賴清德總統宣布成立三個委員會,目的是「替國家發展擬定戰略,與民間力量展開對話,和國際社會深化合作,更為未來的台灣展開行動」。其中,在「全社會防衛韌性委員會」部分,特別強調「整個社會都有強韌的自我防衛意志,在國家面臨緊急狀態或天然災害的時候,政府和社會能夠維持正常運作」。
就在三年前四○二太魯閣出軌事故路段附近,台鐵新自強號日前又出軌了,初步原因是土石流攻擊坡腳溢淹軌道,造成列車多節出軌,九人受傷,台鐵邊坡安全改善為何又出問題,面對四○三強震對於花蓮邊坡震損,考驗台鐵的邊坡整治,仍需集思廣益,提升安全與防災效能。
羅承宗/南臺科技大學財經法律研究所特聘教授兼所長遷都,亦即把中央政府機能從北部首都圈遷移疏開至他處,這件事情一直是台灣政壇上猶如核子潛艦神出鬼沒般的公共議題。按照過去經驗,在選舉前夕,議題浮出,重要的政治頭人們會有理解首都圈過於擁擠、理應遷都的政治體悟。一旦選舉過後,議題即進入審慎研議評估狀態,接著
報載台北市副市長李四川表示,「大巨蛋辦演唱會,捷運有跨年疏運經驗,但在防災避難部分則要再加強專業驗證,確認沒有問題,才會開放申辦演唱會。」把李四川的話翻成白話:「現階段台北大巨蛋不適合舉辦大型演唱會」。該場地位於人口稠密地區,其營運採BOT模式,著重商業機能,區內設置項目除了大巨蛋外,另有百貨商場、
三月痟媽祖,越來越多人自發性參與這場宗教盛事,活動反映出台灣人對土地的認同及渴望,有多少人能在夜晚共同走在台灣的土地?又有多少人用雙腳去認識鄰近土地的人事物?政府常辦演習/防災訓練,但未必能深刻烙印成效,且多屬派特定人員參與,總之其目的就是期盼國民都能自發參與並了解災難時去何處避難。
準總統賴清德即將上任,除正副閣揆外,也陸續宣布各部會首長。而碰到四○三花蓮大地震後,許多建築物倒塌,山區土石大量崩落,災後重建工程將為賴政府上任後的首要之務,而掌管營建與國土規劃、保育防災等業務,號稱天下第一部的內政部長,將由曾當過多屆立委的劉世芳出任,應為適才適所。
四月三日上午7點58分左右台灣發生規模7.2有感地震,震央在花蓮縣政府南南東方25.0公里,位於台灣東部海域,地震深度15.5公里,全台明顯搖晃,是921以來最大強震,各地也傳出災情,其中花蓮最為嚴重。來自國內外搜救、搶修人員奮力打拚,讓身陷困境者平安脫身,對外交通和生活早日恢復正常,還傳出不少英勇
這次大地震,國外許多媒體都認為台灣表現得不錯,事實也是如此。不僅國人冷靜應對,社會運作如常,政府調度也很有效率;美國地質專家強調,從地震威力與傷亡狀況來看,台灣顯然已準備好面對強震,並做到美西地震帶各大都市都無法比擬的程度。整體而言,花蓮地區房屋真正有嚴重問題的不多,電力、網路、交通運輸並無大規模中
○四○三花蓮大地震,導致東華大學理工一館大火,初步評估損失約五億;但重建經費可能達廿億。根據報導,起火的可能原因包括電路故障延燒實驗室、易燃化學藥品擺放或屯放不當。通常火調分成三大部分,包括火場調查、火災鑑識及防災體制等。前兩部分屬縣市消防局權責,第三部分,大學防災體制問題,則非消防體系所能著力。
蘇花公路下清水橋於一九七二年完工通車,禁不起這次強震考驗,整個橋面墜落谷底,雙向交通中斷,往花東公路為之受阻,重修工程費時,幸而旁邊靠近山壁處留下一座建於一九三○年的日治舊橋,至今屹立未損,經評估加固後,承接連通道路的重責,紓解交通與重建的緊急難題。
在強震諸多傷慟不捨的事故中,台鐵員工努力搶修扭曲路軌,不到廿四小時就恢復通車,還加開班次疏運,成為全民撫慰,也被外媒譽為台灣抗震表率!其實,台鐵局多年任勞任怨,困於各方需索,營運或許有不周全,但為民服務的公務員基因,百年來災後犯難搶修的精神常存。不僅要給這次表現掌聲,更要讓這樣的拚勁成為台鐵公司向上
四月三日清晨,花蓮發生25年以來全台最大的7.2級地震,不但造成多人傷亡,且後續有感餘震不斷,「震」驚全台後,使得近日人人聞震色變,霎時之間,地震話題成了民眾茶餘飯後熱議的焦點。筆者長期住在台北市,不時閃過一個念頭:萬一類似強震發生在台北市,會造成多大的災情?
