侯友宜日前拋出重啟核一政見,不斷複誦著核能咒文,卻沒有提出任何具體措施,既荒謬又不負責任。核一要重啟有兩項困難。第一,核一已達使用年限且不及延役。《核子反應器設施管制法》規定運轉執照之有效期間最長為四十年,期滿須繼續運轉者,經營者應於主管機關規定之期限內申請換發執照;而根據《核子反應器設施運轉執照申
昨讀自由時報體育版,見台灣女籃於雪梨的亞洲盃比賽中,四連敗,排名是墊底的第八名,被降至B級,不禁大感驚訝,而下屆亞洲盃想重返A級,須在B級奪冠,最快也得在2027年才能重返A級八強了。本屆亞洲杯,台灣首戰輸日本41分,創下輸最多分的紀錄,次戰輸澳洲46分 ,也慘不忍睹。最關鍵的第三戰則是輸給剛晉級A
謝志誠/台灣大學退休教授台電公司為因應協和電廠陸續除役,於2018年提出「協和發電廠更新改建計畫」。五年來,來自地方人士與公民團體的質疑聲浪不斷,導致這項原本寄望可以「舒緩北部供電缺口」與「改善地方空污」的計畫進度延宕,甚至可能胎死腹中。議題發展至今,很難不令人回想到兩三年前吵得沸沸揚揚的「三接」,
陳芳儀/國家發展委員會檔案管理局企劃組助理員人類歷史文明發展與水資源開發息息相關,臺灣位於颱風及季風帶,雨量多但豐枯不均,故近代水資源開發多以能蓄豐濟枯的水庫建設為主。日治時期,利用曾文溪支流興建嘉南大圳,但嘉南大圳對曾文溪水資源利用率不及25%,無法全面供給灌溉,大大限制嘉南平原農業發展潛力。19
立法委員問如果今天電是夠的,怎麼還要跟民間買電?為甚麼還要漲電價?台電為什麼要以一度十塊這樣的高價,緊急向民間買電呢?美國商會發表台灣白皮書,中肯評論台灣的綠能政策,若也能將美國好的能源政策推薦到台灣就再好不過了。曾任美國能源部長的華裔諾貝爾獎得主朱棣文(Steve Chu)教授在二○○九年曾說過,
貴報報導,近日新北市五股手機通訊差,因基地台設於某大樓頂樓,但區分所有權人不同意;議員協調基地台設在水碓公園,但區公所不同意用電,兩頭空後被迫拆台。其實,民眾與區公所官員驅逐基地台的後果呢?首先,更差的訊號甚至無訊號,這在災情突發時,即知「生死之差」可就在有無訊號。其次,因手機須發出更強電磁波,以搜
柯文哲六日在日本受訪時談核電,左批藍:點名侯友宜,既然說要擁核,就要解釋當初為何不蓋核廢料儲存槽?右打綠:不能說要台積電卻不要核電,必須有所取捨。柯甚至說,巴菲特出清台積電除了台海安全,另一個原因「恐怕」就是缺電問題。股神也可以入鏡,一拳打兩人,話術又精進了!但「恐怕」兩字說得心虛,讓人想起二○一四
天氣轉熱使得供電議題備受關注,不久前台電啟動「需量反應」機制,向民間購電,讓部分民眾誤以為是我國電力系統供電不穩。事實上,所謂需量反應是透過公私協力,以志願性方式鼓勵用電大戶移轉其用電行為,讓電業機構不必為了滿足極短暫的用電尖峰,就耗時、耗力及耗鉅資蓋電廠,這方式也可讓用戶獲得電價優惠。這種雙贏作法
張皪心各黨派總統候選人紛紛出爐,同時,環保署三讀通過升格為「環境部」,並設立包含「氣候變遷署」等次級機關,代表政府須投入更多資源推動環境與氣候治理工作。然而,要令環境治理真正躍進、落實2050淨零碳排,是需要未來決策者真正將環境部與其他部會同等重視。但觀察近期欲角逐2024年總統大選候選人能源政見,
社區發展協會執行長的法寶「厝頂賣電會使趁錢!」我是嘉義縣大林在地人,江志弘,也是明華社區發展協會執行長。我幫社區活動中心裝太陽能板,售電收入用來發敬老金、辦社區活動,大家都笑呵呵。你問我怎麼做的,來,請聽我從2015年在社區活動中心屋頂,裝上第一片光電板開始說起。
