金屬鋰價格 自高峰已下跌逾80%歐祥義/核稿編輯過去幾年曾經因為電動車電池而紅極一時的「鋰」,如今已不再瘋漲,鋰價近三年經歷了大起大落,一度因為電動車需求和投資的爆炸性成長,當時的鋰產業供應甚至難以跟上,對嚴重短缺的擔憂引發了汽車製造商的恐慌性購買,但隨後泡沫破滅了。
高佳菁/核稿編輯輝達(Nvidia)執行長黃仁勳日前參加拉斯維加斯舉行的戴爾科技全球大會(Dell Technologies World conference),接受《彭博》採訪時,討論了建立人工智慧「工廠」和電腦的新合作夥伴關係,以及對台灣的依賴和人工智慧的發展。
全球地緣政治緊張局勢升溫之際,拉丁美洲國家正追隨美國和歐洲的腳步,對中國進口商品加徵關稅,給雙方原先友好的關係帶來壓力。過去幾週,墨西哥、智利和巴西接連提高對中國鋼鐵產品的關稅,部份關稅甚至增加1倍以上,而接下來哥倫比亞也可能跟上。《彭博》報導,中國近年積極在拉丁美洲鞏固自身地位,已成為當地原料的最
高佳菁/核稿編輯美國參議院週一(20日)發佈的報告顯示,德國福斯(Volkswagen)、BMW和英國捷豹路虎(Jaguar Land Rover)皆向1家因涉及強迫勞動而被列入制裁名單的中國企業採購零件,呼籲美國海關當局加強執法,限制相關產品進口。
高佳菁/核稿編輯隨著美股屢屢創高,股票獎勵價值增加,美國最大的公司執行長們薪酬在2023年達到新的高度,其中最高的是晶片大廠博通(Broadcom)執行長陳福陽 (Hock Tan),薪酬達1.62億美元(約新台幣52.4億元)。《華爾街日報》分析顯示,半數美企高層的年薪至少達1570萬美元(約新台
吳孟峰/核稿編輯《富比士》報導,台積電創辦人張忠謀目前身價超過35億美元(台幣1131億元),他在台積電草創時期的老戰友曾繁城直到最近才進入富比士評比的億萬富翁排行。曾繁城曾在20年的時間裡幫助晶片傳奇人物張忠謀創立台積電,如今也加入張忠謀的億萬富翁俱樂部。曾繁城在台積電任職期間,曾擔任總裁、副執行
吳孟峰/核稿編輯《日經亞洲》報導,中國頂級晶片製造商正大力推動關鍵晶片材料和化學品供應的本地化,以對抗美國的出口管制。最新的在地化措施不僅限於使用更多國內晶片製造設備,還延伸到數百種化學品、材料和氣體的供應,有可能將外國供應商趕出市場。中國最大的合約晶片製造商中芯國際正要求客戶幫助其在生產中篩選、驗
吳孟峰/核稿編輯據報,越南政府為避免去年夏季停電視重演,呼籲當地製造業者自主節電,並點名蘋果供應鏈之一的鴻海自主節電30%,雖然以鼓勵的方式宣導,但也凸顯當地對國內過度用電的擔憂。路透報導,消息人士指出,越南政府近日對多家製造業者提出預防性節電的要求,其目的在於預防去年夏季因停電造成的巨大損失,加上
吳孟峰/核稿編輯根據美國期權市場顯示,晶片製造商輝達週三公佈財報後,交易員預計該公司股價將大幅波動,但市場波動性預期比過去更加溫和。根據選擇權分析公司Trade Alert的數據,到上週五輝達的選擇權預計將波動8.7%。這將意味著市值波動達2000億美元(約台幣6.5兆元),高於標準普爾500強公司
根據《華爾街日報》報導,美國總統拜登上週宣布對中國多項關鍵產品加徵關稅,雖然此舉的經濟影響有限,但象徵意義巨大,因為構成了美國對中國競爭經濟戰略的最後一環,但這個戰略是否成功還有待觀察。這個戰略被形容為「3腳凳」。第一腳是提供補貼,以建立一個從乾淨能源到半導體能夠存續的科技製造部門。第二腳是對威脅這
