陳麗珠/核稿編輯中國汽車集團「上汽」曾連續18年成為中國汽車龍頭,過去5年的銷售量卻暴跌,市值蒸發2700億人民幣(約台幣1.2兆),該公司由盛轉衰的原因是競爭力下滑,加上中國汽車產業自主化崛起,使過去引以為傲的合資優勢,變成難以逆轉的劣勢。
陳麗珠/核稿編輯日本國土交通省上週一(3日)表示,5大車廠在部份車款的性能測試中造假,導致日本汽車製造商股價大幅下跌,其中日本最大車廠豐田汽車(Toyota)單週股價下跌超過5.4%,市值蒸發2.45兆日圓(156.2億美元,約新台幣5093.5億元)。
韓國朝鮮日報報導,為期4天的台北國際電腦展Computex已落幕,活動期間,引領全球半導體的「大咖」,「瘋狂向台灣求愛」,證實台灣成為「AI島」的夢想是可能的。報導說,英特爾執行長季辛格在Computex演說指出,「IT就是英特爾的I與台灣的T結合起來」,他同時取消出席在韓國的主題演說。
砷化鎵是什麼?砷化鎵是鎵和砷2種元素合成的化合物,也是三五族化合物半導體的重要材料,具有高頻、低雜訊、高效率及低耗電等特性,常見於光電、微波通訊產品之中,目前主要應用在射頻(RF)、發光二極體(LED )和激光二極體(LD)領域,更是智慧手機零組件中,功率放大器(PA)的基石。
歐祥義/核稿編輯中國房地產企業恆大、碧桂園等相繼暴雷,房地產業陷入無限期低迷,連帶著中國各種指標及數據都不佳,整體經濟一直找不到復甦催化劑。5月15日,中國官方正考慮要求各地地方政府參與吸收數以百萬計尚未售出的住宅,以挽救房地產市場。17日,官方發布史上規模最大的房地產救市政策,以提振陷入困境的房地
在歐盟即將公佈中國電動車補貼調查結果前夕,中國資訊供應商萬得(Wind)數據顯示,去年有5000多家企業接受政府補貼,其中電動車電池巨頭寧德時代以57.2億人民幣(255.8億台幣),首度居國家補貼之冠,而在前10大補貼企業中,有4家與電動車有關。
半導體庫存調整結束,客戶回補庫存,加上市場需求回溫、新產品推出,晶圓代工業今年以來,產能利用率緩步上升,預期下半年會比上半年為佳。尤其是護國神山台積電(2330)挾先進製程領先,AI晶片需求爆發,今年將是大大成長的一年。台積電第二季營收 不排除超越財測
去年電池大廠寧德時代獲資助255億居冠 相當於淨利13%在歐盟即將公布中國電動車反補貼調查結果前夕,中國資訊供應商萬得(Wind)揭露數據顯示,去年有逾五千家企業接受政府補貼,其中電動車電池巨頭寧德時代以五十七.二億人民幣(約二五五.八億台幣),首度居國家補貼之冠,而在前十大補貼企業中,有四家與電動
前言︰對任何市場來說,通常只要短期跌幅超過30%,在未來3到6個月內出現「技術性牛市」的機會相當高,中國市場自然也不例外。至於中國股市長期的投資展望,關鍵就要看官方政策是否能夠提振民間的消費信心。短期仍有上漲空間 但力道將可能會轉弱在2011年、2015年、2018年與2021年這4次MSCI中國指
在國家安全與自主人工智慧需求下,各國掀起「主權AI」浪潮。華爾街日報報導,輝達執行長黃仁勳近期全球趴趴走,希望擴展各國主權AI業務,這將是公司下一波成長動能。AI晶片大廠輝達(Nvidia)執行長黃仁勳結束15天訪台行程,期間輝達市值在人工智慧晶片業績與需求均成長下,一度衝破3兆美元大關,成為全球資
