中國總理李強在近日舉行的中日韓高峰會前夕,向韓國表示,中國願意與南韓共同努力,加速中韓自由貿易協定第二階段談判。彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)撰文警告,中國的動機並非出於自由貿易信念,而涉及的領域是南韓產業最易受到新競爭的衝擊,南韓不可不慎。
部分民團聲稱「未來北東電網電力缺口僅50萬瓩」,台電今再度澄清,此說法基於不切實際的前提,漠視協和計畫的必要性。台電強調,協和計畫是北東電網穩定供電的關鍵,攸關480萬人用電權益,目前沒有其他可行的替代方案,「協和計畫必須要推動」。台電解釋,所謂「僅50萬瓩」是建立於全台電廠都優先支援北東電網,並將
陳麗珠/核稿編輯美媒披露,以價值計算,中國60%以上的進口透過海運,其中約80%的石油進口行經麻六甲海峽,這條戰略航道恐成為中國的致命弱點。《新聞周刊》報導,麻六甲海峽是一條連接印度洋和南海的繁忙貿易航線,長期以來被視為中國的戰略弱點。有觀點認為,在中共侵台等地區危機爆發時,美國和印度海軍可能封鎖該
相關新聞請見︰軟體侵權案開庭 大立光控:原廠藉特定媒體干擾司法審理股票上市公司大立光電股份有限公司,被台中地檢署起訴指控,侵權使用德商MVTec公司的「HALCON」軟體,中檢起訴大立光研發七部總處長黃澄儀等11人(含大立光公司),台中地方法院今天(31日)召開準備程序庭,德商MVTec公司的委任律
林浥樺/核稿編輯先前台積電(2330)預測全年營收成長可超過20%,近日台積電歐亞業務資深副總經理暨副共同營運長侯永清指出,AI需求強勁,預期AI加速器需求年成長2.5倍,盼攜手夥伴一起面對充滿黃金契機的AI新時代。美國財經網媒The Motley Fool的分析師指出,台積電處於領導地位,在未來幾
賴總統就職後,中國動作頻頻,除軍演外,今(31)日宣布對台灣134個稅目產品中止適用ECFA協定稅率,中國國台辦稱,ECFA是兩岸雙方在「九二共識」的共同政治基礎上簽署的,但「賴清德當局」頑固堅持台獨立場,是有關部門不得不進一步中止ECFA部分產品關稅減讓的根本原因。
林浥樺/核稿編輯中國國務院週五(31日)公告,自6月15日起,對原產於台灣的潤滑油基礎油等134個稅目進口產品,中止適用《海峽兩岸經濟合作框架協議》(ECFA)協定稅率,按現行有關規定執行。中國國務院關稅稅則委員會在週五的公告稱:「台灣地區單方面對大陸產品出口採取歧視性的禁止、限制等措施,違反了《海
歐祥義/核稿編輯沙烏地阿拉伯週四(30日)表示,計劃透過出售沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco,沙烏地阿美)股票,籌資約448億沙烏地里亞爾(120億美元,約新台幣3894.6億元),以支持國內大規模的經濟轉型計劃。綜合外媒報導,沙烏地阿美是全球市值最高的石油公司,由沙烏地阿拉伯王國
赫茲2021年 宣布採購10萬特斯拉歐祥義/核稿編輯美國租車龍頭「赫茲」(Hertz)2021年10月宣布將在2022年採購10萬輛特斯拉電動車,讓旗下車隊特斯拉佔比超過20%。當時華爾街一片看好赫茲的電動車策略,不只上調赫茲評級,也同步上調目標價,但之後特斯拉大幅降價,再加上電動車零件和維修成本高
《華爾街日報》30日報導,以美國為首的西方對俄羅斯、伊朗、委內瑞拉、北韓等專制國家的制裁和出口管制,本意是在不需動用軍事力量下制伏這些美國的專制政權敵手;但根據西方官員說法和海關數據,中國正愈加提高與這些國家的貿易往來,形成一種以中國為中心的全球性「影子經濟」,破壞西方的制裁。
