吳孟峰/核稿編輯華爾街日報(WSJ)報導,中國電動車的崛起正在分裂西方,為應對中國電動車巨頭的崛起,美國和歐洲正在走向不同的道路。儘管中國電動車對美國的進口量極低,拜登政府5月仍將中國電動車的總關稅提高至102.5%。彭博指出,加拿大的汽車業與美國緊密結合,也正在考慮徵收新關稅。
高佳菁/核稿編輯知情人士透露,為了在AI(人工智慧)領域追上競爭對手,蘋果(Apple)一直在和臉書(Facebook)母公司Meta接觸,雙方討論的內容包括將Meta的生成式AI模型與蘋果最新發布的AI系統做整合。《華爾街日報》報導,蘋果在AI領域明顯落後,這個科技巨頭研發了自己的小型AI模型,但
陳麗珠/核稿編輯《華爾街日報》報導,愛馬仕柏金包是時尚界最引人注目的財富標誌之一,相當搶手。基本款黑色皮 Birkin 25在愛馬仕專櫃稅前售價為1.14萬美元(約台幣36.8萬),如果能買到可立即以2.3萬美元(約台幣74.3萬)出售給二手店,同一天二手店最高可賣到3.2萬美元(約台幣103萬)。
鼓勵中國車企產線轉移歐盟近期宣布擬對中國進口電動車課徵最高四十八%的臨時關稅;分析師認為,歐盟此舉並非如同美國,單純對湧入的中國產品加高壁壘,而是隱晦地鼓勵中國車企將產線轉移至歐洲,事實上中國車企已開始如此做了。《華爾街日報》報導,歐洲對「中國震撼二.○」的回應是展開歡迎的紅地毯,拉近與中國的距離。
《華爾街日報》報導,近來躍居世界市值最高上市企業的輝達(NVIDIA),是人工智慧(AI)硬體領域公認的領導者,但最近博通(Broadcom)和美光科技(Micron Technology)也表現突出,被瑞穗證券形容為「AI三騎士」。最近博通和美光科技股價漲勢令人印象深刻,不禁讓人回想起網路泡沫化時
人工智慧(AI)晶片龍頭輝達今天再創歷史,成為全球市值最高的上市公司。美國媒體報導,華爾街投資人瞭解,擁有獨特技術的輝達是各家人工智慧與數據業者不可或缺的,如今成為市場霸主。輝達(NVIDIA)股票7日交易後1股分拆為10股,在市場高度期待與基金換股追捧下,美東時間18日上午股價上漲3.2%,市值規
歐盟十二日宣布對中國進口電動車加徵最高三十八.一%關稅。《華爾街日報》報導,中國車企對歐洲的關稅措施早有準備,一些車企已在歐洲投資建廠,另一些與歐洲車企成立合資企業,還有考慮從泰國等第三國向歐洲出口,甚至有些企業完全放棄歐洲市場,放眼其他市場。
美國總統大選將在5個月後登場,尋求連任的拜登料再次對決老對手川普。《華爾街日報》15日指出,企業領袖愈來愈意識到川普可能獲勝,已開始蜂擁而至與他會面,希望影響川普的潛在政策。據報導,當川普2016年贏得總統大選時,商界領袖蜂擁而至與他會面,希望緩和他的貿易政策和民粹主義言論,同時鼓勵他採取有利於企業
攜手反擊中國大量出口、低價傾銷過剩產能華爾街日報報導,美國與其他七國集團(G7)國家十四日批評中國非市場導向的補貼政策,誓言反擊中國廉價的高科技產品出口浪潮,並共同對抗不公平的經濟競爭。點名中製電動車、電池、太陽能板報導說,G7國家元首在義大利峰會結束時說,中國對電動車、電池、太陽能板與其他產品的大
陳麗珠/核稿編輯受到貨運需求疲軟影響,美國物流巨頭聯邦快遞(FedEx)陸續關閉服務站和辦公室,以節省營運成本,如今又宣布將執行新一波撙節措施,計畫在歐洲裁員高達2000人,預估每年為公司省下1.75億美元(約台幣56億元)的成本。華爾街日報、MarketWatch等外媒報導,根據公開揭露的資料,截
