倉田徹/日本立教大學法學部教授一九九五年十一月,時任中英聯合聯絡小組中方代表陳佐洱,指出港英政府新增社會福利速度太快,就好比在崎嶇山路開一部高速賽車:「照這個速度往前開,不用多少年,肯定會『車毀人亡』,而車上坐的正是六百多萬香港市民。」該言論惹來極大反響。
衛福部打算將公費醫師服務年限從現行六年延長為十年,竟然遭到部分醫界人士反對,實在令人匪夷所思。公費醫師說是得到偏鄉服務,問題是,台灣哪裡有真正的偏鄉?台灣三百六十八鄉鎮,所謂偏鄉,只是高樓大廈比較少,坐火車轉高鐵,得多花一些時間罷了。哪一個鄉鎮,不能在一日內來回台北?偏鄉之所以招不到醫生,就是因為醫
自武漢肺炎爆發以來,影響觀光及運輸產業甚鉅。但我國防疫成效有目共睹,國人在生活上相對其他國家來得安心許多。因此,從暑假前開始,國內跳島旅行熱絡了起來。此時國內線主要機場仍舊非常忙碌,但桃園國際機場則顯得相對清靜許多。桃園機場雖然曾在民國八十六年間,同時有國內線花蓮定期航班及高雄國際線接駁機,但花蓮航
全球化競爭趨勢,政府亦將二○三○雙語國家列為發展藍圖,文化大學校長徐興慶以個人三十多年與日本交流經驗強調,大學不只要培育會外語的人才,更需開發第二專長,讓學生會外語更要懂國際,對產業、國家發展才有助益;政府則應成立國家級研究中心等,從人才、政治、經貿、文化等各面向深入探討,好搭配國策方針實踐。
北宜高速公路國道五號每逢連續假期必定塞爆,今年端午連假首日更創下連塞卅二小時最長紀錄。為了避免即將到來的中秋國慶塞車夢魘,交通部長林佳龍獎勵民眾多搭乘大眾交通工具,並鼓勵遊客多利用北宜公路,但恐怕效果有限。為了解決國五連假塞車及長久經濟效益,交通部與宜蘭地方人士均積極推動高鐵從台北延伸到宜蘭規劃,事
徐世榮/國立政治大學地政學系教授從苗栗大埔事件以來,被徵收人往往質疑政府在徵收土地後,卻將他們原來所擁有的土地標售給建商財團,土地徵收已經質變為「私徵收」,政府變成是幫土地開發炒作者圈地的工具。他們強烈批評政府這樣的舉動,認為區段徵收完全牴觸了土地徵收所需遵守的必備要件,並主張區段徵收違背了憲法財產
日前(9/18)台積電總裁魏哲家首次釋出有意前進高雄的訊息,對高雄人來說這是令人雀躍的訊息。然而,台積電最近在台南連續大手筆購入四筆土地,顯然台南將是五奈米、三奈米新製程的生產基地;同時,台積電最新的2奈米先進製程研發中心已經在新竹寶山動工興建,預計明年落成,並且也公開2奈米生產中心將落腳新竹寶山,
與中國解放軍和情治系統有關聯的深圳「振華數據公司」,遭澳洲、英國、美國等媒體爆料,藉由遍布的數據中心,收集多國政要、軍警、法界、科技界和學術界、傳媒娛樂界,以及這些人士的親友等,建構約二四○萬人「海外重要人士資料庫」,當中有近三千名是針對台灣。從監控細節與規模,也讓國際社會看到中國網攻威脅的關鍵路徑
研之有物什麼是旅券?出國行李清單絕不能忘記的東西是護照,你知道日治時期臺灣人也有一張絕對要帶的東西才能出境嗎?1897 年 1 月,臺灣總督府實施《外國行旅券規則》,規定居住於臺灣的帝國臣民,如欲出國,需向居住地所轄各縣廳申請「旅券」(りょけん)。同年 5 月,臺人依據馬關條約得以選擇去留的猶豫期截
上禮拜紐西蘭證交所被駭客攻擊,連四天交易停擺,讓人對台海戰雲密布有些聯想。不論是美國CIA前副局長和參謀首長聯席會議前副主席說的「(中國)三天武統台灣」,還是馬英九說的「首戰即終戰」,感覺上都挺費事的!中國共產黨又不是笨蛋,何必花那麼多力氣?而且風險那麼高?它只要想辦法把民進黨政府換掉,讓國民黨當家
