嘉里大榮(2608)今(30)日召開股東常會,董事長沈宗桂指出,雖然2023年已走出疫情困境,隨著消費形態改變,快遞及電商物流的需求增加,經濟環境卻依然嚴峻,面對人力成本、油電價格上漲、通膨和利率上升等挑戰,採取多項措施提升營運效率,透過應用數位科技,提供客戶高品質的服務與流程,創造雙贏的夥伴關係,
運輸股嘉里大榮(2608)今日開高走高,盤中一度攻高到41.3元,截至10:05,股價來到40.85元,上漲2.85元,漲幅7.5%。嘉里大榮2023年每股稅後盈餘3.63元,董事會通過每股將配發現金股利2.6元,配發率72%,以昨日收盤價38元計算,股息殖利率達6.8%。
違規企業全部現形!台北市勞動局公布今年10月違反《勞動基準法》名單,竟發現嘉里大榮、趨勢科技、王品等多家知名企業,就連西門町知名小吃阿宗麵線、老天祿也名列其中。台北市勞動局局長高寶華強調,企業主應將員工視為珍貴的資產,而非單純的人力成本。台北市勞動局公布2023年10月份違反《勞動基準法》名單,共有
嘉里大榮(2608)今(30)日舉行法說會,發言人阮慧雯指出,受到大環境經濟景氣影響充,對下半年景氣看法審慎,以內部調整營運模式以及費用控管為主,不過,第4季為傳統旺季,下半年較上半年好,全年營運看成長。阮慧雯說,新設的汐止物流中心預計於11月份啟用,其中醫藥生技物流部份亦將於2024年第2季啟動營
嘉里大榮(2608)今(31)日召開股東常會,董事長沈宗桂指出,隨著台灣防疫政策逐步鬆綁,帶動消費力及內需成長,民眾及市場對於各項物流需求有增無減,全台新設3個廠區以擴展業績,分別是重新營業所的樓地板面積達4390.53坪,用來提供台北市都會區常溫配送服務、汐止物流中心樓地板面積8694.54坪,以
嘉里大榮(2608)今(8)日舉行法說會,發言人阮慧雯指出,今年科學城物流及醫藥物流表現不錯,而雙北、汐止的3大站點投資陸續投入,預計明年起逐步啟用,對明年展望審慎樂觀。阮慧雯說,今年以來即使面對嚴峻的挑戰,但特色物流的營收與獲利仍維持有兩位數字的成長,包含科學城物流在化學品倉及保稅業務等科技物流的
嘉里大榮今日召開法說會,嘉里大榮財務長阮慧雯表示,受到疫情,以及通膨等因素影響,中秋節貨量沒有去年多,整體而言,今年平均整體貨件量減少10%,而就目前觀察,下半年尚未看到明顯訊號會熱絡。嘉里大榮上半年營收63.83億元,稅後盈餘6.17億元,每股獲利1.32元,毛利率17.8%,較去年同期19.7%
最新1期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)為4195.98點,較上週下跌32.67點,為連續14週走跌,不過,跌幅已縮小到0.7%。業內人士指出,雖然遠東到美東運價中止連2週上漲,但遠東到美西運價則是連3週持平,未再走跌,隨著上海開始復工復產,預估5月開始海運的貨量會急速增加,可望進一步推升運價。
台糖高雄物流園區目前幾近滿租,台糖公司偕同5家物流業者,又成立「高雄中安物流園區」,今天舉辦開發啟動典禮,5家物流業者將投資45億元,打造一處國際物流中心,預計115年完工後,每年可創造25.9億元產值!高雄中安物流園區位於前鎮區中安路、明安路口,占地14.78公頃,基地周邊臨近高雄捷運草衙站、高雄
威剛科技旗下威速登金卡多電動三輪車獲嘉里大榮物流採購,昨舉行首批交車典禮,成為嘉里大榮新一代宅配物流車隊車款,正式開啟台灣商用電動三輪車物流新頁。此一利多,激勵威剛今股價上漲,盤中最高達73.7元,較昨上漲1.7元。威剛集團董事長陳立白表示,相較於四輪與兩輪電動車,金卡多電動三輪車兼具高負載及靈活性
