政府推動國艦國造政策,船舶遊艇製造產業原本就需才孔急,現在更急需大量技術人才,為了滿足未來產業發展趨勢及解決現有的技術傳承,國立東港高級海事水產職業學校(簡稱東水)這學期與多家船舶遊艇零組件製造企業簽訂就業人才企業接軌合作案,台灣遊艇工業同業公會理事長龔俊豪肯定教育部「回到航道」,此舉對缺工的現場人
美國國務院日前批准台灣潛艦國造的行銷許可證,同意相關國防廠商來台洽談,並協助潛艦國造計畫,台海安全研析中心主任梅復興指出,這對台灣是重要一步,等同於開啟台灣在建造潛艦過程中所需技術的「一扇大門」。梅復興接受《美國之音》專訪時指出,先前在不確定美方是否同意協助台灣潛艦國造的時候,台灣就以多方尋求相關技
高雄造船業者表示,造潛艦有關鍵零件屬於管制出口,例如潛望鏡「沒美國同意不可能在國際流通」,要組裝恐有困難,不過,若論水下耐壓技術,「台灣焊接工技術絕對不輸國外。」台灣區造船工業同業公會理事長韓碧祥等業者,今天陪同蔡總統參與左營海軍基地潛艦國造設計啟動儀式,多名業者表達看法。韓碧祥拿中國、北韓比喻,他
國艦國造計畫可能投入737億元帶動造船產業發展。立委賴瑞隆今天表示,行政院長林全上週二、三(10、11日)邀集國防部、經濟部、科技部和交通部等部會進行「國艦國造」專案會議,提及啟動潛艦國造及水面艦招標作業,預計投入737億元預算帶動高雄造船產業發展,在期程方面,去年12月26日已與台船簽約進入潛艦合
總統蔡英文27日首訪台船基隆廠,停留10分鐘離去,台船總經理陳豊霖會後呼籲政府「多吃台灣米,多用台灣貨」,如能結合國軍與造船廠的科技,體質必能強化。台船員工表示,近2年是全球造船業寒冬,台船面對各國競爭,整體年營收雖能維持在250億到350億之間,但毛利率僅剩3%,盼政府能增加國造軍艦的比例。
針對行政院長張善政近日對「國機國造」表示不支持,漢翔董事長廖榮鑫昨表示,「對還沒上任者來講,也還不知要講什麼,即將下任的人,他講的東西,也不見得符合各位的需要」。準總統蔡英文日前拋出「國機國造」政策,盼能自製生產新一代高教機,漢翔公司昨邀請媒體參訪,廖榮鑫表示,國機國造政策有助於人才傳承,只要一聲令