吳政宏我時常在各種場合聽到不同的「專家」評論太陽能和風力發電不一定環保,我相信你也聽過不少。這個觀點很奇特,太陽能和風力發電都拿得到綠電憑證,遠古時代就有的生質能還不一定拿得到綠電憑證哩,怎麼會不環保呢?而且還這麼多人認為他們不環保?因為這些人都用電力設備生命週期評估(Life Cycle Asse
中捷事故造成一死十傷,一位很優秀、對社運非常熱心的林淑雅教授,躺軌道五十一分鐘身亡。這場工安意外事件,在監視影像出籠後,可以確定中捷的緊急處置有嚴重疏失。第一、根據行控中心影像與訊號紀錄,在吊臂於十二點二十七分零四秒墜落後,零五秒時行控中心連跳十六次「線路接地警報」,但行控中心居然只是打給台電詢問有
張育銘基隆市長謝國樑已經上任超過100天,但選前推出的「送Gogoro政見」已經完全扭曲變形,近期不同車廠陸續拜會,一下是「中華汽車」、一下是「光陽機車」,把整個市政府搞得像是產品發表會,問謝國樑為什麼沒有 Gogoro?市府只能跳針會評選、會有方案。
前一陣子,經濟部針對用餐時間推動的冷氣適溫運動,其實這只是既有行之多年的節能工作外,新增一項輔導性與建議性的政策,採自願參加、沒有罰則,卻被硬坳加上一個「令」,甚至還把一項立意良善的節能政策坳成「限電令」。事實上,「節能是最好的能源」是談論能源的ABC,把推動節能扭曲成缺電限電的人,哪有資格談「淨零
就劉兆隆副教授投書「基隆地方公投的謬誤與矛盾」,回應說明如下:一、「基隆護海公投」係由民間發起推動,提案領銜人為「守護外木山行動小組」召集人王醒之,非基隆市長謝國樑。二、公投主文「您是否同意基隆市政府應拒絕協和電廠(含其附屬設施第四天然氣接收站)於『基隆市水產動植物保育區』填海造地?」內容僅拒絕於基
近日報載政府將採「短期碳費、長期碳稅」政策,並於二○二四年開徵碳費。另一則看似不相干的新聞是基隆市長謝國樑發動「您是否同意基隆市政府應拒絕協和電廠(含其附屬設施第四天然氣接收站)於『基隆市水產動植物保育區』填海造地?」的公投案,這兩則新聞的關聯是,協和電廠的轉型之路可以受到地方政府的限制或改變嗎?
李旭弘《蓋電動車充電站很難嗎?專家揭DC快充站建置五步驟》頻頻登上Google搜尋頭條,業界對於建置SOP佳評不斷並登門詢問,其中一位提出的問題讓我印象深刻:「如何設計好的電動車充電體驗?」一個好的電動車充電體驗需要前期策略面及商業模式的思考、實打實的建置能力、用戶體驗導向的軟體設計能力,將硬體、系
台電於四月十八日因有民營電廠臨時故障,供給端減少一三二萬瓩,乃以每度電十元對價,抵換各電力用戶執行需量競價,以抑低需求負載。引發媒體關注是否「缺電」?此問題需以「經濟理性」判讀其是否符合成本效益與公平原則。首先,需量競價是電力需求面管理的一環。早在一九六二年,經濟學界已有著名的「A-J效果」理論,用
剛揭牌之「電力可靠與韌性推動管理辦公室」,被解釋為「缺電辦公室」,經濟部新聞澄清表示,成立該辦公室的目的,是為因應淨零轉型帶來之電力系統挑戰,及提升電力系統可靠與韌性,藉由引入並培養行政部門目前較欠缺的電網專業能量,務實檢討並提出改善策略,確保電力穩定運行。
劉志豪近年來國際燃料價格暴漲,全球電業皆受到燃料價格影響,各國陸續宣布調漲電價以維繫電廠營運。經濟部17日召開電價審議委員會,決議調漲電價,藉以減少台電虧損、協助穩健營運並強化供電。而國民黨為首的在野黨與擁核學者們則見獵心喜,試圖將電價調漲一事,歸因於核電除役政策與再生能源發展目標,來打擊現今能源政