面對全球晶片荒、原物料大漲等因素,再加上 4 月份消費者還要面臨綜合所得稅、汽機車牌照稅、汽機車燃料費等稅金,導致台灣 4 月機車市場總銷售量下降,從 3 月的 70,500 輛來到 63,081 輛,直接少 7,000 多輛之多。
4 月台灣新車銷售揭曉,37901 輛的數字,只有 3 月的 87.7%,因此多數車廠在 4 月也都是下滑狀態。儘管如此,1 至 4 月的累積銷量為 15 萬 9476 輛,仍比去年同期成長 18.2%。
全球車用晶片短缺問題持續延燒,德國福斯汽車(Volkswagen)傳出近期警告管理高層,第 2 季產量下滑幅度恐將高於第 1 季。
針對中小型 SUV 的車室空間,知名車輛評測機構《消費者報告》將市面上車款進行實測,測量後排可以容納多少貨物、座椅乘坐的寬敞程度以及前後座進出容易度等,列舉出 10 款舒適性與便利性兼顧的中小型 SUV 榜單。
日前展場實車曝光後,Ford 全新車款 Evos 正式發表,從外型來看,一如先前猜測是旅行車和 SUV 的融合體,內裝鋪陳也首次曝光,擁有超大觸控螢幕,雖然官方稱其為 Coupe 跑旅,但外媒《Motor1》認為更接近跨界旅行車。
剛剛在台灣以不到 6 個月時間,累積銷售突破 2.5 萬輛創下新紀錄的 Toyota Corolla Cross,先前便傳出,將會逆輸入回日本的消息,日媒《日刊工業新聞》近日透露,將會在日本進行生產,每月產量約為 7,000 輛,明年更有望導入歐洲與澳洲市場。
Crown〈皇冠〉在 Toyota 是相當具有經典歷史存在,雖然日本傳出 Crown 房車停產消息,但品牌似乎打算繼續延續 Crown 熱潮,準備推出 2 款休旅新車,為 Crown 一名續命。
3 月的日本新車銷售,戰況仍是一面倒,豐田大軍靠著兇猛攻勢,前 10 名包辦 7 席。從 3 月的新車銷售榜單,不難看出,日本市場對於休旅需求漸飽和,Toyota Razie、Harrier 去年剛推出熱門休旅,從今年開始人氣漸漸下滑
2021 年已經過了 3 個月,第一季各家的新車表現也都陸續公布。前幾年讓國產車造成極大威脅的進口車,雖然今年市佔率下滑到 43.8%,不過多款進口車的表現依然出色。在第一季的進口車 Top10 裡頭,
電動車趨勢崛起,電池供應也成為各家競爭之地。南韓市研公司 SNE Research 指出,今年前 2 個月南韓電池廠的市佔、發電量皆下滑,而中國的寧德時代、比亞迪都有爆炸性成長。
隨著台灣 3 月新車銷售報告出爐,也順勢揭露完整第一季戰況,第一名由 Toyota Corolla Cross 大熱門奪冠,且是唯一賣破上萬輛車款,與第二名有著不少差距;從 TOP10 榜單中,休旅表現仍是相當強勢,不過 Altis、Sentra 房車表現搶眼,奪下 2 個席次。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)重挫許多企業,但保時捷(Porsche)由於其最大市場中國的強勁需求,去年銷量僅下降了 3%,在許多其他主要汽車製造商遭遇急劇下滑時,保時捷仍有雙位數利潤率。保時捷執行長布魯姆(Oliver Blume)表示,只要母公司點頭,他就可能讓保時捷進行首次公開募股。
去年 Toyota 在台灣與泰國推出 Corolla Cross,獲得相當驚人的銷售成績,並傳出要逆輸入回日本的消息,日媒《BestCar》近日指出,將會在今年 9 月於日本發表,預計將採單一 Hybrid 油電動力,並主打 4WD 配置。
現行版本 Infiniti QX60 問世至今已經接近 10 年之久,終於要進行大改款,預計在今年亮相,近日原廠公布最新預告片,雖然外觀與內裝仍被厚重偽裝包覆,但動力輸出表現進一步曝光,尤其拖曳能力相當驚人。
關於 Ford Mondeo 即將轉型跨界車證據越來越明確,外媒捕獲到身在雪地中做路試的新車,以品牌未來產品規劃推測,應為即將轉型的新 Mondeo 跨界型產品,由於房車市場持續萎縮,北美市場陸續停售的 Mondeo 車系,可望藉由轉型成為全新型態的跨界車,重返市場。
去年台灣機車市場繳出 103.5 萬輛的歷史第二高成績,主要是受到今年起補助減少、ABS/CBS 補助取消等緣故,消費者趕在去年底之前購車,但今年 1 月機車銷售報告出爐,仍延續去年的好表現,繳出 52,466 輛的優異成績。
如今消費者相當重視車輛安全,因此在購車前都會查看新車的撞擊測試成績,其中國際上又以《IIHS》最具權威性,但近日《IIHS》公布一項測試結果指出,即使安全測試成績再高,也無法在高速撞擊事故中挽救駕駛性命。
外媒消息指出,豐田汽車(Toyota Motor)在 2020 年力壓福斯汽車(Volkswagen AG)成為全球最暢銷的車廠,同時也是豐田 5 年來首次再度居冠。
隨著海外陸續有相關測試車被捕獲,證實官方疑似正為 Mondeo 跨界版做準備,以目前全球跨界車風潮,加上品牌極力擴張 ST 家族,相信這位全新跨界車晉升 ST 家族機率相當大,畢竟連輩份最小的 Puma 都有 ST 了。
一向在美國市場不吃香的掀背車,受到用車潮流衝擊,銷量日漸下滑的 Golf 車系,官方即將停止銷售 46 年的標準款 Golf,只會留下性能款的 Gti、R 兩款車。