內政部14日公布,南科第三期園區確定落腳臺南新市,都市計畫通過審議。南市府都發局指出,南科三期選址鄰近國道8號與北外環快速道路等建設,交通區位優越,可望延續南部科學園區高科技產業動能。
高雄橋頭科學園區為半導體S廊帶重要節點,為建構園區完整的聯外交通路網,因應園區開發完成後科技產業員工通勤、貨物運輸衍生之交通需求,高市都委會14日審議同意增設國道1號橋科匝道及聯絡道,讓園區進出高速公路更為便捷,橋科與岡山之間交通將更便利,多家中大型建商,已準備在橋頭新市鎮、岡山蓄勢推案。
立法院內政委員會預計(21日)排案審查「平均地權條例」修法草案,中華民國不動產代銷經紀商業同業公會全國聯合會理事長謝坤成表示,房市多空交疊,邁入冷靜期已一段時日,全台房產銷售相關從業人員約6萬人,呼籲政府正視業界需求,討論法條時應積極納入業界的聲音並做足相關配
台南快速交通路網即將完成四橫三縱最後拼圖!台南市府向中央爭取核准新建的台61線快速公路曾文溪大橋,雖然幾經疫情影響、原物料價格飆升等因素干擾,公路總局終於上個月完成工程發包,4日報請開工,預計2028年完工,銜接台江大道與串連台17線、國道8號高速公路,將讓安南、安平與中西區聯外交通更順暢,有利帶動區域發展。
安平商港由行政院106年核定,整體建設發展模式為「北觀光-南自貿」,而漁光島周邊港區範圍定位為觀光遊憩商業區及親水遊憩區。台南市府表示,配合將安平商港內漁光島西側約45公頃的人工養灘地及填築新生地土地,也就是大、小月牙灣陸域周邊部分,納入都市計畫成為港埠用地,今年已獲內政部核定、行政院備案,於8月陸續公告發布實施主要、細部計畫,全力發展安平港灣水域觀光遊憩,打造水岸景觀新風貌。
統計過去3年六都與新竹房價表現,房屋加上車位產品的中位總價,六都與新竹3年多出122~731萬元,若對比2021年的家庭儲蓄來看,3年房價上漲幅度已抵過4~20年的家庭儲蓄,房價漲幅相當驚人。
台南市府於108年4月將永康段鐵路地下化可行性研究案函送交通部,並依各相關單位意見完成修正報告,昨(21)日全案順利獲交通部核准,並於今(22)日送行政院核定,未來預計將改建永康、大橋為地下站,並於二站間增設康橋地下站,興建期9年,可望徹底解放永康開發潛力,永康將凸顯串連市區與南科重要樞紐地位,永康大橋特區房市成長可期。
提前因應高科技產業與台商回流設廠需求大量產業用水,高市府積極推動再生水廠設置,其中臨海再生水廠,為全國首座以污水處理廠結合再生水同步建設之促參案,預計每日可供應3.3萬噸再生水予鄰近臨海工業區,未來全市再生水廠將擴大產量以每日超過20萬噸為供水目標,臨海廠區內設有環教園地,結合紅毛港與大林蒲地區人文背景介紹,讓民眾體驗完整文化與環境教育旅程,與社區環境共融。
台南房市近年受惠南部科學園區開發建設,南科不僅成為國家高科技產業發展重鎮,更是台南市重要經濟命脈,行政院於109年核定「南部科學園區 台南園區擴建計畫」,聯外交通道路是南科發展命脈,目前政府積極推動南科聯外道路建設,共投入經費高達361.65億左右,北外環快速路網效應,也帶動北區、安南區與安平區房市20分鐘車程路網區域,納入南科購屋圈。
由清景麟教育基金會主辦,行政院農委會林務局屏東林管處、屏東科技大學農學院及森林系協辦的「森麟人」植樹活動,日前號召200多位生活在不同環境的民眾,起身而行齊聚屏東車城保力實驗林場,舉鋤為未來種下一棵樹,搶救復育稀有樹種-恆春山茶。
位在中和的「保二總隊公辦都更案」,今(7)日舉辦拆除工程動土典禮,包括行政院長蘇貞昌、內政部政務次長花敬群及多位行政首長都蒞臨參與,該案為國家住都中心於首個新北市公辦都更案,由皇翔建設得標擔任出資人,預計2027年完工。
