即將到來的日本移動展(原東京車展)上,各大日系車廠都準備在自家主場大展拳腳,而 Mazda 也預告將帶來新款 MX-5 家族,同時還有神秘概念車準備亮相,根據原廠公布的局部照來看,擁有高辨識度的車尾造型。
隨著電動車時代來臨,許多燃油車款都面臨淘汰風險,而 Volkswagen 在 2011 年推出的都會小車 Up! 在經歷 12 年歷史後,據外媒報導最後 1 輛已經從斯洛伐克的工廠下線,接下來僅剩庫存銷售,未來會由入門電動車 ID.1 取代。
日本移動展(原東京車展)開幕前夕,Toyota 註冊「FT-3e」全新商標被發現,要知道過去掛著 FT 的概念車都是 Toyota 重要車款,而外媒推測,「FT-3e」將是品牌與 Suzuki 合作打造的小型電動跨界的概念版本。
過去商用車給人的印象就是耐操實用,而外觀設計、內裝質感、科技配備反倒不是重點,但擁有超過 15 年歷史、中華當家商旅車 Zinger 卻不斷進步,在 2019 年改款就已經朝乘用車靠攏,來到新世代車型更是迎來蛻變,成為一輛可商用、可乘用、可露營的多功能車。
雖然 SUV 車型在全球熱銷,但對於喜愛低底盤又想要實用空間的消費者來說,旅行車就成為更好的選擇,而新一代 Lexus IS 便有望復活旅行車版本,甚至會有更追求運動感的掀背車型,並全面改搭 EV 純電動力。
利曼 24 小時耐久賽 100 週年之際,Toyota 推出「Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition」概念車,也就是 GR Prius 版本,而日媒表示,接下來原廠還將發表性能更強悍的 Prius GRMN 車型,甚至有望超越 RAV4 Prime 水準。
日前 BMW 釋出新世代 X2、iX2 預告,將於 10 月 11 日正式發表,而近日 BMW 於《堡壘之夜》遊戲中,率先公布 iX2 的輪廓、外型,整體風格貼近 X4 和 X6 的斜背設計,最大續航里程可達 449 公里,台灣最快明年第 1 季就會導入。
眼看 Hyundai 與 Ford 所推出的 Santa Cruz 及 Maverick 小型皮卡大賣,Toyota 似乎也有意加入戰局,日媒透露,將會以 Corolla Cross 改款後的車型延伸而來,並有望復活 Stout 名稱,預計在 2027 年問世。
由 Lexus 傾力打造的 LFA 超跑,雖然全球僅有 500 輛,並且售出後的利潤遠低於開發成本,但卻是象徵著 Lexus 最頂級造車工藝、性能實力的車款,近日 Toyota 集團再度向美國專利局申請 LFA 商標,意味著這款日系頂尖超跑有望回歸車壇。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,據傳將以 Cybertruck 的設計語彙打造,近日外媒率先釋出最新預想圖,相較 Model 3 等車更加銳利有型,預估最快 2024 年發表。
自轉子引擎之後,Mazda 在動力方面的最強黑科技便是 Skyactiv-X 汽油引擎,結合柴油引擎的壓燃點火 SPCCI 技術,但隨著 CX-30 停止販售該動力車型,目前僅剩 Mazda 3 與 CX-60 還有提供,讓這具問世僅 4 年的引擎再度陷入停產疑雲。
隨著 Toyota Sienta 大改款問世,直接競爭對手 Honda Freed 也準備推出新一代車型,日前已經有測試車曝光,近日神秘的車頭樣式也浮出水面,預計是類似於新世代 N-BOX 的設計,呈現較為粗獷的風格。
日前 Tesla 推出新款 Model 3,同時還針對 Model Y 新增全新入門後驅車型,都令車款競爭力更加突出,而原廠近日更宣布,Model 3 與 Model Y 迎來新一波降價,前者入手門檻降至 38,990 美元(約 121 萬元台幣)。
陸續發表 EV6 與 EV9 電動車後,Kia 在該領域的腳步沒有放慢,進接著 10 月 12 日將迎來 EV Day 活動,從預告圖來看,除了 EV6、EV9 以及即將上市的 EV5,還有 2 款全新車準備亮相,預計將是定位更親民的入門級電動車。
身為 Vespa 的死對頭,同為義式經典速克達的 Lambretta 蘭美達今(5)日正式回歸台灣市場,由海德生貿易代理引進,首發車款為黃牌定位的 X300,維持 70 年來一貫的獨特美學,開出 26.8 萬元售價,提供國內車迷復古速克達新選擇。
日前裕隆集團成立 70 週年,納智捷純電休旅 n⁷ 在 Yes!Life 裕隆城開幕典禮亮相,近日國內車安網的審查合格產品資訊中,也終於出現 Luxgen n⁷、以及鴻華先進 Foxtron C(Model C)的資料,意味著距離上市已經不遠。
儘管如今電動車成為市場新寵,但許多日系車廠仍在積極開發氫燃料電池技術,其中 Honda 更是其中佼佼者,去年就透露將於 2024 年導入氫燃料電池動力的 CR-V,近日車側寫著 Hydrogen 的測試車曝光,並且外觀與 6 代 CR-V 有明顯不同。
今年 6 月 Toyota 推出新一代 C-HR,不僅外觀造型改頭換面,並提供插電式油電動力,近日正式在歐洲開賣,價格卻令車迷大吃一驚,起價來到 34,900 歐元(約 114 萬元台幣),比起雙門跑車 GR86 還要高,頂規更來到 53,400 歐元(約 174 萬元台幣),直逼 RAV4 PHEV 售價。
身為 Toyota Sienta 最大競爭對手之一,Honda 主力 MPV Freed 早在去年就開始傳出大改款消息,近日終於有偽裝測試車曝光,從身形上來看與現行版本相仿,但可以預期車頭將有大幅度改動,並搭載雙馬達 e:HEV 系統。
今年 5 月 BMW 推出新一代 5 系列(原廠代號 G60),同時 i5 電動車一併亮相,但實用性更高的旅行車款則尚未問世,近日專利圖曝光,車頭雖與房車相同,但 B 柱之後拉長的身形、圓潤的車尾以及新式樣尾燈組,都令人眼睛為之一亮。