首張海外綠氫合作協議出爐!台灣能源整合服務商睿禾控股今日宣布,睿禾控股完成並簽署與澳洲綠氫大型專案H2U的台灣區獨家合作計畫,利用澳洲便宜的綠電與土地,提供具價格競爭力的綠氫並轉化合成為綠氨,透過海運運輸至台灣。睿禾控股指出,此計畫為澳洲境內少數成熟且大型的綠氫專案,第一期預計年產100萬噸的綠氨,
高佳菁/核稿編輯週一(29日)日圓對美元匯率一度貶破160元大關,當天午盤過後日圓迅速回升,交易員普遍推測是日本政府進場干預,儘管當局出手支持不斷下跌的貨幣,日本當地企業罕見表達對於疲軟不振的日圓感到不安。《彭博》報導,傳統上來看,出口商歡迎日圓走弱,因為這會增加企業以美元和其他外幣支付的出口收入;
空調與商用洗衣廠商上洋(6728)今日舉行新品記者會,除找來原廠三菱重工、品牌代言人林志玲外,並於上洋主辦的永續能源研討會請來副總統賴清德,他於致詞時表示,2050淨零轉型是重要使命、台灣不能脫隊,除產業外、平時居家生活也須想辦法落實。賴清德說,淨零轉型是台灣使命之一,除善盡維護地球責任,在全球大趨
日本政府帶頭 建新能源客機歐祥義/核稿編輯日本經濟產業省在今年3月27日宣佈,將以2035年左右為目標,由官民合作研發新1代國產客機,在三菱重工(Mitsubishi Heavy)歷經15年的國產客機研發計劃流產後,由日本政府領銜,召集國內外多家製造商和航空公司共同研發,重新推動國產客機計劃。
高佳菁/核稿編輯日本政府將與民間企業合作開發下一代日本國產客機,這次將記取三菱重工「三菱SpaceJet」失敗的教訓,將找來多家企業一同進行開發,而不是光只靠1家企業,預計共同投資5兆日圓(約1.07兆元新台幣),希望能在2035年左右推出,並預計將開發以氫引擎為動力的客機,瞄準未來的市場需求。
「阿提米絲計劃」實現載人登月美國國家太空總署(NASA)的「阿提米絲計劃」(Artemis program),目標是重返月球並建立長期科研基地,並為未來人類登陸火星鋪路。作為該計劃的一部分,日本汽車龍頭大廠豐田汽車(Toyata)自2019年以來,就一直與日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)合作,開
空調與商用洗衣廠商上洋(6728)總經理吳國華今日表示,冰水主機今年下半年料會湧現急單,受惠ESG減碳趨勢、企業商用空調換新需求帶動,在2025年至2027年會持續發酵,挹注上洋長期成長動能,今年並觀家用空調市場增溫,商用空調、精緻洗衣成長看俏,全年營運將持續成長。
空調及商用洗衣代理商上洋(6728)執行長吳國華今日表示,商用空調訂單能見度看向2025、2026年,家用空調也隨房地產市場下半年信心復甦而有望成長,空調事業樂觀看待。至於洗衣事業則持續拓展東南亞市場,今年營運力拼雙位數成長,冰水機產品的前期投入邁向完備,業務將加速推進。
經濟部長王美花今天(14日)出席「去碳燃氫發電技術發布會」,強調「綠能政策有3多」包括量體、種類、金融制度等,她也特別呼籲,台灣需要積極發展再生能源,外界別因為政治攻防,「把再生能源批評的一無是處」。王美花提到,氫能來源有2種,包括用再生能源生產的綠氫,另外用天然氣轉成氫氣,各國都在研發中。
美國科羅拉多州丹佛(denver)本月12日至17日舉辦2023 Super Computing(SC23)大會,供應鏈指出,和碩(4938)在會中展示搭載英特爾(Intel )第4 代Xeon可擴充處理器的伺服器,和碩將於14日召開第3季法說會,預計將進一步說明AI伺服器代工展望。
