身在「機車王國」的台灣,消費者可以選擇的機車品牌、種類相當多,其中最獨特的存在便是來自義大利的Vespa偉士牌,問世至今已風靡全球逾70個年頭,甚至跳脫單純的代步工具,不僅多次現身大銀幕,更跨界與時尚結合。
日前 Toyota 的 Compact Cruiser EV 概念車,獲得由義大利權威雜誌《Auto & Design》的設計大獎,近日外媒指出,預期在明年秋季量產登場,如同概念車一般主打越野用途,續航力將略低於 bZ4X。
Toyota 的第 16 代 Crown 在上週正式發表,除了有 Sport 休旅、Sedan 四門房車、Estate 旅行車之外,還有台灣今年第四季會推出的 Crossover 跨界車,動力部分採用 2.5 升油電動力的可能性較高。
Toyota Sienna 將進行召回!因座椅瑕疵導致骨架過於尖銳,若發生事故時可能會增加受傷風險,總代理和泰汽車已發出召回通知。
電動車除了比續航力,充電速度也是重要的選擇關鍵,國外針對電動車充電速度研究顯示,目前電動車發展最快速的 Tesla,充電速度只排在第四名。
在電動車越來越強勢的年代,車廠很難視而不見,不管是正在開發或是已經推出,電動車都是不可或缺的動力選項。不過義大利超跑品牌 Pagani,卻對電動車說 No!
進入職場的社會菜鳥們,在經濟基礎還不夠穩固的情況下,除了先找到一份工作,準備一台方便代步又符合工作需求的機車,就像結交「值得信賴的戰友」般重要!本文從性能配備、職業屬性與消費者偏好,整理出三大類型車款,或可作為選購參考。
義大利知名重機品牌 Aprilia,擁有熱血的品牌精神,先前在海外推出全新 ADV 速克達 SR GT 125/200,結合速克達、跨界與越野元素,今(16)日 Aprilia 台灣總代理摩托之星正式導入 SR GT 200 進行販售。
有著「汽車設計界奧斯卡」之稱的汽車設計大獎,由義大利權威雜誌《Auto & Design》舉辦,而今年在概念車類別中,Toyota 的 Compact Cruiser EV 脫穎而出,伴隨原型車登場,外媒推測接下來原廠將會釋出更多量產新車資訊。
台灣電動機車品牌 Ottobike 品睿綠能,去年 11 月在米蘭車展,讓旗下電動機車 MCR 系列正式亮相,近期則是將歐洲首批訂單,在端午節前夕從台灣正式出貨到歐洲市場。
Toyota 進一步計畫在歐洲擴大商用車領域,與第四大 Stellantis 汽車集團展開合作,將目標鎖定在緊湊型、中型、大型等各種商用車領域。
隨著生活型態的改變,機車不再只是滿足代步需求,車款定位也不再僅聚焦性別差異,或以省油、動力做為優先考量,「騎乘」這件事,可以很休閒,可以很商務,也能很科技。以下4款個性強烈但又訴求明確的新世代車款,改變你我對機車的認知。
義大利超跑品牌法拉利,是許多人夢想中的逸品,但想擁有它,除了要有錢,法拉利更會對於購車客戶有各種要求,最近西洋小天王小賈斯汀(Justin Bieber)就因為違反法拉利的政策,被法拉利列為永久禁止購買的客戶名單裡。
晶片持續短缺的情況下,許多人常用的 Apple Carplay 也因此無法使用!外媒報導表示,BMW 因為轉換晶片供應商,使得要個交付給消費者的新車,無法使用 Apple Carplay 與 Android Auto。
來自義大利媒體報導,光陽將把自家電動機車 Ionex 帶到歐洲市場,從義大利開始與當地夥伴合作,以交換式電池方式的電動機車進行銷售。
自 2015 年福斯「柴油門」造假醜聞後,這把火恐燒到歐洲 Suzuki 身上,近來德國、義大利、匈牙利檢察機關,發現 Suzuki Vitara、Swift、SX4 S-Cross 等柴油車上疑似裝有作弊軟件逃避排放檢測,已針對三款車系展開調查!
受到全球疫情肆虐以及晶電短缺衝擊,再加上運輸狀況不穩定,導致各大車廠的銷售量皆受到嚴重影響,但市調機構《JATO Dynamics》發現,雖然販售數量減少,可獲利卻不降反升。
經歷長達 3 年多的等待,Ferrari 首款 SUV 車型 Purosangue 終於要現身,近日官方公布,Purosangue 將於今年展開量產,並於 2023 年開始交車,不過量產車外觀、內裝以及最重要的動力資訊等目前都保持神祕。
先前將自家電動機車 MCR 騎上武嶺的 Ottobike Group 品睿綠能,以 Ovaobike 作為電動機車品牌名稱,並在這次義大利米蘭車展展出多款新車,同時也正式公佈 MCR 的售價。
新車賣最多的品牌,卻不一定是網友熱搜最多的品牌。蘇格蘭的汽車經銷商《Peter Vardy》,分析全球網友對於汽車品牌的搜尋調查,結果最多國家搜尋的汽車品牌,不是日本的 Toyota,也不是德國的 Volkswagen,而是 Tesla。