目前全球電動車龍頭當屬 Tesla,不過隨著各大車廠陸續投入大量資源開發電動車,近日彭博社分析師 Michael Dean 指出,Tesla 的領先地位可能只剩 2 年時間,而最有機會實現超越的便是 Volkswagen。
福斯集團在電氣化的腳步上相當積極,VW 除了有 ID 系列的電動子品牌發展中,也針對現行車款轉型電氣化。以主力休旅 Tiguan 來看,近期就被外媒逮到正在進行測試,可能是 Tiguan 電動車的測試車身影,有可能在 2 年後的 2024 年問世登場。
對於保值性,不管是買汽車還是機車都同樣令人重視,近期一位機車行老闆,便拍攝影片透露他認為保值性高的二手機車。
海外 Nissan 計畫在今年夏季推出全新 Juke Hybrid,為了不讓車迷等太久,官方先釋出 Juke Hybrid Rally Tribute 概念拉力賽車,先幫接下來市售的 Juke Hybrid 作個暖身開場!
由於全球各大車廠面臨缺料、晶片短缺等問題,導致新車無法如期交車,候車期甚至長達 1-2 年之久,這讓更多消費者將目光轉向二手車市場,進而使二手車價不斷飆升,近日就連嚴重事故車都開出比新車更高的售價。
儘管已經推出快 40 年,Toyota Land Cruiser 70 系列,依然在澳洲擁有相當強勁的銷售實力,候車時間也相當長。根據 Toyota 經銷商透露,現在訂車到交車,約需要 2 年半的時間。
隨著全球越來越嚴苛的排放法規,令許多經典車款黯然退出舞台,這種狀況在二輪界同樣如此,其中日系大廠 Honda 在官網上宣布,由於「令和 2 年」排放規定,將有部分車型於今年 10 月後停產。
比 Sentra 更大一階,Nissan 的中大型房車代表 Altima,2018 年在紐約車展亮相後,至今也已 4 個年頭,近期外媒已發現 Altima 小改款在美國進行測試,在外觀上主要是車頭的新造型改變,車內也換上更大尺寸的螢幕,以符合現在車載影音的高度需求。
去年 Toyota 推出新一代 GR86 跑車,並於今年陸續在各國開賣,近日在英國展開線上預購,短短 90 分鐘內,便被車迷下訂一空,甚至原廠表示,目前接單量已經達到英國未來 2 年的 GRR86 配額。
Tesla 首席執行長 Elon Musk 曾經提過相當多奇思妙想,包括地下隧道解決塞車,以及 2019 年時承諾的自動駕駛計程車隊(Robotaxi),原本預期要在 2020 年問世,但後續便沒有消息,直到近日 Elon Musk 表示,Robotaxi 會
在油價持續處於高點的情況下,電動車或是油電動力車都獲得更多的關注度,《消費者報告》更指出,如果購買油電車,最快 1 年就能把花費在車價上的成本回收。
於 2019 年洛杉磯車展登場的 BMW X5/X6 兩兄弟,海外目前正在測試最新的小改款,準備在今年提升戰力與 Benz GLE 車系較勁。緊接在 X3、X4 改款之後,同樣身為品牌主力的 X5、X6 車系將針對內外觀進行調整,動力全車系均會作升級
繼 Toyota 推出 GR Yaris 後,另一款性能掀背車 GR Corolla 也準備登場,透過多次隱藏彩蛋進行鋪陳後,近日 Toyota 釋出車尾完整預告,預計將於 4 月全球首發,並於 10 月陸續在各國上市。
來自日媒報導,Mitsubishi 將把本來生產越野休旅 Pajero 的日本中部工廠賣掉以降低成本,買家則是日本的大王紙業(Daio Paper),售出金額高達 9.6 億元台幣。
作為 Lexus 重點銷售車款之一,RX 休旅大改款原預計在今年 10 月問世,但日本網路上近日有源自經銷商的消息傳出,新一代 RX 要推遲 2 年,引發車迷多方猜測,而日媒《Creative Trend》表示,問詢經銷商目前並未接到相關資訊。
繼 Toyota 推出 GR Yaris 後,另一款性能掀背車 GR Corolla 也準備登場,近日一則影片(已下架)曝光,其中顯示出經銷商文件,從表格中可以清楚看到 GR Corolla 將於今年 10 月上市銷售,而發表時間預計會早於 10 月份。
美國《消費者報告》(Consumer Reports)週四(17 日)發表最新的電動車評級,過去 2 年被列為首選的特斯拉 Model 3 這次失去寶座,福特的「電動野馬」Mustang Mach-E 成為這次《消費者報告》的電動車首選車型。
Toyota 去年 11 月正式展出 Town Ace,並且開放預售,今日(2/10)公布正式售價。
Mazda 新世代 CX 休旅家族,從 CX-50 開始,接下來就是 CX-60 的登場,官方發出全球首演預告時間為 3 月 8 日,而且是 Mazda 首款的插電式油電車(PHEV),擁有超過 300 匹的最大馬力。
德國無限速高速公路(Autobahn),可以真正合法測試愛車最高速度的地方。不過去年 11 月有一位 Bugatti Chiron 的車主在德國無限速高速公路,飆出時速 417 公里,引發德國交通部撻伐,車主可能會面臨 2 年監禁。