近日曝光,可行性研究範圍全長36.5公里、共29站,財務可行路
歐祥義/核稿編輯當Uber Eats以9.5億美元併購foodpanda的協議被宣布,震撼整個零售市場,也隨之引發對於外送服務、乃至整個數位經濟產業的全方位討論。而兩平台獲利狀況與產業發展,也引起多方討論。網路叫車平台、美食外送等服務「到家」的新興產業,隨著需求市場擴張、消費族群成長,理應處在獲益飛