總經費逾1440億元的高雄捷運黃線,今(31)日舉辦鳥松機廠動土典禮,路線總長約22.91公里,將設置23座車站,包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座,行經市內主要核心地區,包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區,區域人口達116萬人,預計2028年完工。其中與橘線、紅線交會的Y18衛武營站、Y14三多站,與鄰近鐵路地下化正義站的Y17站、近輕軌交會的Y8站等熱門站區,房價帶可望挑戰4字頭。
台南以南科和沙崙為科技雙引擎,吸引半導體產業與國家級研究單位進駐,但大量就業人口湧入,交通流量激增,造成現有道路難以負荷。台南市府以「四橫三縱」藍圖,向中央爭取近400億元經費興建高架道路,將有效改善壅塞車流回堵問題,未來預計可提升交流道週遭每天數萬車次的行駛速度與節省時間,並可改善台南各產業園區近20萬就業人口上下班交通壅塞的瓶頸困境。
桃園市近年積極推動新興重劃區,親民房價吸引北客移居,而其中最大關鍵在於交通網絡的建設,市府推動的「三心六線」捷運工程,在三大都會區中,規劃6條捷運路線,串連北北桃1小時生活圈,加強區域基礎建設,延伸更多商機。
行政院於9月23日核定「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫綜合規劃」,高市府同步辦理沿線土地都市計畫專案通盤檢討,並陸續召開都市計畫說明會,部分民眾表達農業區變更不同意區段徵收,要比照大寮主機廠周邊農地及大寮眷村以重劃方式來辦理,都發局表示尊重各界意見與訴求的表達,也都會協轉都委會審議且邀請列席來說明。
配合中央推動南部高科技S廊道計劃,並改善位居重要樞紐位置的岡山地區交通,高市府除了持續推動捷運紅線岡山路竹延伸線建設,24日傍晚更獲得國發會審議通過中山高增設岡山第二交流道,可望讓岡山、路科與橋科之間交通更順暢 。房產專家評估,岡山交通與生活機能持續提升,帶動地價與房價穩定上揚,鬧區房價將逐漸挑戰4字頭售價,比價效應也將帶動周圍路竹、湖內朝3字頭邁進。
為解決安平舊城區交通壅塞問題,台南市府推動「臺南市中西區和緯路五段延伸工程」,即將於明年完工,除了將串聯安平區及中西區交通路網,未來亦藉由目前規劃中之「安平歷史風貌園區聯絡道」銜接「北外環道四期」,不但安平周邊路網更趨完整,交通更為便捷外,亦可帶動安平區、中西區、北區等地區整體經濟及觀光發展。
台南市區停車日趨困難,為紓解市區停車空間及公共設施服務空間不足課題,台南市府配合行政院前瞻基礎建設-改善停車問題計畫增加補助額度,再積極向中央申請7場立體停車場新建工程經費,預計爭取於北區、善化區、新營區、安南區、歸仁區新設立體停車場,約可再擴大2000餘席小客車與800餘席機車停車空間。
「捷運小港林園線」綜合規劃已在111年9月23日獲行政院核定,將在年底動工,高市府提前佈署規劃好沿線土地開發策略,啟動林園都市計畫通盤檢討,捷運沿線既有農業區採區段徵收開發,捷運沿線土地有條件申請提升基準容積率,住宅區容積率由200%提升至300%、商業區容積率由350%提升至490%,加速捷運場站聯合開發及周邊TOD發展規劃,以帶動林園華麗翻轉。
過去台南不少公有房地閒置多時,徒增管理維護難度,台南市府透過成立「市有土地及建物利用規劃專案小組」盤點清查成果及滾動式管理,自107 年底迄今活化總成果82件,節流總效益 19.18億元。日前開幕營運的台南市第一個以BOT方式興建之旅館-安平區福爾摩沙遊艇酒店,更是由國有土地及市有土地共同合作開發,將雜草地蛻變為全台唯一擁有遊艇碼頭的飯店,創下公私協力三贏的典範。