降低軍隊對GPS依賴 中國決發展北斗系統歐祥義/核稿編輯美國的全球定位系統(GPS),是全世界最古老,也是被最廣泛應用在軍方及民間上的的衛星導航系統,在全世界擁有超過60億用戶,而GPS歸美國政府所有,並由美國太空軍(USSF)經營,儘管GPS在全球獲得高度採用,不過中國的北斗衛星導航系統(BeiD
受輝達財報表現意外優異、盤後股價大漲激勵,昨日台股同步開高,資金聚焦於散熱模組、半導體設備、網通、貨櫃航運等族群,權值王台積電(2330)上漲11元、以692元作收,帶動加權指數終場大漲176.47點、以18852.78點作收,再創歷史新高,成交量放大到4052億元。
高佳菁/核稿編輯外資今(22日)大買164億元,資金主要集中在航運與電子股,其中又以航運股最吸金,在10檔雖只佔了3檔,不過,前2大則貨櫃雙雄囊括,其中又以二哥陽明(2609)最受寵,昨雖遭外資大砍2.6萬張,不過,今認錯回補,一出手買進2萬5136張,居買超之冠,在外資大買下,陽明今股價開高走高,
聯邦投信全權委託主管 李博琛近期受惠於台積電及AI類股財報與樂觀展望氣氛下,由科技股帶動整體台股走勢,指數跟隨國際股市創下歷史新高。目前仍處在半導體景氣回溫,AI產業長期趨勢向上浪潮,考量台灣企業獲利可望增長,3月份季節性效應持續存在,推估台股可望維持高檔格局。然而美國FED受近期維持高檔的通膨與樂
高佳菁/核稿編輯航運股出運,投信今(22日)雖再賣超3.01億元,卻積極買進航運股,今買超前2大皆為航運股,其中又以長榮(2603)最吸金,投信繼昨買超3211張,今再買3664張,已連2日居買超之冠,不僅投信買,外資與自營商也同步買進,激勵長榮股價一路飆高,今正式突破160元關卡,終場收162.5
紅海危機加劇,長榮(2603)今日股價開高震盪走高,接近10點左右,股價急拉,一度攻高到163元,截至10:15,股價來到161.5元,漲幅4.19%。值得注意的是,台驊(2636)昨日公告,自去年12月11日到2月21日,總計斥資2.9億元,以平均價位148.75元,購入長榮股票1950張。對此,
1.繼晶圓代工龍頭台積電(2330)打造開放創新平台(OIP)後,美國大廠英特爾(Intel)也找上台廠打造代工服務加速器聯盟(Intel foundry Accelerator),攜手半導體業者搶攻先進製程商機,包括晶心科(6533)、M31(6643)、力旺(3529)及智原(3035)旗下的A
紅海危機讓海運市場出現一線生機!紅海危機爆發後,推動貨櫃運價走高,市場人士指出,貨櫃三雄1月營收創下逾1年新高,而近期紅海危機加劇,在短時間內無法解決下,2、3月運價重挫不易,且有1月高運價的遞延效應,預期貨櫃三雄第一季獲利可期。散裝淡季不淡 台航4新船加入
記者張慧雯受到輝達股價跌破700美元、美股四大指數皆墨影響,昨(21)日台股權值股全數休兵,金融、半導體、AI族群走勢疲軟,台股一度大跌百點,所幸散裝航運、營建、生技股撐盤,終場大盤下跌76.85點、以18676.31點作收,成交量3488.77億元。
中華信評指出,紅海危機將為我國貨櫃航運業的獲利帶來短期助益;但也提醒,受到運能長期過剩造成的影響,運價費率可能會自2024下半年開始下跌,進而限制業者今年的利潤成長,葉門青年運動武裝組織反抗軍自2023年底以來,持續發動攻擊,已經造成貨櫃航運供給產生瓶頸,並導致各個主要服務航線的海運運價費率大幅上升