台北市長柯文哲稱到南部搭公車是「戇呆」,其實柯文哲被嚇到的只是不知道車子什麼時候會來,柯文哲可能不知道在台灣偏鄉的偏遠社區要到可以「等公車」的站牌有多難。這些年,偏鄉的偏遠社區人口大量外移,本來還有極少班次的客運,都已經因為不堪虧損而不再行駛。偏遠社區的住民要到鄉鎮公所辦事,除非自備交通工具或親友接
林正二正如蘇院長所言:「文化是國家的根,從文化可看出一個國家的水準」,文化可以陶冶人格、擴展視野、美化生活、釋放創造力,是國家發展的重要動力。陳其邁即將就任高雄市長,如陳要如其所期許的成為全台第一名市長,除了推動產業轉型等外,建議陳加強文化建設,讓文化從高雄出發,帶動高雄與台灣往前邁進。
近期吵得沸沸揚揚的立委集體涉貪案,意外牽動著下屆屏東百里侯之爭。爭議立委蘇震清從選前至今的一年內,讓自己退出這場百里侯之爭,更是輸掉了整個屏東蘇家在屏東的政治命脈!三咖督,誰能得到真傳?在蘇震清因涉貪遭羈押禁見後,讓整個屏東縣長接班態勢更加詭譎多變,新潮流派鍾佳濱、當年空降回屏東的莊瑞雄以及司法界出
端午連假各大景點滿滿人潮,不少高速公路路段龜速。有鑒於台灣經濟發展,人口漸往北部大都市集中,即便相關單位增強過去交通疏導措施,未來連假道路塞車現象恐仍會越來越嚴重。觀察主要塞車熱點:國五雪隧、北部國一國三城際車潮及中南部城市出城車潮,筆者認為相關單位或許能思考幾個建議:
中國的鐵路事業由中國國家鐵路集團一手包辦,但是到二○一九年底,負債總額為五兆四千八百五十九億元(約新台幣二十三兆元)。二○一五年底負債總額為約四兆元,可以看出增幅驚人。以二○一九年一到六月期之業績來說,除了大都市之外,其他地區經營陷入困境。首先在東北部,系列兩家公司共六十五億元赤字。其次在西部,如四
去年二月初,內政部發布新聞謂全國有近五十萬筆、面積超過一萬三千多公頃的土地無人繼承,將逐筆交由國有財產署拍賣。其實,這是事關清治時期先人留下的土地,因政權更迭未辦移轉所留下的。二十多年前筆者家族因高鐵徵地的關係,為了領補償費及祖產管理正常化,遂將未立案的管理委員會正式立案,並被推舉為管理人,管理四筆
台大國際法權威姜皇池教授於六月八日貴報自由共和國針對建立海巡專屬航空機隊提出三點質疑,首先,姜皇池教授素來是敝人景仰的前輩,在此撰文系為澄清大眾之誤解並釐清目前世界潮流發展趨勢,純屬意見之交流,無涉空運管理專業優於國際法專業領域的爭議,宜合先述明,海委會在立法院提出政府提案第一六九二○號之七十五報告
邱煜程這波振興方案民怨四起,常見的批評如「為何要民眾花3000元退2000元?」。執政者有義務解釋清楚其中的經濟學概念,若不弭平民怨,政策就可能為了迎合「假性聲量」的民意,而越來越扭曲、髮夾彎,反而立意良善的政策都變成對手攻擊標靶。以政客最愛的「發現金」而言,台灣人超會存錢,邊際儲蓄傾向(Margi
觀賞台日共同製作的《路:台灣Express》,家人覺得平淡,我則感到濃濃懷舊古典風情,以及重大工程建設進行期間的激烈角力,平淡的表面下,看得到暗潮洶湧。高鐵興建營運過程是本劇骨幹,在戲裡通稱的台灣新幹線,二○○○年動工,二○○七年通車,走過台灣政黨輪替本土政權首次執政,隔年稱其為「廢鐵」的前執政黨重
蔡英文總統520就職談話針對國家生存發展策略的產業經濟方面,將建立6大核心戰略產業,其中包括綠電與再生能源產業。她認為過去四年台灣成為國際再生能源的投資熱點,希望經過未來四年努力,台灣可以成為亞太綠能中心。26日西門子宣布,海龍2號300MW(百萬瓦) 離岸風場將採用西門子歌美颯最新離岸風機,單支裝