萬海4月獲利 年增10.5倍受惠運價走高,萬海(2615)自結4月獲利23.53億元,年增10.5倍,每股稅後盈餘0.84元。攬貨業者台驊(2636)表示,海運在運價走高、貨量增加下,第二季營運將比第一季更好,第三季是傳統旺季,後市雖仍有變數,但預期紅海危機要等美國總統大選前後,才可望明朗化。
受到權值王台積電(2330)4月營收表現亮麗、ADR強彈影響,昨日開盤台積電股價大漲逾2%,加上航運股陽明(2609)、萬海(2615)直奔漲停,盤中台股一度觸及20933.28點,再創歷史新高點,終場指數上漲148.87點、收在20857.71點,成交量約4349億元。
萬海航運今天(13日) 應證交所要求公布2024年4月份自結財報,合併營收為101.08億元,單月自結稅前淨利30.64億元,稅後淨利23.53億元 ,EPS為0.84元。萬海今日漲停70.1元作收,已連3根漲停。萬海表示,船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回溫等各項因素影響,
高佳菁/核稿編輯美股4大指數上週五漲多跌少,其中又以費半漲逾1%最強,台積電ADR更大漲4.53%,台股今在台積電開盤大漲21元,以823元開出,指數開盤漲196.32點,以20905.16點開出,在台積電衝825元,並攜手聯發科,與航海王向前衝,指數開高,漲225點,觸及20933點新高,不過,在
貨櫃航運股萬海(2615)在第1季轉虧為盈、4月營收創15個月新高帶動,今日股價開高震盪走高,開盤2分鐘即攻上漲停70.1元,不過,在獲利了結賣壓出籠下,漲停打開,截至9:26,股價來到68元,上漲4.1元,漲幅6.58%。外資上週買超萬海2.9萬張,投信買超3498張,總計三大法人買超3.59萬張
航運股陽明(2609)受惠第1季繳出1張漂亮的成績單,今日股價開高震盪走高,開盤1分鐘即攻漲停66.6元。外資上週大買超陽明10.14萬張,投信買超2.47萬張,總計三大法人買超14.57萬張。陽明第1季稅後淨利93.79億元,EPS 2.69元,創2023年第1季以來、5個季度新高,更賺贏去年的1
10日台股早盤盤面類股輪動明顯,在半導體、航運及金融帶動下,加上權值股展現一定撐盤角色,支撐大盤維持強勢表現;盤中電子股成交比重降至不到6成、部分非電族群表現亮眼;終場上漲148.07點,收在20,708.84點;成交量4,403.98億元;外資亦買超168.05億元。
實踐全球淨零排放目標有賴龐大資金投入,惟資金缺口持續擴大,突顯轉型金融發展迫切性。亞洲坐擁豐富天然資源、人口紅利、和科技創新,具備充足條件推動轉型金融進入下一階段。永續投資近年越來越受市場歡迎,促使更多資金為尋求收益並期望改善世界,流向高度符合環境、社會和企業治理(ESG)的指標。因此,鋼鐵、水泥、
陳麗珠/核稿編輯北京鎮壓香港的自由民主之後,重創經濟,資金及人才大撤離,國際金融中心地位搖搖欲墜。而美中衝突令美國暫停給予中國優惠待遇,不僅影響中國,也衝擊香港作為貨物轉口港的角色,10年之間跌掉1億噸吞吐量,9號北碼頭大批土地閒置,還蔓延至2號碼頭,終於被擠出全球10大貨櫃港。
最新一期運價指數大漲365.16點至2305.79點,較前一期出現高達18.81%漲幅,不僅連5漲,更創今年以來單週最大漲幅。其中,四大主要航線全數大漲,遠東至歐洲線、地中海線、美西線漲幅都逾20%以上,美東線漲幅也近20%,而遠東到美西、美東每FEU(40呎櫃)運價更是分別站上4000元、5000
美股指數漲跌互見,台股昨日開高後震盪,在權值王台積電(2330)撐盤下,傳產族群接棒演出,航運股、金融股人氣匯集,水泥、營建和造紙也不遑多讓,終場大盤上漲148.07點、以20708.84點作收,成交量約4430億元。在三大法人方面,外資昨買超168.05億元、投信買超59.77億元、自營商買超6.
