各大日系車廠近年紛紛推出改款新車,導致日本的銷售排行榜出現不小變化。
苦等後續無任何產品續命計畫,加上新的排放法規等相關限制,台灣 Nissan 資深的掀背車默默從官網下架,向市場告別!
台灣 2020 年 1 月新車銷售報告公布,由於農曆新年在月底的緣故,因此少了相當多的工作天數,也影響 1 月新車領牌表現,
全球各地區的 2019 年新車銷售表現也陸續公布,最受關注的美國市場,也已有完整銷售數據
因未有新車規劃,加上台灣法規限制等問題,台灣 Nissan 近期會有 2 款經典車向市場告別!
CX-30 的誕生,讓原本定位入門小休旅的 CX-3 受到不少威脅。
台灣市場近年電動機車蓬勃發展,各大品牌都陸續推出新車款,而 Gogoro 近日公布 12 月與 2019 年的銷售成績。
多款年事已高的車款,銷量下滑,讓車廠必須做出停產停售的決定。
今年上海車展上,Volkswagen 發表 SMV Concept 概念休旅車,當時就預告將會是品牌旗下最大 SUV。
今年 2020 世界新車大展中,不只有最靚的新車款亮相,二輪機車也是看頭之一!像是中華汽車就準備多款新車,包括剛推出的 e-Moving 電動二輪就不缺席;場上也看得到 Ford 為解決「扭力樑之亂」推出的全新車型,以及全球熱銷的 Jimny 特式版。
2020 新車大展上,中華汽車與 Mitsubishi 聯合展出,包括台灣首款自主開發的電動商用車 e-Veryca 亮相。
知名車廠如通用、福特、戴姆勒今年都有裁員、重組、合併等等行為,削減數百億至數千億的成本
其他車型的銷售,很難不受到 SUV 影響。即使是同樣也有休旅特質的 MPV 也不例外。
《彭博》報導,11 月中國轎車、休旅車等交付數為 197 萬輛,較去年同期衰退 4.2%,除了今年 6 月因車商清庫存而祭出大折扣以外
今年 Mazda 推出全新的 CX-30 跨界休旅,填補 CX-3 與 CX-5 之間的銷售空缺,在全球市場大受好評。
大多數民進黨立委都認為,基本上支持降稅方向,但不應該「倉促」降稅,最後雖初審通過,但決議交付黨團協商
《彭博》指出,日系車廠銷量竟逆勢成長,靠著標誌性的油電混合車款,殺出中國車市寒冬。
來自消息指出,明年 Lexus 在台灣,將會有期待已久的 IS 大改款,另外熱賣的
國際信評機構惠譽國際(Fitch Ratings)援引國際汽車製造商組織(OICA)的數據預估,
許多熱銷車款進行大改款後,外型、功能都比先前更進步,往往會吸引許多消費者購買。