空調及商用洗衣代理商上洋(6728)今宣布,引進「三菱重工空調」家用、商用空調全新機型,並強化客戶拓展,今年首度跨入連鎖超商店舖市場取得訂單,預期第2季起貢獻營收;另商用洗衣布局上,除了持續進軍海外展店,今年也跨足高端乾水洗領域,成立新品牌,首家概念店於3月開幕,並持續開發自有品牌,樂觀看2023年
日經亞洲今日選出2023年值得關注的10大亞洲企業,除了聯電之外,還有日本羅姆(Rohm)半導體集團、印度疫苗商、越南獨角獸以及中國汽車製造商比亞迪等等。日經亞洲報導,經歷俄烏戰、通貨膨脹和疫情大流行之後,2023年亞洲地區值得關注的企業有10家,這些企業涵蓋晶片商、能源商、汽車製造商、航空企業、生
美國通過史上最大氣候投資法案,規模高達3,690億美元,將投入綠能、氫能、電池、碳捕捉等綠能科技,購買電動車也能抵稅,希望2030年達成減排40%的目標。工研院「眺望2023產業發展趨勢研討會」中,也從低碳能源、智慧節電、電動車充電三大面向,探討最應用與趨勢,為臺灣業者洞察全球淨零商機,提前布局。
日本前防衛大臣小野寺五典(Itsunori Onodera)表示,日本執政黨正計畫放寬軍事裝備出口限制,因為若遲遲不做出改變,英日即無法合作,日本也無法向英國購買其製造的任何噴氣式戰鬥機。據《路透》報導,知情人士在7月時表示,日英皆希望在今年年底前同意其「暴風」(Tempest)和F-X戰機合併的日
電力邁向減碳淨零!台電今天(16日)與日本三菱重工、三菱商事集團簽署「混氨技術合作備忘錄(MOU)」,預計在台電林口電廠推行燃煤混氨發電,目前為2030年前混燒5%;至於台電另外的興達電廠混氫也規畫在下月正式啟動測試。台電總經理王耀庭表示,位於台電林口電廠的超超臨界機組原由三菱集團建造,因此鍋爐設備
財信傳媒董事長謝金河指出,今年2月爆發俄烏戰爭,全球的實體戰爭成為地緣政治最迫切的危機,中國與台灣的對峙也成為地緣衝突最前線,在全球股、債市紛紛大跌的情況下,全球軍工股股價卻逆勢大漲,成為景氣向下修正的奇兵,他表示兩岸情勢日益緊張,全民要有備戰的危機意識,台灣的國防預算大幅增加,相對也將帶動台灣的軍
全球高喊2050淨零排放,不少國家紛紛啟動低碳能源新方案,燃燒後只產生水的氫氣,成了後石油時代重要的潔淨能源選項。國際能源署(IEA)指出,2050年全球氫氣供應量可達每年5.3億噸,全球現已有31個國家與地區,發表氫能戰略藍圖,世界正站在能源轉型的關鍵時刻,迎接氫能新時代。
中油董事長李順欽、台電總經理王耀庭今(25日)出席研討會,共商台灣能源淨零轉型之道。中油正推動將石化品變成尖端材料,更將建立第5座「智慧綠能加油站」;而台電正開發混氨技術,估11月與三菱重工簽署MOU(合作備忘錄)。為了達成台灣2050淨零轉型目標,台電公司及台灣中油積極與各界合作,朝3大面向發展:
再怎麼減碳,人類的活動還是會排放二氧化碳,「碳捕獲」成為淨零碳排最後一哩路。國際能源署(IEA)統計,2021年全球宣布將新設的碳捕捉廠,比2020年大增1.5倍。工研院「打造淨零時代競爭力」論壇暨特展,透過主題座談分享碳捕獲與應用技術,同時邀來中鋼、中油和台電,分享如何運用碳捕獲邁向零碳。
台電今天(26日)與西門子能源簽署「混氫技術合作備忘錄(MOU)」,目標2025年達成興達電廠氣渦輪機混氫5%發電示範;年底也會與日本三菱重工合作,選定林口電廠進行氨氣混燒示範。台電總經理王耀庭表示,短期機組混氫氣比例只有5%,會先向國內氣體廠採購,透過油罐車運送,待技術成熟才會考慮增建管線來運輸。