高佳菁/核稿編輯中國房地產市場和經濟的持續放緩,對香港豪宅市場的衝擊特別嚴重,香港豪宅售價自2022年中期以來持續走跌,平均售價下降了超過4分之1,香港房地產人士分析,隨著賣家為了迅速套現而願意降價出售,預估香港豪宅售價在今年將會進一步下跌。
1.輝達(NVIDIA)、超微(AMD)等大廠AI晶片供應不順的問題逐步緩解,短缺最嚴重的輝達AI晶片交貨週期,從先前的8到11個月,縮短為3至4個月。法人預估,隨著晶片到貨,將帶動代工廠AI伺服器訂單需求回升,鴻海(2317)、廣達(2382)、緯創(3231)、緯穎(6669)、英業達(2356
吳孟峰/核稿編輯紅海危機持續延燒,胡塞組織至今仍不斷對行經紅海周遭的商船發動攻擊,而絕大部分的航運公司仍是繞道而行,在航線拉長、燃油費用成本增加之下,威脅全球物流及供應鏈的穩定。英國零售聯盟(British Retail Consortium,BRC)近日警告,如果紅海危機持續,無茶不歡的英國恐首當
陳麗珠/核稿編輯印度總理莫迪上週訪問中東,除了與阿拉伯聯合大公國簽署一項投資條約外,也前往卡達訪問,還派出十幾艘印度軍艦在附近海域,協助保護全球航運免受海盜和葉門叛軍的威脅。《經濟學人》認為,印度降低與伊朗的關係,推進該國與以色列和海灣阿拉伯國家結盟,這一轉變可能會為各方帶來巨大紅利,尤其是增加中東
黑松自2022年調漲600ml黑松沙士後,今天宣布,由於原料、運輸等成本上漲,使產品成本及營運費用增加,3月1日起將針對部分10至20年未曾調價的品項,包括FIN與C&C系列,加上罐裝330ml黑松沙士,將調漲4-6元,以罐裝沙士和罐裝C&C調整最高幅度達25%。
紅海危機爆發後,大多數船舶選擇繞道好望角,導致運價飆升。不過,專家表示,先前運費飆漲的情況已出現放緩跡象,現貨運費未來三個月內至少下跌30%。《日經亞洲》報導,德魯里(Drewry)編製的世界貨櫃運價指數在2月8日連續第二週下跌,40呎櫃運費降至3786美元,比前一週下跌1%。隔天,上海貨櫃運價指數
貨櫃海運因紅海危機帶動運價走揚,再加上農曆年節前的中國工廠趕出貨潮,在貨物量價齊揚下,貨櫃三雄1月營收繳出好成績,長榮(2603)、陽明(2609)創13個月新高,萬海(2615)則創12個月新高。另外,航空公司則在寒假出國潮、班機陸續恢復以及機票價格居高持穩帶動下,1月營收也表現不俗,華航(261
陽明1月單月營收139.97億元,月增31.47%,年增10.06%。陽明海運表示,受紅海危機影響,船隻繞行好望角使航程拉長,帶動整體運費上漲。根據法國海運諮詢機構Alphaliner 1月份最新航運市場供需成長預測,2024年供給成長為9.8%,需求成長為3%;2025年供給成長為5.1%,需求成
受到地緣政治、年節前出貨等因素影響,海運市場運價走揚,長榮海運(2603)1月營收283.52億元,月增幅19.96%,年增8.04%,創13個月新高。依據SCFI(上海航運交易所綜合指數),截至2024年2月2日當週指數數據為2218,較上月上漲17%。西北歐線運價為每TEU (20呎櫃)2723
萬海航運2024年1月合併營收為92.52億元,月增10.73 %,年減2.56%;累計營收92.52億元,年減2.56%。萬海表示,受到紅海情勢緊張,以及農曆過年前市場需求,遠、近洋價量均較上個月增加;後續將觀察元宵節過後的工廠復工狀況,再進行檢視各航線效益並及時調整,以維持競爭優勢。
