卡在蘇伊士運河的長榮海運租船長賜輪(EVER GIVEN)成功脫困,蘇伊士運河恢復正常通行。長榮海運昨表示,將於船東及相關單位完成這起事故的調查報告後,協調船東處理後續事宜。長榮海運表示,長賜輪將先移至蘇伊士運河大苦湖(Great Bitter Lake)水域的錨地,進行船舶適航性檢驗;這艘貨櫃輪後
彭博報導,封鎖蘇伊士運河近1週、151小時的長賜輪週一終於可以拖動,讓這條關鍵貿易航道可重啟通行;蘇伊士運河管理局聲明指出,長賜輪已完全浮起,正從擱淺處往北挪移。長榮海運超大型貨櫃輪長賜輪在台北時間3月23日14時因擱淺打橫卡住蘇伊士運河,在歷經長達151小時的脫淺大作戰後,於29日21時4分(埃及
Q2運價 可望維持高檔陽明(2609)總經理杜書勤指出,第二季受塞港與缺櫃影響,預期運價可維持高點,而美國線長約價格還沒完全底定,但價格比去年好很多,每FEU(40呎櫃)價格較去年增加1000美元或翻倍,有助於下半年獲利,讓陽明吃下定心丸。
2名海事消息人士和1家船務代理公司今天透露,在阻擋航道的長榮海運長賜輪(Ever Given) 脫淺後,蘇伊士運河已恢復通行。消息人士說,船舶朝南側的紅海前進;船務公司Leth Agencies表示,有43艘船舶自大苦湖(Great Bitter Lake)出發,恢復航行。大苦湖將運河劃分為南、北兩
堵住蘇伊世運河6天的長榮海運貨櫃輪「長賜輪」,終於在台灣時間29日晚間打直船身脫困,前往大苦湖修繕。而投入這艘貨輪脫困作業的相關工作人員也如釋重負,事後開心地集體歡呼慶祝,猶如中樂透頭獎一樣振奮。根據蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)發佈的資訊,卡在蘇伊士運河南端的「長賜輪
卡住蘇伊士運河長達6天的長榮海運貨櫃輪「長賜輪」,終於在台灣時間29日晚間打直船身與河岸平行,讓這條關鍵貿易航道重啟通行。先前孤單在船首開挖土壤而暴紅的怪手司機也在推特發文訴說心情,直呼航道重啟通行時聽到許多鼓掌聲和口哨聲,對於全球網友對他的感謝,他也開心直呼「不客氣」。
長榮海運貨櫃輪長賜輪堵住蘇伊世運河6天,終於在台灣時間今(29)日晚間打直船身脫困,前往大苦湖修繕。不過,船東和保險公司後續恐將面臨高額賠償金!著名信貸評級機構惠譽國際指出,此案將拉低全球再保險業者今年盈餘,海上保險價格也將因此提高。外媒報導,埃及總統塞西(Abdel Fattah al-Sisi)
卡住蘇伊士運河長達6天的長賜輪,終於在台灣時間29日晚上9點多打直船身與河岸平行,根據最新影片,長賜輪目前正在向北方移動中,可聽見沿途船隻鳴笛慶祝這令人振奮的一刻。根據蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)今晚發佈的資訊,卡在蘇伊士運河南端的長榮貨櫃輪「長賜輪」終於在擱淺6日後
彭博報導,封鎖蘇伊士運河近一週的長賜輪貨櫃船29日終於被拉動,讓這條關鍵貿易航道重啟通行。蘇伊士運河管理局聲明指出,重22萬噸的長賜輪已完全浮起。根據船隻追蹤數據與電視影像顯示,該艘巨無霸正從擱淺處往北挪移。報導說,目前將致力使長賜輪重啟航行,目前有超過450艘船在運河附近等候通行,塞船讓已緊繃的全
卡在蘇伊士運河近一周的長榮海運租船長賜輪,今日終於成功脫困,蘇伊士運河恢復正常通行。長榮海運表示,衷心感謝蘇伊士運河管理局及各界的協助與關心,對於堅守崗位的船員和投入這艘貨輪脫困作業的專業救援團隊與工程人員亦表達誠摯的謝意,經過6天日以繼夜的努力後,終於排除事故,讓這艘貨輪成功脫困。