清明連假前全台震不停!花蓮4月3日7時58分發生芮氏規模7.2強震,且餘震不斷。適逢掃墓祭奠祖先的重要節日,除了防範餘震也要當心引起祝融!環境部表示,近期中南部因少雨乾燥,傳出多起因掃墓焚燒雜草或紙錢引發之火災,光是過年後就高達1,466件,呼籲民眾注意「4不1要」確保安全。
前天花蓮近海發生規模七.二強震,全台有感,花蓮受創最重,目前共計十死與千餘人受傷。這起強震規模直逼一九九九年九二一大地震,為廿五年以來最強地震,所幸震央在海中,而減少對陸地的衝擊。台灣所處地理位置,地震頻仍,災害造成民眾財產與生命的損失。不過,挺住一次次考驗,政府與人民記取血淚教訓,提高抗災強度,例
近年來消防員因公殉職憾事時有所,針對消防人員的職業安全衛生議題,引發社會各界關切。消防員能否組工會以爭取保障,而成為公務員中的特例,又或將消防員納入現行保障勞工《職業安全衛生法》,亦受各界關切。但消防員是公務員,不論是組工會或納入職安法,應考量全體公務員的勤務內容與適法性,若僅針對消防員採特例處理,
近兩年交通死傷居高不下,外媒更以行人地獄形容台灣交通,交通主管機關不斷祭出各樣計畫,去年六月底修法新增十三項開放民眾檢舉並記點,造成民怨,十二月對紅線停車限縮取締,且停止檢舉和記點。日前交通部說要以「微罪」之名,再進一步擴大不記點範圍。半年之內記點從改善交通尖兵,突然變成執法者的燙山芋?
新國會即將上任,核電延役話題引起熱議。核二廠位於首都圈,半徑卅公里人口高達五五○萬人。民眾黨黨主席柯文哲任台北市長時,曾於「北北桃基防災生活 圈首長座談會」上表示:要疏散幾十萬人口根本就無解,如果有人被核災污染,現在沒有處理方式。國民黨黨主席朱立倫任新北市長時,也曾呼籲:核一、二廠機組老舊應如期除役
一九六四年一月十八日晚上八時○四分,發生芮氏規模六.三的白河大地震,包括白河、東山與嘉義均為重災區,共逾一百人死亡。今(二○二四)年一月十八日剛好屆滿六十週年(一甲子),應有政府或民間主辦的紀念(回憶)活動,台灣是地震好發區,可能存在地震「週期」,例如台南在一九四六年有新化大地震,二○一六年也有美濃
王建輝2024年1月1號下午日本石川縣能登半島發生震度達7級地震,直接打破當地觀測紀錄,截止至2號中午,石川縣內有6市7町斷水,14處醫療院所遭受不同程度的損壞,根據日本文部科學省(相當於教育部)統計有84處教育設施受災。位於能登半島最北端的珠洲市是受災最嚴重的區域之一,珠洲市市長泉谷滿壽裕於2號的
二○二四新年第一天日本能登半島傳來規模七.六強震,引起重大傷亡,筆者身為土木技師及台南市政府特搜隊成員,雖因日本婉拒國際救援而無法前往救災,但基於人道及專業立場,特別利用假日去初步勘災,整體上本次災害主因是「土壤液化及老舊編竹夾泥牆房屋倒塌」為主,對於類似地震災害,台灣準備好了沒?