日前 JATO 公布 2022 年歐洲市場汽車銷售數據,多年來穩坐冠軍寶座的福斯 Golf 竟下跌至第五名,而新出爐冠軍則由 Peugeot 208 以 20 萬 6816 輛成績拿下,也讓 Peugeot 在睽違 15 年後,再次獲此殊榮。
知名市調公司J.D.Power公布2023美國車輛可靠度研究報告,據最新資料顯示,市場平均100輛車有186個問題,比2022年減少6個問題,從品牌來看,Lexus搶下可靠度冠軍寶座,Kia則是連續3年成為非豪華品牌的可靠度第1名。
隸屬於賓士超豪華子品牌的邁巴赫(Mercedes-Maybach)旗下車款在台灣擁有千萬級身價,近日因像「粽子」的廠徽設計意外成為國內熱門話題,而德國原廠也在日前宣布,因應電動化趨勢推出品牌首款 PHEV 插電式油電混合車型,提供全新的駕馭體驗。
儘管有超過 14 億人口,中國卻每每出現許多致敬產品,在汽車產業更是如此。數不清的山寨車又多了一款,中國便有科技公司居然申請酷似 MINI 的電動車專利,氣得 BMW 跳腳並提出無效宣布請求,就連中國網友都痛批這是無下限不要臉的行為。
來自泰國媒體報導,Toyota 針對東南亞市場,準備推出新車搶攻小型跨界車市場,其中將出現 1.5 升 e-Smart 混合動力,有如 Nissan e-Power 的工作原理。
除了純電動車,PHEV 插電式油電車也被視為是更環保節能的另一選擇,畢竟有可以純電行駛,沒電時可用燃油引擎,各佔了一些優勢。然而奧地利的大學研究卻顯示,PHEV 的排污數據都已超過 WLTP 的估算值,直言「現實數據徹底打破 PHEV 是完美組合的神話」。
台灣旅行車市場近期相當熱鬧,Ford上週推出Focus小改款,並捨棄四門房車改引進Wagon旅行車型,成為目前台灣唯一的國產旅行車,成功引發討論熱潮。不讓Focus Wagon專美,Kia也即將在16日推出Ceed SW小改款旅行車,以MHEV輕油電動力搶進
旅行車選擇越來越多,除了上週發表的 Ford Focus Wagon 旅行車,Kia 也確認將在 2 月 16 日發表自家 Ceed Sportswagon MHEV 小改款旅行車,有著 48V 輕油電、平均油耗可達每公升 19 公里,除了價格可能會跟 Focus Wagon 接近,更有 Focus Wagon 所缺少的「後座出風口」。
伴隨 Mazda 陸續推出 CX-60 與 CX-90,同時原廠也預告今年 CX-70 也將問世,接下來品牌新世代休旅陣容僅剩下 CX-80,定位上屬於日本、歐洲市場的旗艦休旅,根據日媒掌握的消息,將於今年秋天發表,採三排七人座設定。
除了與 Volkswagen 擴大電動車合作,Ford 也打算獨立開發電動車款,繼 Mach-E 大獲成功後,近日外媒又捕捉到一款神祕新車,雖然完全被布幕遮蓋,但充電過程暴露其電動車身分,同時從輪廓判斷,將是運動型轎車設定。
國內銷售表現最強,已多次拿下第 1 名的 Toyota Corolla Cross,海外即將推出小改款版本,根據外媒報導,與台灣同為首波上市國家的泰國,將導入性能更強的 Dynamic Force 引擎,與美國、澳洲等市場看齊。
Suzuki 與 Toyota 合作,在 2020 年針對歐洲市場推出 Swace 旅行車,為 Corolla Touring 的雙生車款,藉由年式更新的契機,Swace 針對外型設計、科技配備與動力系統進行升級調整,進一步強化產品競爭力。
歐洲 Toyota 日前宣布將投資 3.17 億歐元升級土耳其工廠,並新增 PHEV 車型及電池組裝產線,在此同時,也確認全新大改款 C-HR 將在今年 12 月於土耳其工廠正式投產,成為首款歐洲生產的 PHEV 插電式油電車。
德系豪華品牌代表之一 Mercedes-Benz,近年來除了積極推出電動車,同時旗下陣容也開始精簡化,原廠表示產品陣容會削減至少一半,而根據外媒掌握的消息,入門車系仍會存在,削減最多的將是雙門轎跑與旅行車系。
甫開春,台灣車市便相當熱鬧,由於各大車廠受到晶片等原物料短缺衝擊,使得許多原訂2022年導入的新車被迫延期,且多數集中今年第一季登台,包括Toyota新旗艦Crown、重返國內的Honda Civic、大改款Nissan X-Trail等,話題性超高的車壇新作,為車市注入久違的活力。
今年初 Suzuki 發表 Jimny 五門版與新休旅 Fronx,同時還有首款全球戰略電動概念車 eVX,近日原廠更進一步透露未來發展方向,尤其是在電動車領域,光是目前主力的日本、歐洲與印度市場就有多達 5-6 款電動車規劃。
美式肌肉車以粗獷外型及大排氣量引擎獨步車壇,其中又以 Ford Mustang、Chevrolet Camaro 及 Dodge Challenger 最具代表性,在美國本土的競爭更是激烈,隨著 2022 年度銷量出爐,Challenger 則是順利擊敗兩位同級好手,成為 2022 年最受歡迎的美式肌肉車。
迎來2023卯兔年,全球汽機車市場在疫情及供應鏈不明朗的情況下,仍奮求成長並尋找突破的時機點。本文整理2022年最重要的10件車界大事,以過去為鑑,更能掌握未來布局!
身為全球第四大汽車集團 Stellantis 執行長的 Carlos Tavares,繼先前勸歐盟取消 Euro7 排放法規後,日前更直言歐洲汽車業正處於和中國車廠競爭的關鍵十字路口,並預告接下來將面臨一場「可怕的戰爭」。
身為全球最頂級的豪華車廠,Rolls-Royce 旗下車款的售價都相當高昂,但近日原廠公布 2022 年銷售表現,創下品牌有史以來最高紀錄,共計交出 6,021 輛,比 2021 年成長 8%,同時 Bespoke 高級客製化業務量也達到歷史巔峰。