不管是去熱門餐廳或是參加限量活動,都難免會遇到大排長龍的情況,為了避免不必要的插隊與頻繁移動,Nissan 開發出...
除非你購買的機車,是符合明年開始實施的第六期機車污染排放嫑準,否則絕大多數機車都必須接受排氣檢驗,但許多地方並無定檢站
以最高速限時速 110 公里行駛在國道內車道,又遇到後方來車超車的情況,究竟是誰對誰錯呢?
IIHS 最近針對各車廠車款,做出一份兒童安全座椅固定裝置操作的難易度調查報告。
駕駛人注意了!未來汽機車白天也要開車燈,交通部明年起將分階段推動新制。
Takata 氣囊風波爆發許久,但仍有消息指出,有兩大車廠至今仍在使用該廠氣囊,安全性令人堪憂。
有汽車製造商聯盟委託相關機構進行分析,希望藉此影響監管制度,進而促成汽車規格於都能通用、統一標準。
由於輪胎胎紋過淺,會造成打滑甚至車禍。從 7 月 1 日開始,機車胎紋將列入管制,胎紋深度不得低於 0.8 公釐,否則處罰最重可吊扣牌照。
法國巴黎為降低空汙,對從 19 年的高齡老車祭出新的交通禁令。
近日某家車商製作的一份省油文宣在網路上瘋傳,引起大量網友論戰,遭網友砲轟:烏龜車的兇手終於抓到了!
造假風波重創車廠品牌形象,但唯獨這個品牌牽扯其中卻不受影響,在全球仍繳出輛眼銷售成績。
Volvo 指出,將要挑戰在中國進行道路實測,作為全球交通狀況最糟的國家之一,對 Volvo 的自動駕駛技術將是一大挑戰。
汽車考照新制於3月上路,為因應雙軌制,公路總局也調整違規項目的扣分標準,讓許多考生直喊太難吃不消,場外路考首日11人報考僅有4人過關!真的這麼難?看看其他國家的路考,就知道台灣駕照到底難不難拿!
農曆春節即將到來,各家車廠的展示間與服務廠營運時間也有所異動
2016 年長達九天的春節連假即將到來,福特 QualityCare 專業服務廠在年節期間仍然提供服務
合歡山下雪了!據說這個週末台灣還有很多地方有機會見到雪景,不少民眾衝著這波超低溫的下雪機會,紛紛驅車前往賞雪。除了加掛雪鍊,開車上山賞雪前,也別忘了以下幾個安全駕駛重點!
由於本週末極有可能來臨的強烈寒流,交通部高公局為了因應週末利用國道 5 號前往太平山及武陵農場地區賞雪的車潮,已經預先規劃各交流道入口佈設交通維持設施、預置拖救車及實施匝道儀控等交通疏導措施。
相信最近打算購買新車的消費者們應該有發現,目前台灣新車的車輛油耗標示,往往會分為「美規 FTP 指令測試」或是「歐規 EC 指令測試」,而兩種測試數據呈現上其實有不小的落差,當碰上同級車比較時,往往消費者都會搞得暈頭轉向,要換算也不容易。
交通部高公局在昨天 12 月 21 日於國道 5 號頭城交流道北上路段,試辦了全國首創的路肩開放大客車行駛,並在主線設置紅綠燈管制車流的措施,試圖透過這樣的疏導方式讓每逢假日必塞車的國道五號能夠紓解車潮,而記者當時正好在國道五號上行駛,也完整的體驗了高公局的這項措施。
為了讓開車判讀儀表板效果更好,Toyota 在 1989 年時,開發出自發光儀表板,不需要開啟大燈,也能在車外光線強烈的時候判讀時速....。