囤房稅2.0新制將於今年7月1日上路,新竹縣政府稅務局在中央新制下修訂自治條例,近日縣務會議通過後將送議會審查。縣府計畫對建商再課重稅以刺激市場餘屋釋出,遂依中央母法第5條,對持有待售房屋2年以內的建商課徵房屋現值2.4%,持有超過5年者課4.8%。因縣內餘屋去化很快,實際持有2年以上會受影響者,僅
受到職位空缺和勞動力流動調查 (JOLTS) 及民間企業就業新增人數(ADP)均不如預期,國際金價重挫,再加上媒體指稱中國珠寶業者黃金銷售買氣減退,使得國際金價跌破每盎司2300美元大關;法人認為,市場期待降息時間提前至9月,一度帶動金價反彈,然而目前降息啟動時點莫衷一是、震盪加劇,投資人要特別留意
陳麗珠/核稿編輯在過去18個月裡,黃仁勳對AI晶片和軟體的押注,讓輝達成為全球最強大的公司之一。本週市值一度衝上3 兆美元以上,這是歷史上第3家達到此一水平的公司。英媒盛讚,黃仁勳是帶著輝達起飛的「科技界拿破崙」。《金融時報》報導,黃仁勳即將成為家喻戶曉的人物,就像特斯拉執行長馬斯克和Meta創辦人
美國零售巨頭好市多(Costco)以販售多元商品聞名,不過外媒指出,好市多自明年1月起,將不再全年銷售書本,僅在假日或折扣季期間販賣書籍,這項決定恐會讓出版業受到威脅。《紐約時報》報導,4名知悉好市多行銷企劃的出版業高層向《紐約時報》透露「好市多將從明年1月開始停止全年銷售書籍」。高層表示,好市多不
越南投資者對黃金表現出越來越大的興趣,當地報導指出,越南民眾瘋狂搶購黃金,銀行外站滿大量排隊人潮,雖然拿到號碼牌,但因為購買人太多,許多人最終仍空手而歸。綜合媒體報導,越南金價近幾個月以來都比國際金價還高,根據數據顯示,以越南盾計價的黃金價格,今年前4個月上漲了11%以上。越南政府為了穩定金價,本月
陳麗珠/核稿編輯中國電動車無視市場需求,狂向海外低價倒貨,搶市占。吉利旗下睿藍汽車海外事業部總經理鄧曉丹直言,中國電動車在歐洲各大港口堆積嚴重,提醒中國車企要謹慎布局,若應對不當,很可能「去年賺錢,今年賺錢,明年把之前賺的錢全賠進去」。財新報導,中國汽車出口面臨諸多風險,歐洲和美國的貿易保護措施就是
高佳菁/核稿編輯6月科技股旗開得勝,首週以科技股為主的納斯達克指數上漲2.4%,而標普500指數也漲逾1.3%,華爾街金童點名,輝達(NVIDIA)、蘋果(Apple)、博通(Broadcom)、優步(Uber)與Datadog這5檔科技股,是必須擁有的科技股,因今夏還有很大的上漲空間。
經濟疲軟與車市慘烈價格戰,中國不再是德國車企的「康莊大道」;華爾街日報報導,保時捷與其中國經銷商近期爆發一起糾紛透露出,即使是國際知名汽車品牌在中國也陷入棘手局面,當地經銷商因被迫捲入價格戰,不是銷量大減、就是越賣虧越多。慘烈價格戰 中國不再是「康莊大道」
低利率環境、通膨陰霾,加上台股奔上兩萬點、台商資金回流與新青安貸款協助首購等,大量資金湧向房市,各縣市陸續出現預售案抽籤、封盤或先買三房房型才能再買兩房房型的配房銷售等亂象。預售屋禁轉售 恐出現籌碼集中副作用馨傳不動產智庫執行長何世昌分析,預售屋出現搶房潮,很大原因來自越晚買房越貴的從眾行為;因預售
「窮無盡內卷 造成無序競爭」中國車市激烈的價格戰,連汽車巨頭也受不了。中國吉利控股集團董事長李書福指出,中國汽車工業的「內卷(亦即激烈的惡性競爭)程度全球第一,價格戰一浪高於一浪,也是舉世無雙」,然而「無窮無盡的內卷、簡單粗暴的價格戰,結果就是偷工減料、造假銷售與不合規的無序競爭」。