歐洲以外的品牌也努力耕耘這塊成熟的汽車市場,亞洲的汽車品牌截至今年 9 月,誰在歐洲市場賣最好?
面對新興電動車廠如特斯拉(Tesla)的威脅,德國車廠福斯(Volkswagen),將以更低的價格來迎戰對手
戴森週二(23 日)宣佈,將把電動車生產基地設立在新加坡,預計 2020 年完成建廠、2021 年產出電動車。
FCA已同意將旗下零部件製造商「瑪涅蒂·瑪瑞利」,以62億歐元(約新台幣2194億元)出售給日本汽車零組件製造商。
據海外原廠新聞稿表示,因發現 C-HR 後輪螺絲製造時瑕疵問題,行駛中恐造成後輪分離,原廠已發佈召回通知。
美國汽車製造商福特汽車(Ford)表示,已向該公司 7 萬名支薪員工宣布將進行大規模裁員。
近日一組空拍照指出,發現數千輛 Tesla 停在美國各地積灰塵,認為該品牌銷售與交車數量不真實。
汽車製造商雷諾-日產-三菱聯盟(Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance)將與Google合作...
德國福斯(Volkswagen)汽車的經典金龜車(Beetle)去年傳出銷售每況愈下,已取消下世代發展計畫,
輪胎領導品牌米其林,繼去年阿布達比賽到後,今年移師到泰國武里南賽車場,除了體驗米其林目前主打的性能胎 Pilot Sport 4S,
日本車一向相當受到歡迎的美國,在車主的滿意度上似乎出現了變化。不是日本車表現不好
通常認知上,豪華車廠獲利高,但真的是如此嗎?來自德國經濟學教授的研究指出
上半年全歐洲的銷售表現持續創新高,成長關鍵並非歐洲人一直喜愛的掀背車
日本經濟產業省提出,日本政府計畫至2050年,所有乘用車皆須使用電動車或動力混合車。
德國車商戴姆勒(Daimler)與汽車零件商博世(Bosch)攜手,將在 Nvidia 的 AI 平台上研發自駕計程車,
繼鋼鋁稅後,美國下一個引起各國反彈的關稅政策便是汽車關稅,美國商務部於5月時同樣基於國家安全理由展開調查。
美中貿易戰開打,汽車生產商首當其衝,德國 BMW 表示,無力消化中國對所有美國產進口車加徵 25% 的關稅,所以不得不提高在中國的售價。
英國最大汽車製造商捷豹(Jaguar)警告,英國若無法順利脫歐,該公司每年將失去超過 12 億英鎊