台灣的 Toyota Yaris 準備停產停售,準備迎來跨界車 Yaris Cross 的到來,但在歐洲仍針對 Yaris 新年式進行升級,升級到更好的 Hybrid 油電動力,另外像是安全配備也進行調整。
Tesla 執行長馬斯克(Elon Musk)去年 8 月的年度股東大會上就曾預言,Model Y 有機會成為 2023 年全球最暢銷新車,不過當時價格仍然偏高,但在後來的價格調降之後,也引爆 Model Y 的銷售潛力。
特斯拉的全自動駕駛(FSD)安全性一直都受到爭議,儘管特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)掛保證也無法平息疑慮。近期就有一位特斯拉舉辦人,向德國《Handelsblatt 商報》洩漏高達 100GB 的數據,內含數千則特斯拉客戶的投訴,引發爭議。
一如先前預告,福斯在今(24)日正式發表品牌旗艦休旅 Touareg 小改款車型,針對外型、內裝及底盤設定進行全面升級,將率先在歐洲上市。
光陽旗下車款不僅在台灣擁有龐大銷售量,在歐洲市場同樣收歡迎,近日白牌旗艦速克達 KRV 便於歐洲官網上架,雖然是搭載相同引擎,但歐洲的名稱為 KRV 200,售價為 4,890 歐元(約 16.2 萬元台幣),比起國內昂貴許多。
Lexus 昨天宣布,6 月 5 日將在義大利米蘭發表最新 LBX 新車,一般認為就是最入門的 Lexus 車款,並且將會是 Yaris Cross 歐規的雙生車,這款車預計會在歐洲上市,台灣是否有望導入仍是未知數,但其實 Toyota 早在 2 年前,就已
與 Toyota 並列「雙田」的 Honda,在電動車領域方面的進度,與歐洲車廠相比,也是處於緩慢狀態,近期 Honda 歐洲總裁終於針對此事進行辯解,他認為「現階段 Honda 電動車發展,與基礎建設發展同步伐」。
去年 Nissan 一口氣向日本專利局遞交 4 款新車的專利申請,其中 Chill-Out 概念車,有望成為首款量產車型,並且成為品牌電動車始祖 Leaf 的後繼車款,近日原廠提交的資料顯示,Leaf 後繼跨界車將於 2026 年登場。
一如先前預告,Ford 在 5 月 15 日正式發表大改款 Tourneo Courier,並同步推出 E-Tourneo Courier 純電版本,透過向 SUV 看齊的全新設計風格,以及汽油、電能雙動力並進的方式搶攻輕型 MPV 市場,將由汽油車型打頭陣,預計今年夏季在歐洲開賣,而 E-Tourneo Courier 則有待 2024 年正式上市。
Honda 在日前舉辦的歐洲新能源戰略活動當中,除了發表新一代 CR-V e:PHEV 以外,也推出一款全新的純電跨界休旅 e:Ny1,擁有 412 公里的續航里程,進一步強化品牌在歐洲市場的電動車陣容,預計在今年稍晚便陸續在歐洲各國上市。
Honda 去年 7 月發表全新 6 代 CR-V,並陸續在世界各國上市,近日則正式進軍歐洲,僅提供 e:HEV 及 e:PHEV 油電動力選擇,進一步實現 Honda 歐規車型全電氣化的目標。其中,CR-V e:PHEV 更有著平均油耗 62.1km/L、82 公里純電續航的節能表現,成為史上最省油的 CR-V。
自從 Yamaha 於去年正式發表電動速克達「E01」後,隨即在全球不同氣候以及不同用途的六個國家進行試乘測試,以此蒐集相關數據,而近日原廠更開始在日本多處提供 E01 租賃,同時 Yamaha 指出,E01 計畫最終在歐洲、日本、台灣與印尼等國家販售。
Ford 在 2021 年底發表新一代 Ranger,並陸續在亞洲、歐洲上市,如今終於要回到美國本土開賣,而先前無緣北美市場的 Ranger Raptor 也會同步現身,且進一步提高動力輸出,藉此展現新一代 Ranger 的性能實力。
在現今 SUV 當道的局勢之下,擔任品牌入門的掀背車仍有很大的市場潛力,Hyundai 在歐洲相當受歡迎的掀背小車 i20 便在近日迎來小改款車型,透過造型更新及配備升級,進一步提升自身競爭力。
日前 Volkswagen 傳出下一代 Tiguan 不會提供七人座的 Allspace 車型,不過外媒指出,原廠正在開發一款全新七人座休旅,預計命名為 Tayron,與中國販售的車款同名,但身形更大,將於德國生產預計明年登場。
與 Ford 有深厚合作關係的 Shelby 以提升 Mustang 性能的改裝功力聞名於世,近日則看準帶有「野馬」名號的純電跑旅 Mustang Mach-E,推出首款 Shelby 電動改裝作品,將限量打造 100 輛配額,且僅在歐洲市場販售。Shelby Mustang Mach-E GT 升級套件建議售價為 24,900 歐元,約台幣 84.5 萬元。
日前 Honda 於上海車展發表 e:NS2 與 e:NP2 兩款 Prototype 原型車,近日原廠更預告,將於明年陸續推出 2 款概念車以及 e:N SUV 電動休旅的量產版本,同時針對自家研發的電動車專用平台,首款車確定為中大型車款。
一如先前預告,賓士在 4 月 25 日正式發表大改款 E-Class,以新世代設計元素帶出全新動感風格,科技內裝也同步升級,並提供具備 48V 輕油電技術的汽柴油引擎與 PHEV 插電式油電等多元動力選擇,新車預計今年第三季率先在歐洲上市。
去年法國輪胎品牌米其林來台 50 週年,首度展出免充氣防刺扎輪胎系統,近日外媒報導指出,目前這款無氣輪胎已經展開時速約 209km/h 的測試,並且整體穩定性出色,意味著距離量產又更進一步。
接連發表 EV6 與 EV9 兩款電動休旅,Kia 接下來的電動車規劃鎖定入門市場,外媒指出,原廠已著手開發小型電動休旅 EV4,目標鎖定歐洲市場,採用 E-GMP 平台打造,最快今年底或明年上半年就會問世。