高佳菁/核稿編輯外資今(10日)大買台股168億元,銀彈大撒進航運與金融股,前10大這2族群就包辦9檔,而在航運股中,最愛華航、陽明、長榮航與長榮4檔,光這4檔就敲進約23萬張。4檔航運股在外資大撒幣下,股價全大噴出,其中又以陽明漲勢最犀利,直飆漲停,收60.6元,其次是長榮漲9.01%,收193.
陽明(2609)第1季合併營收為438.01億元,稅後淨利93.79億元,稅後EPS為每股淨利2.69元,創2023年第1季以來新高。陽明表示,第一季貨櫃航運市場,供給面因受紅海危機影響,致船隻需繞行好望角因應,進而消化部分市場運力,而需求面受惠於主要經濟體製造業PMI指數逐步改善,客戶端存貨去化順
高佳菁/核稿編輯美股4大指數週四漲多跌少,台股今在台積電回神,開盤上漲7元,以803元開出,指數開盤漲21.35點,以20582.12點開出,在台積電領電子股反攻,航運、水泥等傳產與金融也全速衝刺,指數開高走高,在台積電一度大漲11元,觸及807元,指數漲205點,觸及20765點,不過,尾盤在台積
貨櫃航運萬海(2615)受惠第1季轉虧為盈激勵,今日股價開高走高,盤中一度攻高到63.5元,截至9:25分,股價來到63元,上漲5元,漲幅8.62%。萬海第1季稅後淨利46.23億,EPS為1.65元,優於去年同期每股虧損0.75元,也優於去年第4季每股虧損1.39元,轉虧為盈。
記者王憶紅貨櫃航商陽明(2909)昨日股價開高震盪走高,盤中一度攻高到56.2元,終場則以上漲2.9元的55.1元作收,漲幅5.56%,創下今年1月上旬以來新高價。三大法人昨日同步買超陽明,其中外資買超1.25萬張,名列買超第二名,且是連5買;而投信買超5086張,名列買超第三名,更是連14買。三大
陽明2024年4月營收149.44億元,月減幅為3.88%,年增幅為35.32%。累計1-4月營收587.46億元,年增幅為22.4%。陽明表示,受年後市場需求影響,平均運費下跌,4月營收較上月減少。依據SCFI(上海航運交易所綜合指數),截至2024年4月26日之當週指數數據為1941,較上月上漲
萬海 (2615)第一季合併營收276.18億元,年增8.06%,稅後淨利46.23億,EPS為1.65元,轉虧為盈。萬海表示,2024年第一季營收因運價較上季度有所成長,以及美元兌新台幣匯率升值,營運績效優於去年同期每股虧損0.75元,也優於去年第四季每股虧損1.39元。
高佳菁/核稿編輯美股4大指數週三漲跌互見,台股今鴻海、聯發科、緯穎等電子股,與觀光、航運等傳產股開盤上漲,指數開盤漲9.54點,以20710.05點開出,不過,受到台積電跌5元,及AI等電子股下跌拖累,金融與傳產也普遍走弱下,指數一路下探,終場跌139.74點,收20560.77點,測5日線,成交量
散裝航運中航(2612)已持有中菲行(5609)股權達5.39%,將在中菲行今年董事改選時,進入中菲行董事會,並可望取得1席董事。市場人士認為,中航是散裝業者,持股貨櫃海運、航空貨運經營者中菲行,可說是進可攻、退可守的規劃。中航、中菲行今日股價雙雙開高走高,截至12:12,中航股價來到49.45元,