陳麗珠/核稿編輯中國國家主席習近平親自指揮部署的北京證券交易所(北交所),低迷的景象令人驚訝,北證50單日成交量從高峰期303億人民幣(以下同)一路下探,6月13日僅剩26億人民幣,等於萎縮91%;IPO也門可羅雀,時隔4個月後,預定6月17日重新開啟IPO審議會議。
AI浪潮帶動台灣科技業發展,但電子供應鏈的用電與碳排量也會隨之增加成為隱憂。綠色和平與香港城市大學今(13)日共同發布「東亞電子供應鏈再生能源轉型成本效益分析報告」,點名東亞13家重要電子供應鏈中,台灣的群創、聯電、友達,再生能源表現敬陪末座,呼籲應提高再生能源使用目標,並承諾再生能源自發自用。
中航(2612)新加坡子公司委託中國船舶集團青島北海造船有限公司建造21萬噸海岬型散裝貨輪「中華遠景輪」(M.V. “China Vista”)今(13)日在青島北海造船有限公司舉行新船命名儀式。中航表示,「中華遠景輪」已與客戶簽訂2-3 年約,且租金遠高於目前1年約2.2萬元日租金的合約價。
高佳菁/核稿編輯美國週三(13日)宣佈擴大對俄羅斯的制裁範圍,300多項新制裁旨在阻止中國、阿拉伯聯合大公國和土耳其協助莫斯科規避獲取西方關鍵技術的障礙,最新的制裁中,共7家中國、香港企業因向俄羅斯運送價值數百萬美元的材料而入列。《美聯社》報導,7大工業國(G7)領導人本週將齊聚義大利舉行峰會,美國
國際3大公有雲到齊亞馬遜旗下AWS昨證實二○二五年初將在台灣落成「基礎設施區域」(Region),包含至少三座資料中心,計畫未來十五年將在台投資數十億美元;加上已在彰化建立資料中心的Google、選址桃園的微軟資料中心,國際三大公有雲將全數落地台灣。
經濟部長郭智輝今在立法院經濟委員會上透露,他近期已親洽3家指標型的國際科技大廠來台灣投資AI的研發中心或資料中心。與此同時,亞馬遜AWS資料中心也在今天宣布在台灣落地,供應鏈相關人士透露,AWS高層確實有在近期與郭智輝會面研商投資案事宜。亞馬遜AWS今舉辦「在台最新策略發展計劃記者會」,由AWS台灣
高佳菁/核稿編輯《路透》引述知情人士說法報導,美國拜登政府將於週三(12日)宣布擴大對半導體晶片和其他商品銷往俄羅斯的制裁措施。報導指出,俄羅斯近年來一直試圖透過第3方國家採購晶片,用於製造飛彈等軍事設備。鑒於俄羅斯現已將其整個經濟轉向戰爭,美國政府認為有必要擴大對俄羅斯的制裁和出口管制。
亞馬遜AWS資料中心將落地台灣的傳聞已久,今天證實2025年初將在台灣推出AWS基礎設施區域(Region),計畫未來15年內在台灣投資數十億美元。目前國際3大公有雲業者中,Google已在彰化建立資料中心,微軟資料中心也將坐落桃園,再加上AWS,3大公有雲全數落地台灣。
金管會主委彭金隆今天(12日)赴立法院財委會進行專案報告。針對「虛擬資產」專法制定進程,他表示,將分為4大階段,其中,第4階段:推動虛擬資產管理專法立法,以有效納管市場行為,預計今年12月底前,研提虛擬資產管理專法條文草案,且明年6月前、把專法草案報行政院。
最快今公布 7月4日起生效歐盟執委會最快將於十二日公布對中國進口電動車加徵臨時性關稅的幅度。專家預期,關稅稅率將由目前的十%調高至二十五%至三十%、甚至可能更高,並從七月四日起生效。歐盟執委會是在去年十月對中國電動車製造商是否接受政府非法補貼展開調查,並在今年三月初表示,已有「充分證據」證明從中國進