吳孟峰/核稿編輯根據華爾街日報報導,特斯拉執行長馬斯克與旗下太空探索公司SpaceX的員工發生性關係,並強迫她生育。華爾街日報採訪超過48人,其中包括前SpaceX實習生和員工、他們的家人和朋友。據報導,一名2017年至2019年在SpaceX工作的女性表示,她從實習生時就與馬斯克發生性關係,後來晉
歐祥義/核稿編輯艾司摩爾(ASML)新執行長福凱(Christophe Fouquet)表示,美國禁止ASML出售極紫外光(EUV)微影設備給中國,只會讓中國加快晶片自主、研發腳步,華為(HuaWei)去年發表Mate 60 Pro高階手機,採用中芯國際(SMIC)7奈米晶片就是佳案例。
陳麗珠/核稿編輯輝達股票1拆10從週一(10日)開始交易,每股為120 美元,其股價是否會回到 1200 美元,市場關注。輝達週一收盤121.79美元,漲幅0.75%。美媒則認為,輝達5月曾說,「主權AI」戰略預計將在今年帶來近100億美元的收入,去年則是掛零,基於產業前景以及黃仁勳的領導能力,預期
華爾街日報報導,亞洲、中東、歐洲與美洲國家正投入數十億美元計的資金,以期建立數據中心,透過本國公民的數據開發本土人工智慧(AI),並以本國語言訓練大型語言模型。這股所謂「主權AI」的風潮為輝達與其他科技公司開創了一個快速成長的銷售來源。報導說,在以科技為中心的美中緊張升溫之際,尋求提升戰略自主性是驅
華爾街日報報導,亞洲、中東、歐洲與美洲國家紛紛投入數十億美元計的資金,企圖建立自主數據中心,透過本國公民的數據開發本土人工智慧(AI),並以本國語言訓練大型語言模型;這股「主權AI」風潮將為輝達(NVIDIA)及相關科技公司開創了一個快速成長的環境。
在國家安全與自主人工智慧需求下,各國掀起「主權AI」浪潮。華爾街日報報導,輝達執行長黃仁勳近期全球趴趴走,希望擴展各國主權AI業務,這將是公司下一波成長動能。AI晶片大廠輝達(Nvidia)執行長黃仁勳結束15天訪台行程,期間輝達市值在人工智慧晶片業績與需求均成長下,一度衝破3兆美元大關,成為全球資
陳麗珠/核稿編輯《華爾街日報》報導,根據Google母公司Alphabet,近日提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件指出,公司新任財務長阿什肯納茲(Anat Ashkenazi)將獲得990萬美元(約新台幣3.1億元)的簽約獎金和每年100萬美元(約新台幣3217萬元)的基本年薪。
經濟疲軟與車市慘烈價格戰,中國不再是德國車企的「康莊大道」;華爾街日報報導,保時捷與其中國經銷商近期爆發一起糾紛透露出,即使是國際知名汽車品牌在中國也陷入棘手局面,當地經銷商因被迫捲入價格戰,不是銷量大減、就是越賣虧越多。慘烈價格戰 中國不再是「康莊大道」
高佳菁/核稿編輯俄羅斯人口近年來持續下滑,而烏克蘭戰爭讓情況變得更糟,根據西方預估,至少有15萬俄羅斯人死在戰場上,戰爭爆發後,近百萬人逃離俄羅斯,出生人數也降至20多年來最低,迎來「人口寒冬」。《華爾街日報》報導,俄羅斯總統普廷(Vladimir Putin)在去年底發表新年演說時,宣佈2024年
陳麗珠/核稿編輯漢蘭達是日本豐田汽車自2000年起開發製造的中型運動型多用途車,也是中國首款累計銷量突破百萬台的大中型SUV,不過,近來突然間跌落神壇,即便降價幅度高達8萬元人民幣(約台幣35.6萬),依舊乏人問津。《新浪科技》報導,根據豐田近日公布數據,在全球銷量已連續3個月出現下滑,其中中國市場