貨櫃航運長榮(2603)公告第1季財報,稅後盈餘173.82億元、年增244.7%,毛利率21.38%,每股稅後盈餘(EPS)8.14元,符合市場預期。另外,陽明(2609)被主管機關要求公布自結財報,4月稅後盈餘29.77億元、年增91.63%,EPS達0.84元。
吳孟峰/核稿編輯據海洋情報(Sea-Intelligence)的最新分析,地中海航運公司(MSC)預計到2026年將保持全球最大貨櫃航運公司的地位。這家丹麥海事數據分析公司指出,MSC預計將擴大其船隊規模,鞏固作為全球最大承運商的地位。最近的報告指出:與達飛海運集團(CMA CGM)相比,地中海航運
啟發投顧副總容逸燊加權指數今天上漲128點,成交量也增加4692億,即將將21000點高點,量能最好能持續再放量,維持在4500億到5000億去攻高,相對指數會比較健康,但我們看到盤面上的籌碼,電子股成交比重只有占5成,航運盤中一度占25%,所以目前在電子成交量不足的狀況下,延續性的過高,我認為是有
吳孟峰/核稿編輯自俄羅斯入侵烏克蘭以來,西方國家不斷對俄羅斯展開制裁,近來歐洲及歐盟一直都在找尋能限制莫斯科化石燃料又不會提高能源成本的辦法,據報,歐盟決策官員正在討論第14輪俄羅斯制裁計畫,將禁止俄國使用歐盟港口轉運液化天然氣。彭博週一(13日)報導,歐盟第14輪俄羅斯制裁計畫,這將涉及俄國的液化
貨櫃航運股陽明(2609)今日股價開高震盪走高,截至9:26分,股價來到71.7元,上漲5.1元,漲幅7.66 %。外資昨日買超陽明3.29萬張,名列外資昨日買超第1,投信買超9712張,總計三大法人買超3.8萬張。陽明昨日現股當沖率達47.2%。
貨櫃航運長榮(2603)今日將公布第一季財報,股價震盪走高,截至9:15,股價來到217元,上漲11.5元,漲幅5.6%。外資昨日賣超長榮7212張、投信則買超3690張,總計三大法人合計賣超162張。長榮昨日現股當沖率達65.8%。長榮今日將公布第一季財報。長榮今年第一季合併營收886.3億元,年
1.權值王台積電(2330)營收亮眼表現下,昨(13)日股價開高衝上825元逼近歷史高點,加上航運股陽明(2609)、萬海(2615)直奔漲停,帶動加權指數盤中攻上20933.28點,指數終場上漲148.87點,收20857.71點,再創歷史新高。
吳孟峰/核稿編輯紅海危機持續、加上市場需求回升,控艙效應發威之下,導致中國航運運能緊張,近期港口缺箱嚴重,「一艙難求」再現,不少外貿企業連連叫苦。中媒報導,今(13)日歐線集運主連高開高走,盤中一度漲超13%,截至早盤收盤上漲11.93%,A股航運板塊創波段新高。
萬海4月獲利 年增10.5倍受惠運價走高,萬海(2615)自結4月獲利23.53億元,年增10.5倍,每股稅後盈餘0.84元。攬貨業者台驊(2636)表示,海運在運價走高、貨量增加下,第二季營運將比第一季更好,第三季是傳統旺季,後市雖仍有變數,但預期紅海危機要等美國總統大選前後,才可望明朗化。
受到權值王台積電(2330)4月營收表現亮麗、ADR強彈影響,昨日開盤台積電股價大漲逾2%,加上航運股陽明(2609)、萬海(2615)直奔漲停,盤中台股一度觸及20933.28點,再創歷史新高點,終場指數上漲148.87點、收在20857.71點,成交量約4349億元。
鄭文燦視察水產冷鏈廠 指政院已核定建設經費行政院副院長鄭文燦昨視察屏東縣枋寮鄉及新園鹽埔泊區的兩座水產冷鏈廠,由於旅遊旺季將屆,隨後他也前往即將開幕的新園鹽埔候船室,並帶來一份一.三億元貨運專區建設大禮,將可提升「鹽琉線」貨運作業環境及服務量能。
萬海航運今天(13日) 應證交所要求公布2024年4月份自結財報,合併營收為101.08億元,單月自結稅前淨利30.64億元,稅後淨利23.53億元 ,EPS為0.84元。萬海今日漲停70.1元作收,已連3根漲停。萬海表示,船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回溫等各項因素影響,
高佳菁/核稿編輯美股4大指數上週五漲多跌少,其中又以費半漲逾1%最強,台積電ADR更大漲4.53%,台股今在台積電開盤大漲21元,以823元開出,指數開盤漲196.32點,以20905.16點開出,在台積電衝825元,並攜手聯發科,與航海王向前衝,指數開高,漲225點,觸及20933點新高,不過,在
貨櫃航運股萬海(2615)在第1季轉虧為盈、4月營收創15個月新高帶動,今日股價開高震盪走高,開盤2分鐘即攻上漲停70.1元,不過,在獲利了結賣壓出籠下,漲停打開,截至9:26,股價來到68元,上漲4.1元,漲幅6.58%。外資上週買超萬海2.9萬張,投信買超3498張,總計三大法人買超3.59萬張
航運股陽明(2609)受惠第1季繳出1張漂亮的成績單,今日股價開高震盪走高,開盤1分鐘即攻漲停66.6元。外資上週大買超陽明10.14萬張,投信買超2.47萬張,總計三大法人買超14.57萬張。陽明第1季稅後淨利93.79億元,EPS 2.69元,創2023年第1季以來、5個季度新高,更賺贏去年的1
10日台股早盤盤面類股輪動明顯,在半導體、航運及金融帶動下,加上權值股展現一定撐盤角色,支撐大盤維持強勢表現;盤中電子股成交比重降至不到6成、部分非電族群表現亮眼;終場上漲148.07點,收在20,708.84點;成交量4,403.98億元;外資亦買超168.05億元。
實踐全球淨零排放目標有賴龐大資金投入,惟資金缺口持續擴大,突顯轉型金融發展迫切性。亞洲坐擁豐富天然資源、人口紅利、和科技創新,具備充足條件推動轉型金融進入下一階段。永續投資近年越來越受市場歡迎,促使更多資金為尋求收益並期望改善世界,流向高度符合環境、社會和企業治理(ESG)的指標。因此,鋼鐵、水泥、
陳麗珠/核稿編輯北京鎮壓香港的自由民主之後,重創經濟,資金及人才大撤離,國際金融中心地位搖搖欲墜。而美中衝突令美國暫停給予中國優惠待遇,不僅影響中國,也衝擊香港作為貨物轉口港的角色,10年之間跌掉1億噸吞吐量,9號北碼頭大批土地閒置,還蔓延至2號碼頭,終於被擠出全球10大貨櫃港。
最新一期運價指數大漲365.16點至2305.79點,較前一期出現高達18.81%漲幅,不僅連5漲,更創今年以來單週最大漲幅。其中,四大主要航線全數大漲,遠東至歐洲線、地中海線、美西線漲幅都逾20%以上,美東線漲幅也近20%,而遠東到美西、美東每FEU(40呎櫃)運價更是分別站上4000元、5000
美股指數漲跌互見,台股昨日開高後震盪,在權值王台積電(2330)撐盤下,傳產族群接棒演出,航運股、金融股人氣匯集,水泥、營建和造紙也不遑多讓,終場大盤上漲148.07點、以20708.84點作收,成交量約4430億元。在三大法人方面,外資昨買超168.05億元、投信買超59.77億元、自營商買超6.