企業渡寒冬,最常使用及粗暴的方法就是「裁員」,以減少企業支出,但是,這並非唯一的方法,美日知名企業在不裁員的前提下,採用其他手段,仍然可以渡過企業危機,年年獲利。《華爾街見聞》找了3家美日知名企業做為追蹤案例進行報導。美國林肯電氣 70年來未曾解僱員工
逾千萬人上線要求退還押金中國共享單車服務商ofo傳出資金短缺、營運陷入困境,用戶透過不同管道要求退還押金,截至週三早上十點,在線排隊人數已達一○六○萬人,以每人一九九元人民幣計算,至少要退人民幣二十億元(約台幣九十億元)。ofo去年大漲押金,從人民幣九十九元漲至一九九元,服務品質卻不斷下降,包括損壞
中國共享單車ofo傳出資金鍊斷裂,爆發用戶要求退押金潮,截至昨晚,超過1000萬人透過不同途逕申請退款,據媒體估算,以每人199元人民幣(下同,約896元台幣)總額至少要退19.9億元(約89.55億元台幣)。綜合媒體報導,ofo押金去年大漲,從99元漲至199元,但服務品質卻不斷下降,包括損壞率高
中國共享單車ofo今年來破產、重組傳言不斷,近日更有大批用戶湧入急退押金,根據中媒指出,截至今天下午2點,ofo的線上排隊退押金人數已經達到了930萬人,總額估計至少超過9.2億元人民幣(約新台幣41億元)。綜合中媒報導,隨著ofo今年來因合約與債款被多達9間公司起訴,近日更傳出押金難退問題,昨日便
中油95無鉛不合格退款自11月開始,由於許多民眾會選擇發票對獎過後才退款,因此25號以後陸續有一波退款人潮。但截至今天,中油總理賠發票金額達2.92億,離原先估計的27億尚有一段距離;而已理賠筆數共17.6萬筆,包括47萬4953張發票,其中單筆最高金額為9萬6288元。
中國各大購物平台在月初的「雙11購物節」上屢屢宣稱成交額創新高,許多商品折扣十分驚人,致消費者忍不住購買,但事隔半月,卻有中國消費者遲遲拿不到打折後的優惠商品,而店家不出貨的理由則是:會虧錢。中國媒體《楚天都市報》報導,中國武漢某服飾店雙11時,在電商平台上放出優惠券,吸引大批消費者搶購,由於平台本
美國購物季「黑色星期五」即將到來,中國科技大廠聯想(Lenovo)在美國官網也實施了促銷打折活動,結果有中國網友發現,中國地區不能參加美國官網活動,美國官網還不提供直接運送到中國,此舉引發眾多中國消費者不滿。為此聯想解釋,聯想在不同國家地區獨立經營,因此採取不同的產品規劃和銷售策略。
馬來西亞總理馬哈地痛批,華爾街投資銀行高盛在馬國主權財富基金「一馬基金」(1MDB)貪污事件中欺騙了馬國,不排除把高盛踢出馬國;馬國財長林冠英表示,將就高盛經手1MDB數十億美元的問題交易,要求高盛退還所有交易收費。受此影響,週一高盛股價重挫七. 五%。
中國阿里巴巴集團旗下的天貓雙11活動,創下人民幣2135億元(約新台幣9603億元)的總成交額(GMV),與去年的相比成長27%,但在驚人的數字背後,有許多購物陷阱,像是許多人買錯想退費,卻因為系統當機無法退款,還有店家「先漲後降」的手法。
申請期8個月 先對發票中油95無鉛不合格退款今正式上路,中油公布的退款辦法採「錢卡雙軌」,民眾可填妥申請書後赴121個據點或郵寄退款,希望匯款的民眾須另附帳戶及存摺封面影本,一週後即可收到原加油價格2倍退款。不過,申請退款需要發票正本,中油表示,申請時間長達8個月,民眾可等到25日對獎後再申請,不必
