蘇伊士運河(Suez Canal)3月曾因貨櫃輪長賜輪(Ever Given)擱淺堵塞6天。近6個月後,今天又有一艘貨船在此擱淺,使得這條全球重要航路短暫受阻。所幸船隻已重新浮起脫困。英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,掛巴拿馬旗的貨船Coral Crystal今天在進入運河後33英里處(
長榮大型貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)今年3月「卡住」蘇伊士運河,引發全球注目。昨(28)日比「長賜輪」再大一號的長榮新船巨型貨輪「長範輪」(Ever Ace)順利通過蘇伊士運河,蘇伊士運河管理局開心的在推特PO出多張照片介紹這位「巨無霸」客人,管理局人員還開心的獻花給船長。
3月間因阻塞蘇伊士運河6天,擾亂全球貿易的長榮租船「長賜輪」,20日在事件後首度通過蘇伊士運河。長賜輪在領航團隊與兩艘拖船護送下通過運河。經漫長談判與蘇伊士運管局達賠償協議,長賜輪7月7日獲釋,29日抵鹿特丹卸貨,再轉往英國菲力斯杜港,此行將駛往中國。全球15%海運行經歐亞最短航道蘇伊士運河,這是長
長榮海運承租貨輪「長賜輪」(Ever Given)今年3月間在蘇伊士運河擱淺,全球貿易航運大受影響。經過漫長流程,長賜輪日前終於前往歐洲卸貨完畢並返航亞洲,並於週五再度航經蘇伊士運河,這次在2艘拖船和專業引航員的引導下順利通過,蘇伊士運河管理局(SCA)也在推特上曝光完整影片。
長榮7月營收不僅一舉突破400億元門檻,更直衝到458.79億元,月增21.6%,年增1.68倍,再刷新歷史新高,累計1-7月營收2357.98億元,年增1.25倍。長榮7月營收大躍進,市場人士分析,除一般例行營收外,還加入長賜輪遞延的營收,而2.4萬TEU大船7月底交船,預期可望進一步挹注未來營收
航海王近一個月股價重挫,牽動台股遲遲無法朝「萬八」前進,長榮(2603)公布上半年稅後EPS高達15.03元,法人分析,若非4月長賜輪卡關蘇伊士運河無法認列長賜輪營收,並且少跑一兩趟運輸、加上第2季匯損以及可能預先提列長賜輪共同海險費用,長榮
全球最大貨櫃航運公司馬士基(Maersk)6日公布第2季稅前收益,拜塞港與供應鏈瓶頸推升航運費率之賜, 其EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)較去年同期的170億美元激增200%至510億美元,營收也大增近60%至142億美元。馬士基預測,當前動能將一路持續至第4季。
長榮海運承租貨輪「長賜輪(Ever Given)」今年3月間在蘇伊士運河擱淺,導致航道癱瘓,本月初在船東和保險公司與運河管理局達成賠償協議後,「長賜輪」13日離開埃及水域,進入地中海。現最新消息指出,長賜輪今(29日)已安全抵達荷蘭港口鹿特丹(Rotterdam),結束其長達3個多月之久的海上航程。
今年3月卡在蘇伊士運河的長賜輪,7月7日解除扣押重新啟航,長榮海運總經理謝惠全表示,據長賜輪船東告知,長賜輪抵達歐洲卸貨後,將需進塢維修,俟維修完成後,會再重新投入航線營運。至於長賜輪船東與蘇伊士運河管理局達成和解的金額是多少?謝惠全指出,長賜輪船東基於保密協議,並未告知和解協議內容,不過,長榮會負
外媒報導,長榮海運承租貨輪「長賜輪」(Ever Given)今年3月間在蘇伊士運河擱淺多日,脫困後被扣押並被要求巨額賠償金,本月初在船東和保險公司與運河管理局達成賠償協議後,現最新消息指出,「長賜輪」已離開埃及水域,進入地中海。《路透社》引述一位運河消息人士說法,指「長賜輪」在賽德港檢查後,已於當地
蘇伊士運河管理局消息人士今天透露,長榮海運巨型貨櫃輪長賜號在塞得港(Port Said)接受檢查後,已於今天清晨4時離開埃及水域。路透社報導,船隻追蹤網站MarineTraffic.com的資料顯示,長賜輪(Ever Given)在埃及海岸北方的地中海航行,將繼續駛往荷蘭鹿特丹(Rotterdam)
埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)今日宣布,他們在2020至2021的財政年收入來到58.4億美元(約合新台幣1633億),為史上最佳。《路透》報導,蘇伊士運管局還表示,儘管今年3月曾發生震驚全球的長賜輪擱淺事件,但今年上半年的收入已來到30億美元,而去年同期只有27.
