曾經是台灣市場裡占比最高的中型房車,也不敵休旅車的攻勢,銷售持續下滑,Hyundai 也已在上星期,下架在台灣的最後一輛房車 Elantra,目前在台灣僅剩下 4 款房車選擇。
去年 10 月在日本推出的 Lexus NX 第二代,在晶片荒情況下,日媒報導內容中指出,Lexus 已經暫停 NX 的接單。
旗下擁有 10 多個汽車品牌,包括 Peugeot、Jeep、Alfa Romeo 在內的 Stellantis 集團,公布 Dare Forward 2030 策略計劃,計劃在 2030 年之前,將推出多達 75 款電動車,展現出全球第四大汽車集團的強大實力。
Hyundai 今年最重要電動車代表作 Ioniq 5,今天正式在台灣推出,如先前預期提供 3 個車型,今天也公布預售價格。
Hyundai 今天舉辦品牌計畫,表示將建構完整休旅車產品線,每年都會有純電動車發表,今年以 15000 輛為銷售目標,挑戰連續三年成長。
在去年 5 月,鴻海宣布與美國電動車廠 Fisker 簽署框架協議,合作「PEAR」(Personal Electric Automotive Revolution)專案,共同打造跨時代電動車。近期 Fisker 也自己公布最新名為 Ocean 的電動車,全貌已經正式曝光,預計今年 11 月就可以開始量產。
2 月由於受到農曆新年假期多達一週,加上缺晶片使得供車狀況不穩定,台灣 2 月新車銷量僅繳出 24278 輛,較 1 月銷量相比衰退超過 40%,即使跟去年 2 月同期相比,仍有超過 10% 的衰退幅度。
晶片短缺問題持續延燒,但對於消費者來說,很難想像到底缺到何種程度,近日 Ford 位於底特律工廠外的一張照片很好詮釋晶片短缺狀況,推滿整個停車場的 Bronco 越野休旅全是半成品,因為沒有晶片無法完成組裝。
新的一年開始,台灣有許多新車陸續上市,但與此同時也有多款老牌車款銷售進入倒數計時,也就是說如果不趕快買,未來就買不到了的新車,在今年第一季結束之前,至少就有 3 款市售新車即將銷售完畢,準備告別台灣市場,分別是國產房車 Hyundai Elantra,7 人座 MPV 的 Honda Odyssey,以及 5+2 人油電車 Toyota Prius α。
儘管去年一直傳出 CX-5 要推出新一代的消息,但最終僅發表小改款,不過日媒《最新自動車情報》近日透露,全新第三代 CX-5 將於明年 2 月登場,屆時有望如先前 Mazda 高層透露的資訊,搭載全新平台以及直列六缸引擎。
2022 芝加哥車展於美國時間 2 月 12~21 日開幕,Toyota、Nissan 搶先發表 4 款新車。相當有默契的是,雙方發表都是美國市場熱衷的皮卡休旅車,為剛開幕的車展帶來更多看頭。
台灣 Mazda 於今〈2/11〉正式發表改款新 CX-5 休旅,除了帶來全新外型設計,重點導入新 2.5 升渦輪引擎,並強化主被動安全科技,透過全車系升級 CTS 車道維持功能,實現更完整的半自動駕駛輔助科技。
台 61 線西濱快速公路苗栗縣通霄路段南下、北上 2 處區間測速系統,因資安問題,前年 5 月 1 日暫停,系統經公路總局第二區養護工程處送檢,已完成驗證,取得標章。苗栗縣警察局今天指出,將於 2 月 16 日上午 8 點起恢復執法,該路段速限 90 公里,請用路人遵守行車速率。
去年由於受到疫情、晶電短缺、航運等問題影響,全年總銷售跌至 80.9 萬輛,而來到 2022 年 1 月,上述問題仍未得到改善,因此單月總銷售僅有 45,176 輛,比起 2021 年同期的 52,467 輛退步 12.87%。
去年 10 月才在日本展開預售的 Mitsubishi Outlander PHEV 插電式油電車,本來三菱的規劃是一個月大概可賣 1000 輛,沒想到根據他們最新的訂單資訊顯示,居然湧入了比一個月目標多出 10 倍的訂單量,讓三菱又驚又喜。
受到疫情衝擊,全球豐田將在 2 月進行減產,預計達 15 萬輛,不僅影響到 Lexus 多款新車。近來 Toyota 交車期也陸續曝光,包含 RAV4、Corolla Cross 等熱門休旅車系必須得等上半年!
日媒消息指出,由於國內外的供應鏈問題持續存在,本田(Honda)及日產(Nissan)本月都將計畫減產。
在 Toyota 公布 bZ 純電子品牌之後,最受注目的車款就是純電休旅 bZ4X,台灣也有相當高的機率在今年上市,而它的售價更是關鍵,英國當地開出約 160 萬元台幣的價格,但並非每個國家的售價都能如此親民,像是在澳洲,bZ4X 可能會出現超過 200 萬元的售價。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)曾經宣布要打造大家都買得起的電動車,價格只要 2.5 萬美元(約 70 萬元台幣),讓全球車迷引頸期盼,只要 Model 3 的一半價格,然而眾人的期待即將落空,因為這輛平價電動車,已經被馬斯克擱在一旁。
台灣 Mazda 確定 2 月 11 日舉行線上新車發表,主角就是盛傳已久的改款 CX-5,新增列的 2.5 升渦輪與 CTS 全速域將是此次 CX-5 最大重點,透過戰力強化提升,再度向中型 SUV 級距對手發起攻勢。