中油95無鉛油品退款明將起跑,而本次賠款高達27億,外界有相當多不同意見,包括有民眾質疑退款不便、以及中油工會認為沒有受害者卻使公司蒙受巨額損失,批是「凱子賠償」等。中油董事長戴謙今親自出面說明退款方式,並強調中油在澎湖湖西油庫污染後,主動揭露95問題,「誠信與商譽是無價的」。總經理李順欽也說,雖有
中油95無鉛不合格退款即將於明天上路,中油今公布可匯款退款的新辦法,「錢卡雙軌」。根據辦法,希望取得匯款民眾可於申請書附上帳戶及存摺封面影本,如無誤7天後即可收到原加油價格2倍退款,以及發票遺失者可補辦後補償。不過因申請需要發票正本,中油也表示民眾發票如要對獎,可保留待對獎後再行申請,申請時間長達8
中油95無鉛不合格退款即將於明天上路,由於退款將帶來相當大工作量,中油工會今也針對退款決策發起抗議,強調「在沒有任何1位受害者的情形下,讓企業蒙受數10億元的巨額損失」,怒轟是凱子賠償。工會常務理事許宗宏也說,明天初上路各據點同仁壓力相當大,呼籲民眾不必急著在頭幾天退款,可先保留發票,待25日對獎後
中油95無鉛不合格退款即將於明天上路,中油今將公布增加可匯款退款的新辦法,「錢卡雙軌」;民眾若希望取得匯款,可於申請書附上帳戶及存摺封面影本,如無誤1週後即可收到原加油價格2倍退款。而不少民眾表示當初發票已遺失、丟棄,新辦法也允許民眾可申請補發發票並退款,但因需避免重複退款,發票遺失民眾退款時間將自
中油九五油品出包「退一送一」理賠自十一月一日啟動,因上週公布理賠辦法僅限以中油捷利卡退費,遭民眾批評不便民,中油決議新增「現金匯款」,但因涉及貨物稅及匯款手續費等問題,中油仍在研議中,預計新辦法將在退費啟動前一天、即十月三十一日才會拍板公布。
中油95無鉛銅片測試不合格事件將賠償達27億,中油上週已向經濟部提出檢討報告,預計今天將提出懲處名單。國營會表示,收到中油報告後已利用假日檢視報告,預計最快今天送交次長、經長。而預計今天中油也會送出懲處的建議名單,傳出中油董座戴謙也將自請處分,經濟部長沈榮津表示本次是中油主動揭露,「不會為處分而處分
台灣中油因九五無鉛汽油出包事件引爆民怨,提出「退一送一」補償方案,並在二十四日公布「理賠處理要點」,但因退款受理限「上班時間」,且限定中油捷利卡儲值,加上影響百萬車次,十一月一日受理首日恐造成大排長龍,引發更多民怨;中油正研擬更便民的理賠方案,不排除採「現金匯款」退款,最快今日拍板公布。
中油95出現不合格油品後,21日主動公布並對汽車油表可能失靈祭出賠償方案,昨也公布以捷利卡「退1送1」方案,自11月1日起可憑加油發票申請賠償。而對本次賠償金額,中油董事長戴謙表示,可能達到27億,其中包括4.1公秉不合格油品「賠1送1」24多億,加上對加盟站賠償,以及對車輛油位感測器更換賠償,加總
中油95油品不合格事件,董事長戴謙承諾除賠償油表失靈問題外,民眾購油金額也「退一送一」,目前已有159站點符合。而中油晚間也公布完整退費方案,將自11月1日開始到明年6月30日為止,民眾憑發票到指定之80個站點,可以捷利卡方式獲得原購油之兩倍油資(退費及補償),民眾將取得空卡,中油一週內將審核後將金
中油95油品不合格事件,昨董事長戴謙承諾除賠償油表失靈問題外,民眾購油金額也「退1送1」,即「民眾若加到1百元問題油就退1百元,再送1百元的油料」,截至今天中午已有159站點符合。而由於現金退款困難,中油也擬將以捷利卡方式退費,不限使用時間,詳細辦法及上路時間,中油今天下午將於網頁公布。