2023年到來,受到農曆新年長達10天之故,進而影響台灣車市1月銷售,總市場繳出34,788輛的成績,其中Toyota集團衝出38.9%的市占率,表現亮眼;德國雙B豪華品牌,1月品牌市占率也攻上前5名。
甫開春,台灣車市便相當熱鬧,由於各大車廠受到晶片等原物料短缺衝擊,使得許多原訂2022年導入的新車被迫延期,且多數集中今年第一季登台,包括Toyota新旗艦Crown、重返國內的Honda Civic、大改款Nissan X-Trail等,話題性超高的車壇新作,為車市注入久違的活力。
今年初 Suzuki 發表 Jimny 五門版與新休旅 Fronx,同時還有首款全球戰略電動概念車 eVX,近日原廠更進一步透露未來發展方向,尤其是在電動車領域,光是目前主力的日本、歐洲與印度市場就有多達 5-6 款電動車規劃。
去年台灣汽車豪華品牌銷售冠軍的賓士(Mercedes-Benz),在農曆年之前搶先宣布今年新目標,針對純電車市場,今年將陸續推出EQE SUV與EQS SUV兩款純電休旅,加上原先的純電動車,將成為業界電動車系編成最完整的豪華進口車品牌,在在展現搶攻電動車市
2022 台灣豪華品牌銷售冠軍的賓士(Mercedes-Benz),在農曆年前已提早公布今年整體計畫,其中新車規劃部分,將以 EQE SUV 作為今年電動車的主打,賓士也宣示,將成為 2023 年電動車編成最完整的豪華品牌。
國內電動機車市場,Gogoro 持續佔據龍頭地位,但由 KYMCO 自主開發的 Ionex 開始展露頭角,在 11 月拿下電動機車市占率第 2 名,並繳出創自家紀錄的 1,036 輛成績,力壓 Gogoro 組建的 PBGN 聯盟成員。
如今全球市場以 SUV 車款最受歡迎,市佔率屢創新高,因此當交通意外發生時,很高機率會與 SUV 發生撞擊,對此國際權威車輛安全機構《IIHS》提出新的撞擊測試,以較高較度的撞擊模擬被 SUV 車款撞到時的安全表現。
Mazda 在 7 月 21 日時,針對旗下 CX-3 推出 2023 年式車型,在未漲價的情況下,還升級 ALH 智慧型頭燈。近期來自經銷端的消息顯示,主力休旅 CX-5、房車 Mazda 3 與跨界休旅 CX-30,也將在新年式車型加入 ALH 智慧型頭燈,而且價格無調漲。
自從 Google Maps 問世後,越來越多駕駛捨棄原本車上衛星導航,改投奔 Google Maps 懷抱,近期 Google 再次針對 Google Maps 推出新功能,新的 3 項功能更讓外媒給了「讓其他導航系統看起來過時」的讚賞。
在疫情這段期間,新車售價因為成本上漲、匯率、晶片原物料等短缺,使得車價回不去,明天開始又有多款新車售價即將漲價,更有車款將一次漲價 10 萬元,《自由時報汽車頻道》整理出即將漲價車款供參考。
在汽車配備越來越多也越來越科技的這年代,中控螢幕也隨著智慧型手機的興起,更多車款改配備觸控螢幕以符合現代人使用需求,但歐洲最大汽車協會 ADAC 做了評比,發現全部都採觸控螢幕的 Tesla Model 3,最有可能在路上構成重大安全風險,而第一名的車款,竟不是德國當地汽車品牌。
日本汽車經銷商協會近日宣布 2022 上半年乘用車銷售排行,總市場方面創下近 11 年來同期新低,榜單中前 10 名銷售數字幾乎都呈現衰退,可見如今全球供應鏈失衡、晶片短缺所造成的嚴重影響。
全球市場都在瘋 SUV,關鍵原因就是車廠大幅改善休旅車的油耗表現,尤其是在配合 Hybrid 動力後,更是能幫車主省下一大筆油錢,而針對市面上休旅,車輛評測機構《消費者報告》實測後列出最省油 SUV 名單。
今年 5 月 Subaru 宣布首款電動休旅 Solterra 開放預售,由於比起雙生車 Toyota bZ4X 更加豐富的配備以及雙馬達四驅動力,在國內創造超高討論度,原廠近日宣布,自 6 月 2 日起舉辦 Solterra 預賞會。
現在一般車款要開到 10 萬甚至 20 萬公里都相當容易,不過里程數突破 30 萬公里以上,就需要車主勤於保養,同時車輛本身要具備高度可靠性才能達到,知名汽車購買分析網站《iSeeCars.com》公布超過 30 萬公里還在行駛的汽車比例。
隨著全球越來越嚴苛的排放法規,令許多經典車款黯然退出舞台,這種狀況在二輪界同樣如此,其中日系大廠 Honda 在官網上宣布,由於「令和 2 年」排放規定,將有部分車型於今年 10 月後停產。
許多日系車廠旗下的主力車款,現行版本的銷售時間都已經來到大改款時間點,日媒《BestCar》近日便整理出 6 款準備推出新一代的車款,其中包括 Mazda 6、Subaru Impeza 以及多款熱銷 MPV 等。
《Euro NCAP》是歐盟專司負責車輛安全審驗第三方機構,由於測試標準與時俱進並貼近日常用車狀況,成功豎立全球車壇車輛撞擊測試權威的形象,近日《Euro NCAP》公布 2021 年年度各級距最安全車款榜單。
在原物料上漲、貨運成本大增的情況下,Toyota 新年式國產車與進口車都有調漲,從 1 萬元到 6 萬元不等,除此之外,還針對部分國產車型進行車系編成調整,包括 Sienta 以及 Yaris 等熱銷車款。
日前 Toyota 集團的全球電動車戰略大會上,其中 Lexus 預告圖中出現多個級距的電動車,而後方還隱藏 6 款新車,外媒《Carscoops》發現最右側的竟是一款神秘掀背車或是小型跨界,有望是品牌唯一掀背車 CT 200h 的繼任者。