文化部於今日於記者會宣布「2022年走讀台灣」以「走讀自由島多元新視界」為題,由文化部所屬館所與民間書店接力響應,將於全國各地舉辦超過百條走讀路線,今早舉辦2022走讀台灣啟動記者會「線上小走讀」,由文化部部長李永得帶領大家透過小說家蔡素芬、吳明益,以及建築作家凌宗魁,線上走讀台北車站、國家攝影文化
˙攝影大井川是蜿蜒湍流於日本中部地區的河流,主要流域在靜岡縣,河流的主流長約168公里,流域面積遍及1280平方公里,被日本政府列為一級水系河川,是日本本州的重要河川。從古至今,在浩浩蕩蕩的歲月中,大井川與各個時代的在地人民生活息息相關,大井川雖不言不語,但因它而產生的「大井川物語」,每一篇都深刻動
Q:我看各方報導,日本老牌電機廠家東芝(TOSHIBA)好像因為單單美國核電事業就虧損7125億日圓,合台幣2千億元,現在連半導體賺再多也不夠賠,還得脫手自己一些值錢的部門來換錢,被東京證交所列為特設注意市場股。甚至還傳說東芝股票都有可能無法上場,董事長志賀重範都下台,這到底怎麼回事?核電事業為何會
Q:日本因為想繼續出口核電以及維持準核武地位等理由而重啟核電,核電生意真的那麼好賺嗎?A:錯了,不管是賣核電、買核電或用核電,都是大賠錢,都是在吃國家的稅金而已;原本是核電最大廠商的美國GE(通用電子)很早就把核電事業逐漸脫手了,核電在GE的營業額裡早就不到1%了,其他如西屋也是,日本東芝最近爆出做
現今社會一年有幾百萬人出國的時代,觀光早己自成一個產業。旅人在短短的幾天時間、或是更久一點,或是幾個月,到了一個不屬於自己日常生活圈的地域。手上所握的觀光導覽書,眼中所看到的,包括景象以及情感,大多數是一種印象式的東西。觀光產業,就是在製造印象,包裝我們希望被別人看見的印象。所以,旅行,在某種程度上
新婚的日本人西村夫婦於婚禮次日,旋即登上「飛鳥II」郵輪,展開海上蜜月之旅,藉由「飛鳥II」以客為尊的日式細膩服務,他們想要在郵輪上度過精緻豪華且私密的雙人假期。不只西村夫婦有如此想法,來自台灣、曾搭過飛鳥號數次的張姓夫婦,也同時登船,準備再一次享受屬於兩人的「尊寵飛鳥假期」。
【編輯室報告】二戰期間,八千多名台灣少年被徵募到日本海軍工廠生產戰鬥飛機。紀錄片《綠的海平線》,在台灣、日本、中國等地,採訪了數十位當事人,搜尋珍貴的歷史檔案和影片,耗費四年時間製作完成。本文作者爬梳歷史,補綴斷裂的記憶。我常說歷史是「鏡與窗」,鏡子讓人回顧過去, 窗戶讓人展望未來。人群、空間、時間
精緻和風遊輪之旅‧攝影六世紀的飛鳥時代,曾是日本歷史上的和平盛世,「飛鳥」一詞,也就成為日本人心目中的美好境界代名詞。屬於日本郵船所有的「飛鳥」號遊輪,正是延續這種完美境界的和風遊輪,過去14年來,每個航次均帶給遊客溫馨旅程。為了服務更多的遊客,更大規模的「飛鳥Ⅱ」取代原先的飛鳥號出航,從今年起,將