全球重要車展之一的德國法蘭克福車展今天開展,跟著《自由時報汽車頻道》的腳步,一起來看看展場中重要且高人氣的新車樣貌。
繼英國、法國後,德國總理梅克爾也首度表態,跟近未來禁止銷售柴油車的策略。只是這也將對德國重要的汽車產業,帶來巨大衝擊!
前幾天台灣 Honda 針對 2018 年式 Fit 展開預接活動,主打 9 大主動安全系統。歐洲版的 Honda Fit,更即將換上新引擎
受柴油排放造假影響,德國當地銷售也略受影響。對此福斯汽車日前就推出一款新汽油引擎,搭載於 Golf 上可實現每公升跑 20 公里的優異油耗成績。
現行致力推廣氫燃料電動車的 Toyota ,日前宣部與便利商店業者合作,研究發展氫燃料電池物流車的可行性,達到大幅降低碳排放量的目標。
先前傳得沸沸揚揚的 Mazda 新一代引擎,今天由官方自己正式宣布,新一代的汽油引擎技術,名為 SKYACTIV-X
在各國大力推行電動車時,我行我素的 Mazda 再度跳出來唱反調。同時批評各國大力補助的政策。
電動機車品牌 Gogoro 睿能創意,今天宣佈在新北市八里區啟用 GoStation 電池交換站,聽起來似乎沒什麼,不過卻是第一座..
柴油引擎排汙問題持續發酵,德國保時捷也正面臨柴油引擎去留問題,面對媒體訪問 CEO 也給提出品牌未來動力規劃。
因為廢氣排放問題,讓柴油車有如過街老鼠般地遭受攻擊,不過一項新技術,將可改變柴油引擎的負面形象。
英國汽車媒體《What Car?》透過調查發現,民眾買車首要考量並非車輛外型設計,或燃油經濟性,反倒內裝鋪陳是最大的重點。對此, 《What Car?》也分析原因為何。
英國 JLR(Jaguar Land Rover)集團總經理 Jeremy Hicks 卻指出,大部分車主在購車時,都被那些指責柴油骯髒的言論所影響...
若胎紋深度限制從現在的 1.6 公釐,提高到 3.0 公釐,或許對商人事件好事,不過輪胎大廠卻米其林提出抗議,認為沒有必要改變胎紋深度限制,原因為何?
柴油引擎去留問題,近期受到廣泛討論,但最終有一天會離開市場,且會因各車廠的策略有所有不同,到底什麼時後會淘汰,Volvo Cars CEO 日前也所表示。
英國 DieselCar 以及 EcoCar 雜誌票選的 50 強節能車款,日前公佈 2017 年名單。縱使柴油車保受批評,但仍有多數新車上榜,更不乏即將登台販售的車款。
熊貓的食物也能拿來造車?中國 Ford 研究團隊發現竹子在特定情況下有著比金屬更好的用途,打算未來幾年內應用在新車上。
車輛省油與否,仍然是台灣購車族群最在意的,經濟部能源局公布 105 年市售車型油耗測試合格資訊與省油排名,作為購車族選購時的參考
對於柴油車,Volvo 及 Renault-Nissan 聯盟等多家車廠都不看好其未來發展,更考慮由 Hybrid 混合動力車取代..
為了降低碳排放量,環保署除了規劃各行業減碳目標及分配減碳額度,現在則要求車商也要盡到車廠責任,將仿效美國針對車廠訂平均燃料消費值
一輛由美國公司所打造的超跑,在 30 分鐘時間就能組裝完成,動力勝過一堆超跑及電動車。