福特六和正式發表全新第七代 Ford Mustang,提供 2.3 升 EcoBosst 渦輪汽油、5.0 升 V8 自然進氣汽油動力選擇,建議售價為 189.9 萬元起,而身懷 454 匹最大馬力輸出的 Dark Horse Premium 也同步登場,建議售價則為 259.9 萬元,成為新一代野馬的頂級性能旗艦,今年僅有 10 輛配額。
去年 Tesla Model Y 成功拿下全球最暢銷車款寶座,其中歐洲市場熱銷相當關鍵,但今年狀況卻急轉直下,根據《Dataforce》數據顯示,Model Y 銷量比起去年已經下降 49% 之多,在歐洲 5 月銷售排行更跌至第 18 名,很難再延續去年傳奇。
在休旅車的銷售擠壓下,台灣國產房車選擇越來越少,今年 4 月,中華汽車已確定停產經典的 Lancer 車系,僅存的 3 款國產房車,近期更傳出 Toyota Vios 將停產的消息,不過台灣總代理和泰汽車已闢謠,表示此消息不實,Vios 無停產規劃。
德國車廠今年在中國陷入困境,保時捷前五個月更是比去年同期暴跌 40%,根據中國媒體報導,保時捷經銷商不但在門口開出不到 8 折的超低優惠,甚至還送出 10 萬元的高額優惠券促銷。
全球永續趨勢風起雲湧,不僅催化了運輸物流業的轉型,也讓不少商用車大廠紛紛投入新能源賽道。 台灣戴姆勒亞洲商車旗下的首款純電商用車 FUSO eCanter 日前正式宣布導入台灣,以零碳排、低噪音、低震動三大特色,為台灣運輸業帶來全新能源轉型契機。
雖然電動車逐漸崛起,但在充電站數量和充電時間、里程焦慮等考量下,目前油電車仍然是相對保險也安心的選擇,可以透過電動馬達來輔助引擎,油電車的電池還能用於低速行駛,甚至在等人時不用啟動引擎,透過電池的電就能啟動空調,難怪在經濟部能源署公布的最新省油車風雲榜中,前5名全都是油電車。
近幾年在台灣銷售有著出色成長的 Kia,中型休旅 Sportage 是品牌裡最關鍵車款之一。1993 年問世的它,2023 年 7 月由 Kia 在海外公布 Kia 30 週年紀念版,台灣也將在 7 月 10 日發表這款 Sportage 30th Anniversary。
Mitsubishi 去年 8 月在印尼推出 Xforce 跨界休旅,以入門格局切入市場,但當時僅有右駕規格,時隔一年後,Mitsubishi 規劃在 7 月,將 Xforce 導入至菲律賓市場,由於當地為左駕規格,台灣是否有機會導入,也成為車友們討論焦點。
台灣 Mazda 今(20)日慶祝 10 週年,同時現場帶來 2025 年式 Mazda 3 以及 CX-30,導入品牌最新的鋯石棕車色,同時車系縮減、新增配備以及調整售價,大幅提升車款在級距中的競爭力,最大驚喜則是原廠推出 10 週年紀念款 Retro Sports Edition 車型,而且是常規販售車款。
在中古車市場裡,不是只有超級跑車越醇越香,越放越值錢,就連 Honda 的跑車,也可以在 23 年後,車價不跌反漲 2 倍。
自 Kia 純電旗艦休旅 EV9 於去年在台灣展開預售,擁有 7 人座與 6 人座配置,不僅內部配備豐富,更全車系採 99.8kWh 最大電池容量,規劃有雙型編成,今(19)日正式上市,原廠開出和預售價相同的價格,但配備方面進一步升級。
在真面目意外提前曝光之後,BMW 原廠也終於公開大改款 X3 資訊,外觀內裝全面升級,展現煥然一新的動感風采,並提供多元化動力編成,且皆採四驅配置,預計今年第四季陸續在全球市場上市。
儘管電動車的技術越來越先進,續航力也越來越長,但時不時仍會聽到「里程焦慮」的疑慮,外媒也發現此狀況,根據美國環保局的數據,列出 10 款滿電後,續航力最長的 10 款車,最長的可達到 830 公里續航力,其中有 6 款車在台灣都買得到。
台灣Skoda昨(18)日正式發表小改款入門休旅Kamiq,內外觀質感同步升級,並新增多項先進科技。提供1.0升、1.5升雙動力選擇,建議售價分別為102.8萬元、108.8萬元,8月底前完成購車掛牌還享有早鳥優惠好禮,可免費升級價值5萬元的駕馭樂趣套件。