根據數據顯示,在內燃機引擎時代,車廠平均可獲利 10%,然而美國最新報告顯示,車廠現在每賣一輛電動車,就會虧損 6,000 美元,賣越多,虧越多。
後疫情時代,民眾對於各種細菌以及看不見的空氣危害逐年提高警覺心,加上空污問題成為普羅大眾關注的議題,因此對於變頻冷氣,消費者也期許不僅能單純降溫,更希望能吹出清淨乾爽的舒適冷風。台灣三洋2024年推出的最新「速捷淨」系列冷氣,訴求不只帶來舒爽涼感,更同步替消費者把關室內空氣品質,讓極淨空調為空間加點健康。
Tesla 在今年 1 月公布 Model 3 煥新版開放訂購,不過當時展間並無實車,台灣特斯拉在今天舉辦媒體拍照會,首度讓 Model 3 煥新版公開亮相,預計第二季將開放民眾賞車,5 月有望開始交車。
國防部長邱國正今日赴立法院外交國防委員會答詢並報告「國軍無人機運用的現況及發展」,民進黨立委林楚茵質詢時詢問軍方合格的無人機操手人數,國防部回應約210多人,目前可滿足需求。另外,今日多名立委質詢有關無人機國家隊出現中國零件的問題,民進黨立委王定宇也在主席台澄清,那是英土合作的無人機含有中國零件,因
台中市近3年來建築物火警總共發生1340件,民進黨中市議員陳雅惠表示,根據消防局的統計資料發現,以電氣因素有618件最多,起火原因又以電線及電器產品的火災佔多數,佔電氣火災8成以上,認為解決之道就是進行30年以上屋齡的電線汰舊換新,才能有效降低電氣火災件數,打造安全宜居城市。
Gogoro 今年分別在 1 月與 2 月皆有全新車款,高階 Gogoro Pulse 與綠牌 Gogoro Jego 發表,展現出今年想躍進的企圖心。Gogoro 也公布這兩款車,截至上周日的預購成績單,Gogoro Pulse 為 1,257 輛,Gogo
台灣無人機企業展示品被發現使用中製馬達一事引發關注,此事凸顯MIT無人機產業在關鍵零組件自製率仍有補強之處,也暴露台灣無人機廠商在成本控管仍需努力。台灣無人機廠商的生產成本普遍高於中國廠商,以致國際市場競爭力不足,其實台灣馬達產業曾居世界領先地位,但中國崛起後,台廠為降低成本,將生產線移往中國,形成
日前中國與歐洲紛紛發現 Mazda 註冊的新商標 EZ-6、Mazda 6e 等,似乎都暗示著 Mazda 6 後繼車,日媒指出,目前新一代 Mazda 6 正在開發中,甚至有望效仿 Toyota Crown 的模式,推出 Crossover、房車等多樣化車型。
中鋼(2002)今天表示,今年4月1日電價調漲後,預估對中鋼與集團轄下中龍(2048)、中鴻(2014)、中鋁、中碳(1723)等公司的電費合計將增加約12億元,為降低負面影響,中鋼集團將持續執行各項節電方案,估計共可節省電費約9.9億元,預期可減少80%的電費漲價衝擊,將電費增長管控於2.1億元內
海軍濟陽級巡防艦用於反潛的ASROC火箭已問世逾半世紀,為使這款「阿公級」軍備妥善,海軍近期透過限制性招標方式,與中科院簽訂5年7175萬元「ASROC火箭馬達絕熱層重製委修(製)案」協議書;海軍亦以公開預算執行火箭藥柱延壽案,預計明年驗測完成。