日本媒體報導,為了加強經濟安全,日本經產省將在半導體和工具機等五個領域採取嚴格管制措施,防止技術流向中國等對手國家,將要求接受補貼的企業限制接觸重要技術的人數,這些企業在其他國家增加產能時,也需事先向日本經產省報備。保護半導體、工具機、機器人等5大核心技術
「你看到的綠,其實不是真的綠?」為了維持大眾的信心及提醒金融機構注意避免可能涉及「漂綠」行為,金管會於今(30日)發布「金融機構防漂綠參考指引」,共有五大原則,並於指引中提供相關例示,協助金融機構自我檢視,避免假藉永續或綠色之名,出現「漂綠」行為。
中國總理李強日前飛往首爾參與韓日中領袖峰會,趁空檔會見三星集團會長李在鎔,呼籲三星集團再前往中國投資。但分析師指出,多年來中國對外資的諸多限制,加上美中之間的衝突,中國投資環境惡化,包括韓企在內的外資已經大量出走。最新研究顯示,去年南韓對中國直接投資占比已降至8.3%的新低紀錄。
高佳菁/核稿編輯為了抵禦美國制裁以及發展中國半導體供應鏈的自給自足,中國近日推出第3支政府支持的基金(大基金III),註冊資本人民幣3440億元(約新台幣1.5兆元)。但分析認為由於缺乏民間參與,加上配套落後,恐難抗衡美國。《美國之音》報導,大基金III於5月24日註冊成立,註冊資本人民幣3440億
高佳菁/核稿編輯尋求重返白宮的美國前總統川普,競選期間喊出將全面課徵10%關稅,德意志銀行(Deutsche Bank)表示,新1輪的貿易限制將對美國經濟造成負面衝擊,恐再度推高通膨,並影響聯準會(Fed)明年降息的計劃。《彭博》報導,德銀經濟學家在報告中指出,這種轉變可能會抵消一些正面的供應動態,
高佳菁/核稿編輯電動車初創公司法拉第未來28日盤後公佈2023年年報,營收為80萬美元,淨虧損縮減至4.32億美元,儘管虧損有較大改善,不過,帳上現金只剩500萬美元現金,加上公司面臨需求不足、競爭加劇等多重因素影響,公司可能永遠無法盈利,受財報利空衝擊,週三股價爆跌逾6成,收0.4442美元。
吳孟峰/核稿編輯近來美國祭出不少限制措施,將許多中國企業列入貿易限制之黑名單,因此有不少中企正在重新為品牌命名、達成新的授權協議,並建立在美國註冊的事業來維持在美銷售產品,藉此規避美國政府對中企的打壓。外媒報導,「美國光達」(American Lidar)去年12月在密西根州進行註冊登記,計劃的所在
波克夏持有日本五大商社 投報酬逾六成歐祥義/核稿編輯高齡93歲的「股神」巴菲特(Warren Buffett)老當益壯,旗下投資公司波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)在5月初舉辦年度股東大會,巴菲特仍親自出席,並在近5個小時的會議上,一一回答投資人的問題,其中巴菲特更透露,波克夏
華爾街日報報導,一些被美國列入制裁黑名單的中國企業,正透過改變名稱的「換殼」方式成立子公司,或與在地企業達成授權協議,來迴避美國政府的壓制,繼續在美國營運。去年十二月,一家名為「美國光達」的新公司在密西根州註冊,但在其註冊訊息中隻字不提其背後企業是中國光學雷達巨頭、被美國列為有國安疑慮的上海禾賽科技
吳孟峰/核稿編輯由於受到歐盟反補貼調查影響,中國積極向墨西哥及巴西出口新能源車,為關稅上漲和其他貿易限制做好準備,而根據最新數據顯示,今年4月中國出口至巴西的新能源車的數量爆增12倍,使巴西超越比利時,成為中國新能源車最大出口市場。路透報導,中國乘用車市場信息聯席會(CPCA)的數據顯示,以中國4月