星宇航空(2646)5月營收為25.99億元,月減2.3%,年增率52%,創同期單月新高。星宇航空5月客運營收為22.17億元,年增53%,星宇航空表示,雖然時值航空淡季,但在穩健調整航班之下,日本、泰國及越南等航點的載客表現優於預期。貨運市場方面,5月貨運營收為2.44億元,再創單月歷史新高,月增
歐祥義/核稿編輯香港過去是亞洲金融中心,但是自2019年反送中運動後,近5年時間香港房市一直低迷,也創下SARS疫情以來,持續時間最長的一次回落。根據最新分析顯示,加上商業房地產的損失,2019年以來,香港房地產價值至少蒸發2.1兆港幣(2700億美元,約新台幣8.7兆元),分析師也警告,還有更多痛
歐祥義/核稿編輯蘋果(Apple)全球開發者大會(WWDC)將於台灣時間6月11日凌晨1點登場,市場非常關注蘋果將在WWDC發布的AI服務和功能。對此,天風證券分析師郭明錤今(10日)在社群平台X發文,彙整過去數月中投資人對萬眾矚目的WWDC最常提出的問題與其的想法,分別如下。
陳麗珠/核稿編輯有中國好朋友之稱的摩根士丹利前亞洲區主席、現任耶魯大學教授羅奇(Stephen Roach),近年重砲轟習近平,並稱香港已經玩完了。美智庫尼克森中心(Nixon Center)旗下國家利益中心學者也認同這項看法,直言中國接管香港後,侵蝕其透明度和法治,香港正從金融中心淪落成國際洗錢最
前言︰對任何市場來說,通常只要短期跌幅超過30%,在未來3到6個月內出現「技術性牛市」的機會相當高,中國市場自然也不例外。至於中國股市長期的投資展望,關鍵就要看官方政策是否能夠提振民間的消費信心。短期仍有上漲空間 但力道將可能會轉弱在2011年、2015年、2018年與2021年這4次MSCI中國指
香港《南華早報》報導,美國駐中大使伯恩斯(Nicholas Burns)日前在紐約「亞洲協會」(Asia Society)發表演說指出,美國對中國祭出先進技術出口管制措施,是對北京當局日益咄咄逼人行徑的回應,尤其是北京當局對一些鄰國的霸凌。
經濟疲軟與車市慘烈價格戰,中國不再是德國車企的「康莊大道」;華爾街日報報導,保時捷與其中國經銷商近期爆發一起糾紛透露出,即使是國際知名汽車品牌在中國也陷入棘手局面,當地經銷商因被迫捲入價格戰,不是銷量大減、就是越賣虧越多。慘烈價格戰 中國不再是「康莊大道」
吳孟峰/核稿編輯中國今年在江蘇省南京舉辦的的世界半導體大會(WSC)規模大減,主因為美國對中國半導體的監管影響。會展參加中企數量銳減約3成,相較於台灣舉行的台北電腦展Computex熱鬧滾滾,全球人工智慧 (AI) 半導體CEO聚集在台北,兩個IT展會人潮和吸睛程度形成鮮明對比。
對美、東協出口占比續創高 中港占比創22年新低財政部昨公布五月出口三七三.六億美元、年增三.五%,連續七個月成長;累計一至五月出口一八五一.四億美元、創歷年同期次高,年增九.一%,其中對美國及東協出口占比分創二十四年及歷年新高,中港占比則創二十二年新低。財政部統計處長蔡美娜表示,資通產品穩居出口最大
長榮航空5月合併營收達180.9億元,月增1.23%,年增率為14.74%,累計今年1至5月合併營收達878.7億,年成長16.54%。長榮航5月營收中,客運營收則達115.96億元,年增率6.78%。長榮航指出,5月中下旬美國往亞洲進入旺季,加上COMPUTEX參展效應,北美整體載客率超過90%,