來自美國加州的新創電動車品牌 Telo 近日推出首款作品 MT1,是一輛擁有可愛外型的電動皮卡,主打在 Mini Cooper 的小巧體型之中,卻能提供如 Toyota Tacoma 般的乘載能力,以及媲美 Tesla 的動力輸出及續航里程,作為都會移動、戶外冒險的新選擇。
一如先前預告,Ford 在 5 月 15 日正式發表大改款 Tourneo Courier,並同步推出 E-Tourneo Courier 純電版本,透過向 SUV 看齊的全新設計風格,以及汽油、電能雙動力並進的方式搶攻輕型 MPV 市場,將由汽油車型打頭陣,預計今年夏季在歐洲開賣,而 E-Tourneo Courier 則有待 2024 年正式上市。
隨著 Mercedes-Benz 發表新一代 E-Class,身為死對頭的 BMW 也立即給予回應,主力車系 5 系列即將迎來第 8 代車型,時間點落在 5 月 24 日,同時 i5 電動車也將同步登場,而台灣市場方面也會迅速導入,今年便有望開賣。
下個月 Toyota 新社長就要上任,將全力推動電氣化,近日《日本經濟新聞》表示,接下來 Toyota 集團率先推出的電動車不會是主流的中小型 SUV,而是越野旗艦 Land Cruiser、豪華房車 ES 的純電版本。
如先前預告,Peugeot 於今(24)日釋出當家四門轎跑 508 的小改款資訊,SW 旅行車型也同步現身,除了針對外型、內裝設計進行優化升級以外,Peugeot Sport Engineered 頂規車型的插電式油電動力也得到強化,以 360 匹綜效馬力輸出穩坐性能獅王寶座,小改款 508、508 SW 將在今年夏季海外上市。
即將在今年夏季登場的 Mercedes-Benz 新一代 E-Class,元廠公布內裝鋪陳,推出名為「MBUX Superscreen」的多媒體系統,結合大型中央觸控螢幕與副駕駛前觸控螢幕,打造全新的數位科技座艙。
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世之今已 7 年時間,日媒表示,日本市場的 C-HR 將在今年夏季結束生產與銷售,目前已經停止 Hybrid 車型的接單,同時新一代 C-HR 可能不會導入日本,而是主打歐洲市場,預期也會影響台灣導入機率。
一如先前預告,Toyota 於 2 月 8 日正式揭曉全新旗艦休旅 Grand highlander 真面目,不僅擁有氣派外型,可容納三排七人座的車室空間更是一大看點,提供 2.4 升渦輪、2.5 升 Hybrid 與 2.4 升 Hybrid MAX 等動力編成。新車售價及確切上市時間則有待今年夏季公布。
繼先行公開競技外型與歷代最強 500 匹馬力之後,Ford 終於公開新一代野馬性能版本 Mustang Dark Horse 的內裝鋪陳,除了與一般車型相同的數位化駕駛介面以外,最大亮點便是採用航太材料-鈦合金打造的排檔頭,進一步彰顯出連超跑也不見得有的獨特性。
賓士在 2019 年 6 月發表全新 7 人座入門休旅 GLB,如今也即將迎來小改款車型,根據外媒日前捕捉到的測試偽裝照來看,主要變化著重於車頭尾造型及燈具設計更新,並換上最新的 MBUX 車載系統,預計最快可在 2023 年夏季發表。
目前已進入產品末期的 Toyota Alphard,日媒近日透露,大改款時間由原本明年 5 月延至明年夏季初,並且原本預期停產的兄弟車 Vellfire,按照最新消息也會繼續存在,擁有不同外觀設計。
Ford 原廠在耶誕節前夕正式公佈七代 Mustang 的動力數據,其中搭載 5.0 升 Coyote V8 自然進氣引擎的 Dark Horse 車型將可提供 500 匹最大馬力,成為歷代最強的性能黑馬。
隨著 Toyota 新一代 Sienta 登場,身為直接競爭對手之一,Honda 主力 MPV Freed 也準備進行大改款,日媒稱明年夏季發表,其中動力會採用雙馬達 e:HEV 系統,油耗表現將直逼 28km/L 水準。
日前 Honda 宣布旗下二輪的電動化戰略,將於 2025 年推出至少 10 款電動機車,而做為戰略第一槍,Honda 於今年米蘭車展上發表 EM1 e:新車,預計明年夏季在歐洲上市開賣,具備超過 40 公里續航表現。
今年 6 月底,歐洲福特執行長坦言,Focus 車系會在 2025 年停產,當時這消息讓許多 Focus 車迷相當崩潰,如果連中型房車/掀背車的 Focus 得要停產,近期傳出小型掀背車 Fiesta 要停產,似乎也就不太意外了。
從 2016 年之後就退出台灣市場的 Honda Civic,明年有望重返台灣,並且將以進口油電車 e:HEV 身份回歸,不過車價勢必上看新高,正式成為「百萬喜美」。
日前澳洲 Toyota 釋出的設計專利中,出現一款全新的小型跨界休旅,整體外型與去年底 Toyota 推出一系列電動概念車中的 Small SU EV 相仿,推測該設計專利便是未來量產的造型,外媒認為有望是下一代 C-HR 雛形。
自 2016 年 Toyota 推出 C-HR 至今,已經過去近 6 年時間,近年來由於 Corolla Cross 問世,導致市場空間遭壓縮,日媒指出,新一代 C-HR 將於明年夏季登場,並以 bZ Compact SUV 概念車為設計基礎。
由福斯商旅推出的 Caddy,換上了相當年輕的外觀,搭配大幅升級的科技配備,給人耳目一新的感受。不過遇上了硬底子的麋鹿測試(Moose Test),表現會是如何?
隨著 Toyota 新一代 Sienta 曝光,將於 8 月 23 日登場,作為直接競爭對手,Honda 主力 MPV Freed 也準備進行大改款,日媒指出將在明年夏季發表,將搭載新開發的底盤平台,動力則會參考 Fit 的配置。