華爾街日報報導,美國總統拜登上週宣布對中國多項關鍵產品加徵關稅,雖然此舉的經濟影響有限,但象徵意義巨大,因為構成了美國對中國競爭經濟戰略的最後一環;但此戰略是否成功還有待觀察,因為它來得太晚,且美國與盟友一直難以形成與中國展開競爭的統一戰線。
吳孟峰/核稿編輯美國財政部長葉倫週二(21日)表示,美國和歐洲需要以「戰略性和統一的方式」應對中國的產業政策,以保持大西洋兩岸製造商的生存能力。葉倫在德國法蘭克福談到美歐聯盟的重要性時表示,中國過剩的工業產能威脅著美國和歐洲企業以及新興市場國家的工業發展。她說:「當我們坐在這個房間裡時,中國的產
吳孟峰/核稿編輯美國華爾街日報報導,中國手機製造商小米跨足汽車業,只花了3年時間就在市場推出電動車,完成了長期競爭對手蘋果公司無法做到的事情。比亞迪執行長王傳福曾經對小米生產電動車能力懷疑,事後公開坦承他錯了。小米是一家以電鍋、掃地機器人、空氣淨化器和智慧型手機聞名的中國公司,推出的Xiaomi S
高佳菁/核稿編輯根據防衛部落格(Defense Blog)報導,網路抵抗組織的電腦駭客提供了新的情報,揭示俄羅斯無人機製造商「Albatros」,很可能採用顯示卡巨頭輝達(NVIDIA)的技術。調查機構InformNapalm對這些文件進行了分析,揭露揭示俄羅斯無人機製造商「Albatros」,其新
吳孟峰/核稿編輯荷蘭半導體設備製造商ASML能否繼續維持在極紫外線(EUV)曝光設備市場的壟斷領先地位?知名媒體TechInsights副主席哈奇森(G. Dan Hutcheson)分析指出,ASML的壟斷地位不太可能受到挑戰,他也點出ASML經歷40多年來的經營起伏,如何能在多次瀕臨破產低潮時走
工研院近日與日本株式會社日立先端科技、株式會社日立製作所舉辦材料資訊平台合作啟動儀式,透過國際合作整合材料研發平台並導入AI技術,未來可降低實驗次數並加速材料開發,開拓材料領域新局面。工研院材化所所長李宗銘表示,先進材料是推動產業創新核心關鍵,為加速國內材料產業研發,經濟部產業技術司長期支持材化領域
高佳菁/核稿編輯日媒報導揭露,隨著中國電動車在東南亞地區愈來愈普及,日本和東南亞國協(ASEAN)計劃在東南亞地區制定首個汽車生產、銷售聯合戰略,預計最快將在今年9月兩國經濟部長會晤時敲定。《日經亞洲》報導,東協是豐田(Toyota)、本田(Honda)等多家日本汽車巨頭的工廠所在地,日本車廠每年在
陳麗珠/核稿編輯美國對中國電動車、太陽能等綠色產業下狠手,祭出高額關稅,歐盟也不手軟,對中國展開反補貼調查,成功逼退中國隆基綠能科技德國子公司及中國國企上海電氣集團子公司,2家中企已主動退出羅馬尼亞太陽能園區標案。綜合外媒報導,今年以來,歐盟多次以《外國補貼條例》對中資發起調查,2月鎖定中車子公司中
加拿大貿易部長伍鳳儀指出,在白宮宣佈對中國製造的電動車提高關稅後,加拿大正檢視是否有必要跟進美國作法。她說,「我們非常仔細考慮該問題,我們正與美國夥伴進行公開對話」。彭博報導,拜登政府近期宣佈,針對半導體、太陽能板與其他中國產品全面實施新關稅措施,對於中國製造的電動車新關稅將於今年生效,最終關稅將從
陳麗珠/核稿編輯彭博商業新聞台主持人Jon Erlichman在社交平台PO文,列出未來5年自由現金流(可自由運用的現金流量)成長的大型企業,第一名就是AMD,現金流成長幅度高達1173%,高於亞馬遜、輝達、特斯拉、蘋果及Uber等公司。Jon Erlichman在社交平台X 發推稱,根據分析師估計