為強化歲末年終作業安全,勞動部本月7日起於北、中、南區擴大實施為期40天的「春安聯合檢查」,已實施檢查3863家次。勞動部長許銘春昨與次長王尚志、陳明仁「兵分三路」,分別前往新北市大型建案、中火、中油林園廠及統一速達、嘉里大榮物流、新竹貨運等進行春安勞檢。
新北市經濟發展局招商有成,獲得財政部頒發「109年度民間參與公共建設招商卓越獎」,從2020年引進19件、總計224億元投資挹注公共建設,今年上半年簽約金額也已超過70億元,奪得六都招商冠軍的關鍵在於「跨域協調」、「效率提升」與「傾聽民意」,當中就以國有地的汐止長安段招商案為成功案例。
對於中國資金深入台灣科學園區、港口碼頭所造成的國安疑慮,時代力量今日發布最新民調,結果顯示,有七成七的民眾表示應該重新徹查,嚴格把關,避免中資入主科學園區;至於避免中資入主台灣各個港口部分,則有七成八的民眾認為應該重新徹查,嚴格把關。時力今舉行民調發布記者會,出席者包括黨主席陳椒華、秘書長白卿芬、智
疫情導致民眾降低外出購物、聚餐等意願,帶動宅經濟發酵,物流配送業的嘉里大榮(2608)、宅配通(2642)營運走高。而貨櫃、散裝運輸熱絡,帶動內陸貨櫃運輸、散裝碼頭業務量增加,包括志信(2611)、陸海(5603)及建新國際(8367)等近月來營收也處在高檔水準。
過去十幾年,股市常言「一顆蘋果救台灣」,惟去年以來,台股可說是「一場疫情引爆運輸股」。新冠疫情全球擴散後,貨櫃海運、散裝族群、航空貨運營運相繼走高,連帶攬貨業者也水漲船高。而疫情讓宅經濟爆發,宅配相關個股營收也節節攀高。運輸股在各擁題材下,成為台股今年最大亮點。市場人士認為,疫情無法舒緩,運輸類股各
為提醒投資人交易風險,證交所與櫃買中心會對當沖占比超過6成的個股公告警示,今日共10檔股票因昨日當沖佔比超過6成,遭列當沖警示股。上市股票有恆大(1325)、毛寶(1732)、圓剛(2417)、嘉里大榮(2608)、康那香(9919)、揚明光(3504)、矽統(2363),上櫃股票有歐買尬(3687
嘉里大榮今日舉行線上法說,嘉里大榮指出,受惠醫藥物流、冷鏈服務、高科技物流以及電商宅配4大業務引擎帶動,再加上取得衛生福利部疾病管制署的中央庫存防疫物資委託倉儲及配送採購的1.5年勞務合約,對全年營運保持審慎樂觀。嘉里大榮看好開放型專業醫藥物流服務,第3季會擴建170個棧板,嘉里大榮指出,在取得衛福
昨跌158.38點 再度揮別季線昨日台股盤中傳出本土確診病例大增、新北幼兒園群聚感染擴大,Delta變種病毒可能入侵社區,衝擊投資人信心,中小型股持續淪為重災區,台股指數越走越低,午盤再一陣急殺,晶圓雙雄、金融族群倒地無力,指數一度大跌261.79點,所幸最後一盤拉抬台積電(2330)、鴻海(231
貨櫃三雄股價越跌、股東人數越多! 根據最新資料顯示,貨櫃三雄上週股價跌幅已超過10%,但股東人數上週卻全數增加,其中,長榮(2603)股東人數已逾50萬人,週增幅3%,觀察持有張數的股東變化,則是大戶減少、散戶增加。運輸股成交佔比剩16%貨櫃三雄利多不漲,股價續跌,昨日震盪走低,終場跌幅多在4%以上
時代力量前立委黃國昌日前揭露,「科學城物流」原為泛公股公司,因華航2017年出售持股,最終使經營權落入中資背景的「嘉里大榮」,充滿國安疑慮;立法院時代力量黨團今呼籲經濟部投審會,持續深入調查嘉里大榮的股權背景,也應將實質影響力納入審查標準,以避免中資的投資審議,成為台灣的國家安全漏洞。