中菲行(5609)今天舉行股東常會,中菲行指出,今年第一季後因美國、中國及歐洲疫情逐步控制,再加美聯準會貨幣寬鬆政策及美國從去年到今年二次發放救濟金,以致購買力增加需求旺盛。同時從去年11月起因疫情影響及國際海事組織IMO要求自2020年1月1日起實施的「限硫令」,船舶智能化及航商整合成三大聯盟,造
外電報導,1艘停在阿聯酋杜拜主要港口傑貝阿里港口的貨櫃輪,7日深夜發生大爆炸後起火,是否會影響全球貨櫃輪供給斷鍊、港口塞港?對此,國內航運業內人士指出,此港主要為中東航線,影響不大。傑貝阿里港是中東地區最大的深水港口,也是世界第9大港口,處理來自印度次大陸、非洲和亞洲的貨物。港口由杜拜環球港務集團(
研調機構Drewry估今年度海運運價較去年大漲5成,船公司今年稅前息前利潤(EBIT)將達800億美元,甚至有望衝上千億美元關卡,堪稱史上最賺;貨攬業者說,8月遠洋線艙位已滿,第3季表現旺上加旺。Drewry 7月最新報告,在貨櫃航運供需嚴重失衡下,上調今年度海運運價年漲幅,自30%上修至50%。包
長榮海運承租貨輪「長賜輪」(Ever Given)今年3月間在蘇伊士運河擱淺多日,脫困後被扣押並被要求巨額賠償金,在船東和保險公司與運河管理局達成賠償協議後,「長賜輪」終於在今(7)日啟航。綜合外媒報導,「長賜輪」脫困後被埃及法院扣押,3個月來一直待在蘇伊士運河的大苦湖(Great Bitter L
律師以及埃及司法界人士今日表示,埃及法院正式解除了長賜輪的拘留令,預估長賜輪將在明(7)日離開蘇伊士運河。《路透》報導,代表長賜輪船東正榮汽船的律師阿里(Ahmed Ali)表示,他於稍早接獲法院取消拘留令的通知。蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)已宣布,週三將會為長賜輪舉
英國皇家海軍伊莉莎白女王號(HMS Queen Elizabeth)航艦打擊群今(6日)通過蘇伊士運河,外媒記者捕捉到這些軍艦航經大名鼎鼎的「長賜輪」旁,並釋出當下的船舶定位圖。荷蘭記者福瑞濟(Hans de Vreij)透過推特表示,英國皇家海軍伊麗莎白女王號航艦打擊群昨(5日),已有1艘里奇蒙號
長榮海運承租貨輪「長賜輪」(Ever Given)今年3月間在蘇伊士運河擱淺,導致航道癱瘓,最新消息指出,長賜輪與蘇伊士運河管理局已達成和解,預估將於7日駛離。長賜輪在3月塞住蘇伊士運河近1週的時間,嚴重影響國際航運,後續卡船事件雖落幕,卻遭埃及法院扣押,並被要求得先支付巨額賠償金才可離開。蘇伊士運
蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)今天表示,3月間造成蘇伊士運河(Suez Canal)往來受阻而被扣留至今的巨型貨輪長賜輪(Ever Given)將在7日駛離。法新社報導,蘇伊士運河管理局說,計劃於7日舉行儀式,宣告與船東達成協議及「貨輪啟程」。