美國 CES 消費電子大展上,Ford 汽車與 OjO Electric 合作推出電動滑板車,且在今年秋天就會開始販售。
到車展除了到喜愛的品牌去參觀外,原廠提供的精品也吸引許多車迷收藏。今年不少車廠都使用互動方式,讓車迷有得看也有得拿。
免鑰匙系統(Keyless)取代傳統鑰匙,使用上更為方便,不過「道高一尺魔高一丈」,使得竊賊可以在不須鑰匙的情況下,就把車輛開走。
汽車的科技配備越來越多,是為了讓車輛在使用上越來越便利,以及更安全,但對於車主而言,真的是如此嗎?
一輛 Mercedes-Benz C-Class 遭兩名小偷行竊,透過 2 個能無線連結的盒子就把車開走,全部過程不用 40 秒...
北美 Mazda 才在今年 2 月開賣全新第二代 CX-5,現在才短短 9 個月時間就宣布推出新年式車型,並新增銷售車型的配備,只因休旅市場實在太競爭。
Audi 今年 8 月發表的小改款 A3 Sportback,對於小家庭或是年輕族群,是個相當有吸引力的選擇。
擁有超低里程數,而且限量稀有款的經典車,那身價究竟會狂飆到什麼程度呢?
選購家庭用車,除了空間以及乘坐表現外,外媒《 Autoblog 》也特地整理幾項重點,讓消費者能夠挑選到最合用的家庭用車。
由於跨界風當道,後車門隱藏式把手反而成為流行,不過也讓一般人一下無法會意過來。
當免鑰匙系統,以及智慧型手幾越來越普及後,車廠就萌生起兩者整合並取銷實體鑰匙的念頭。因為手機 App 所支援的功能遠比鑰匙還要強大許多。
不管是傳統車鑰匙,還是 Keyless 鑰匙,功能都只有用來發動汽車,頂多在鑰匙上面加入後車廂電動開啟等基本功能,不過即將有一款車鑰匙..
電動機車品牌 Gogoro,上市至今已經銷售超過 3 萬多輛,累積騎乘里程數超過 9900 萬公里,但失竊率卻幾乎等於 0
自發光儀表板幾乎成為現在汽車的標準配備,雖然便利,卻也造成車主晚上開車時,卻沒開啟大燈,造成用路人的危險。
為防範新手駕駛過度自信的危機, Toyota 推出特殊的 APP 應用軟體,只要有超速、用手機的情況出現,就會用非常特別的方式來提醒駕駛。
能自己開車通勤上下班,不用日曬雨淋或是被擠成沙丁魚,實在是再羨慕不過,但收入要多少,才有本錢開車通勤上下班呢?
買車時想要得到最高的折購,英國 Carbuyer 就提出幾個方式,別於以往邊看邊討論的模式,做足功課後再與業務洽談,就能獲得最大的優惠。
上週在印尼車展正式發表的 Mitsubishi Xpander,屬於 MPV 車型,今年秋天即將在印尼開始銷售,這款車更是由台灣的中華 CARTEC 操刀打造
對於駕駛而言,有開車壞習慣都是其他駕駛,而不是自己,事實上擁有至少一個壞習慣的駕駛比例,高達 9 成以上。
前幾天台灣 Honda 針對 2018 年式 Fit 展開預接活動,主打 9 大主動安全系統。歐洲版的 Honda Fit,更即將換上新引擎