高佳菁/核稿編輯航運股重獲資金青睞,其中又以新興(2605)最吸金,已連獲外資連6買,今更一口氣買進1萬4045張,股價開盤直接突破27元關卡,盤中一度觸及28.3元,大漲6.39%,終場收27.5元,漲3.38%,成交量4.1萬張。外資今除大買新興,一舉買到第1大外,第2至10大買超個股,依序為華
高佳菁/核稿編輯台股持續在18600點高檔震盪,投信則逢高調節,已連10賣,而今能持續受投信青睞的個股,主要以航運、金融與電子股為主,而金融股唯二入榜者則是永豐金與元大金,其中又以永豐金較受寵,今買超1726張,躍居買超第3大。投信買超前10大個股,依序為長榮(2603)買3211張、瑞昱(2379
高佳菁/核稿編輯美股4大指數週二全面收黑,其中又以費半跌勢最重,跌1.56%,台股今在台積電、廣達、緯創、英業達等AI股開盤下跌,指數開盤跌79.67點,以18673.49點開出,在台積電領AI股下殺,加上金融股亦走弱下,指數一度108點,指數下探18645點,所幸在光電及中小型電子股,與航運、營建
紅海危機加劇,陽明(2609)今日開高震盪走高,截至10:45,股價來到49.2元,漲幅2.18%。陽明董事長鄭貞茂指出,紅海衝突並未降溫,船商還是會避開紅海,繞道好望角,不僅讓成本加重,運輸貨量也會受到影響,但航商會做到妥善安排,不過,因為戰爭因素不能讓貨物即時到達目的地,也會影響全球經濟發展。
紅海危機加劇,激勵長榮(2603)今日開高走高,截至10:22,股價來到157元,漲幅2.28%。中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長、長榮董事長張衍義今日指出,長榮董事長張衍義今日指出,疫情後航運業面臨的挑戰就是經濟下滑、運費崩跌、艙位過剩,在運費下滑遠超預期下,去年所有航商的業績也跟著大幅度
高佳菁/核稿編輯台股今跌走低,跌逾百點,不過,貨櫃三雄在資金回籠下,今股價全面開高走高,其中又以一哥長榮(2603)漲勢最犀利,股價觸及158元,漲近3%。紅海危機再現,資金重返航運類股,而長榮(2603)在外資連5砍後,昨一口氣狂掃1萬1113張,登買超王,在外資大買下,長榮股價開高,觸及155元
市調機構TrendForce今日發布2月下旬面板報價,根據該市調指出,第1季雖然是產業淡季,但是面板平均稼動率降至6成以下,且供應鏈庫存不高,面板控產策略成功,客戶需求提前拉動下,2月電視面板成功全面起漲,顯示器面板也受到拉抬,open cell也將率先漲價0.1至0.2美元。
吳孟峰/核稿編輯葉門什葉派叛軍「青年運動」(Houthi,又稱胡賽武裝)對商船襲擊,持續擾亂國際貿易,自2月迄今為止,從印度運往歐洲的柴油量降至2022年以來的最低水平。《彭博》報導,紅海局勢動盪導致運費上漲,加上亞洲煉油廠進行計劃以外的維護,貨運商估算東運的成本較運往西方更划算,使得運往歐盟及英國
成衣大廠聚陽(1477)董事長周理平、執行長周心鵬今共同亮相,父子兩人連袂指出,觀察今年首季表現,2024年已有好的開始,除了全年營收超越2023年,獲利也將連續7年成長,現已觀察到客戶回補庫存的循環提前開始,聚陽上半年將創佳績,下半年孟加拉、越南、印尼3座新廠相繼投用,帶旺後續營運。
高佳菁/核稿編輯美股週一因華盛頓誕辰紀念日休市1天,台股今在台積電、聯電、聯發科、緯創等電子股開盤下跌,指數開盤跌25.59點,以18610.21點開出,所幸在電子中小型股,及航運、塑化等傳產股逆揚,及台積電回神領漲,在AI股及高價股反彈下,指數快速往上拉升,終場指數漲117.36點,收18753.