高佳菁/核稿編輯台股今(15日)龍年開紅盤,受到美股及台積電在農曆年間股價勁揚,在台積電開盤飆漲63元,以709元開出,創新天價,指數開盤跳漲568.38點,18664.45點開出,在台積電領AI股衝刺,指數開高走高,漲629點,指數來到18725點,刷新紀錄,不過,受觀光、航運等傳產股走跌,及台積
原名遠東紡織的遠東新世紀,1942年成立於上海,隨國民政府遷台,1954年正式在台登記設立,2009年更名為「遠東新世紀」,成為控股公司;目前旗下設有石化、化纖、紡織三大營運總部,以及土地開發、轉投資兩大事業,涉足產業涵蓋紡纖、石化、水泥、航運、零售、金融、電信等,包括遠百、亞泥、東聯、遠東銀、遠傳
陳麗珠/核稿編輯紅海危機爆發後,船舶改繞道好望角,隨著航程大幅增加,為避免貨物延誤太久,航運公司紛紛提高航速,卻也造成從紅海轉向的貨櫃船、汽車運輸船和散裝船的碳排放量增加70%,恐帶來龐大的環境成本。《金融時報》報導,近十年來,大多數航運公司都採取慢速航行方式,以節省燃料並減少碳排放。不過,自去年1
陳麗珠/核稿編輯紅海危機至今尚未平息,經過紅海和蘇伊士運河的常規貨櫃船運力中,約有90%已改道繞行非洲好望角,航程增加2週左右,燃料成本、保險費及薪資通通上揚。分析師估計,馬士基(Maersk)和赫伯羅特(Hapag-Lloyd)等承運商,每艘船航運成本增加100萬美元(約台幣3130萬)。
高佳菁/核稿編輯以色列拒絕巴勒斯坦激進組織哈瑪斯(Hamas)的停火提案後,由於擔心中東衝突擴大,週四(8日)國際油價上漲逾3%。《路透》報導,紐約西德州中級原油3月交割價上漲2.36美元,或3.2%,收每桶76.22美元;布蘭特原油4月交割價上漲2.42美元,或3%,收每桶81.63美元。西德州原
陳麗珠/核稿編輯雖然紅海危機導致海運價格飆漲,但馬士基(Maersk)預期,今年稍晚海運業者仍可能面臨供應過剩的窘境,預期2024年將出現虧損,且這波低迷恐將延續到2026年,拖累股價走低,週四(8日)德國股市收盤下跌14.7%。《路透》報導,馬士基的財測指出,今年息稅折舊攤銷前盈餘(EBIDTA)
台塑四寶今日公告1月營收,總計四寶營收達1225.45億元、月增2.8%;其中,台塑(1301)1月營收來到175.16億元、月增達16.5%、年增達21.6%。台塑表示,因配合液碱及AE客戶船期安排,將去年12月部分訂單延至今年1月交運,加上客戶預期農曆年後價格上漲、提前備料,因此,今年1月液碱、
市調機構TrendForce今日公布2月上旬面板報價,由於2月工作天數少、面板廠稼動率低,加上偏光板上游材料因地震供給尚未恢復,使電視面板報價全面上漲,不過NB面板在需求偏弱、部分中國面板廠競爭激烈下,2月多數機種仍然下跌。TrendForce研究副總范博毓指出,以面板廠供給端來看,適逢2月份工作天
慧洋-KY(2637)2024年1月合併營收16.3億元,年增22%,營業利益5.26億元,較去年同期增加107%,營業利益率達32%,稅前盈餘則為4.5億元,自結每股稅前盈餘為0.6元。慧洋表示,受到紅海一帶危機未解,船舶繞道使得週轉天數增加,散裝運價指數有支撐。展望2024年,慧洋指出,維持審慎
貨櫃運價指數止跌反漲,最新一期上海出口集裝箱出口運價指數(SCFI)上漲38.64點至2217.73點,週漲幅為1.77%。4大主要航線中,遠東到美國線運價續漲,其中以美西線漲幅最高,達13.44%,每FEU(40呎櫃)運價漲破5000美元、達5005美元,創2022年8月26日以來新高,而遠東到歐