根據蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)發佈的資訊,卡在蘇伊士運河南端的長榮貨櫃輪「長賜輪」終於在擱淺6日後回復正常。蘇伊士運管局稍早在官方臉書頁面發佈影片,畫面中顯示,原本斜向卡住運河的長賜輪目前已近乎跟河岸平行。
長榮海運貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)堵塞蘇伊士運河6天,今天(29日)終於傳出好消息指長賜輪已重新漂浮在水面上,目前已導正80%左右,有望同日重新恢復通行。然而執行疏浚任務的團隊坦言,即便恢復通行,要想徹底疏通塞船現況至少也要1週。
長榮海運超大型貨櫃輪「長賜號」23日擱淺在蘇伊士運河,影響全球供應鏈,原因仍待調查。航運界人士取得自動識別系統資訊,指出貨櫃輪擱淺前一路加速,有違船舶在河道行駛常態。「長賜輪」擱淺原因仍待調查,根據外電報導,最早傳出疑似遇強風,蘇伊士運河管理局日前則否認,並指可能是技術或人為失誤。
超大型貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)已堵塞蘇伊士運河6天,期間各界想方設法幫助長賜輪脫淺。國外媒體《CNN》就製作了一款模擬長賜輪穿越蘇伊士運河的小遊戲,讓讀者們體會看看到底駕駛長賜輪穿越蘇伊士運河有多難?據《CNN》報導,這款「穿越蘇伊士運河」遊戲找來了資深水手溫伯(Andy Winbo
長榮海運貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)堵塞蘇伊士運河6天,今(29)日傳出不少好消息,稍早蘇伊士運河管理局(SCA)負責人拉比(Osama Rabie)宣布長賜輪已重新漂浮在水面上,目前已導正80%;埃及總統塞西(Abdel Fatah al-Sisi)也在推特上宣布,蘇伊士運河船隻擱淺的
長榮「長賜輪」擱淺蘇伊士運河是中了「法老王詛咒」?日本媒體報導,埃及考古學博物館預定下月3日將22具館藏木乃伊移至新館展示,結果近來意外事故頻發,包括23日長賜輪擱淺、26日埃及索哈省發生火車相撞、27日開羅一棟10建築倒塌,網路盛傳是法老王的詛咒,但考古學專家斥為無稽之談。
歷經多日營救,擱淺在蘇伊士運河的長賜號已經開始成功浮起。這場災難,連堤岸旁的村民也火紅了。外媒採訪了與這個意外「新鄰居」相處多日的村民,對這艘裝滿紅、藍、綠貨櫃的龐然大物到底載運了什麼貨物,相當好奇。自從長賜輪擱淺蘇伊士運河後,除了脫淺行動成全球矚目的焦點外,擱淺梗圖也成了網民們熱議焦點,現在連居住
陽明今日舉行法說,針對長榮海運長賜輪擱淺,對市場影響,陽明指出,對亞歐洲線一定造成影響,但影響如何,還要再觀察。 陽明指出,長賜輪卡船,因為供應鏈造成衝擊,但供給、需求決定運價,預估業界不會就此增加運價,但船舶供應減少,艙位減少,影響多大,要再觀察。陽明指出,目前不會改道到好望角。
陽明今日法說,主持人、陽明總經理杜書勤、現場法人都不時提到「長榮」,現場笑聲不斷。 陽明法說今日三點開始舉行,主持人一上台就口誤,她說,「今日長榮法說,現場座無虛席」。全場一陣笑聲。 陽明總經理杜書勤發言時指出,今日人真的很多,剛剛搭電梯時,要「大排長榮」。語畢,場下法人立即接口,「陽明在望」,全場