新上市公司僅44家、年減75% 港IPO規模也年減27%《日經新聞》報導,首度公開募股(IPO)的停滯與地緣政治緊張,使中國的創投環境面臨數十年來最嚴峻局面。德勤數據顯示,今年上半年,中國IPO總值較去年同期暴跌八十四%、至三二五億人民幣,新上市公司僅四十四家、年減七十五%。
雖然2024年美國聯準會(Fed)降息時間一延再延,但市場氛圍瀰漫「終將降息」信念,投資人為卡位未來降息行情,將資金轉移布局債券ETF。根據櫃買中心統計,今年以來,截至5月下旬,已增加逾54.8萬人投入債券ETF,受益人數達到160.2萬人,整體規模衝破2.5兆元,顯示債券風潮強強滾,如何贏「債」起
近期全台掀起黃仁勳旋風,輝達(NVIDIA)股價更頻創新高,讓許多學子都以投身科技業為職志;勞動部推出12個策略、推動48項措施,希望降低青年失業率,也多鎖定重點政策產業。對此,勞團及人力資源專家均呼籲,勞動部應將各項資源合理分配,不應過度偏重理工、輕文科,對於高達7成年輕族群從事的服務業,也應思考
美財政部:阻止中國用於武器瞄準或定位美國財政部二十日公布一份限制與監督美國個人與企業投資中國人工智慧(AI)、量子運算與半導體等先進技術的規則草案,以削弱中國在相關領域取得進展的能力。受關注國家 中港澳入列彭博報導,這份「擬議規則制定通知」(NPRM)細節,對於「構成美國國安風險的新一代軍事、情報、
國內可投資案源少 收益率較投資海外差很大為了降低早期高利率保單的利差損壓力,國內壽險業近十年來拚命發行新保單「吸金」,資產總額大增逾十六兆、幾乎胖了快一倍;但可運用資金投資海外占比卻一路走高,從約五十%一路增至近七成,高達二十二兆大買美債等海外資產,但投入國內公建占比僅約一.八%,主因是卡關在可投資
協助國內車輛產業進一步布局智慧車電並接軌國際,經濟部產業發展署透過「車輛產業智慧轉型推動計畫」及「智慧電動車輛產業輔導推動計畫」,去年共輔導15家業者開發智慧車電相關產品,已切入歐美日系車廠供應鏈,預期於產品完成開發3年內,增加國內產值達新台幣57.9億元。
「亞洲資產管理中心」是金管會新任主委彭金隆的施政重點,他21日表示,要成就「資產管理中心」,就是要有「人」、「資金」及「機構單位」。金管會目前正規劃,在台灣創設「具體」的境外金融中心,也就是「升級版」的OBU,並研議鬆綁更多商品限制,包括:銀行金融商品的質借範圍及限額,保費融資或保單質借等。
新能源概念股是什麼?在全球氣候變遷衝擊下,各國政府積極推動能源轉型,淨零碳排的趨勢帶動綠電需求大幅成長,增加綠電供給也因此成為能源轉型最迫切解決的議題。根據經濟部能源署數據顯示,2023年台灣總發電量為2831.36億度,較前年減少60.5億度,降幅2.1%。發電量佔比仍以燃煤最高佔42.24%,其
環評制度是許多重大開發案的必經關卡,「環境影響評估法」今年上路滿卅年。環境部長彭啓明表示,將委託環境法專家學者執行「環評制度總體檢」,最快下半年啟動,可能透過公聽會或論壇等形式,檢視現行環評制度。彭啓明表示,環評制度行之有年,在現行運作機制下已少有衝突,也是大家都可接受且習慣的制度,但仍有許多進步空
半導體測試介面廠穎崴科技(6515)今(21)日舉行股東會,通過去年財報與配發現金股利案等案,每股配發現金股利11元,盈餘配發率達81%,為掛牌以來最高。展望今年,穎崴表示,隨著在布局高階與高頻高速相關產品開案量大增,今年將邁向成長。穎崴去年營收36.82億元,年減28.12%,為歷史次高;稅後淨利
高佳菁/核稿編輯在AI當道下,蘋果在全球開發大會上也重磅祭出Apple Intelligence,市場認為蘋果有望藉此帶動另一波換機潮,不過,專家認為,Apple Intelligence要進軍中國市場,恐面臨AI言語模型需取得當局批准、在中國禁用ChatGPT蘋果需重新找當地合作夥伴,打造在地化的
高雄社會住宅總數已達2萬2550戶,市府為鼓勵建商新建大樓時,捐出一定面積做為社宅,今天(21日)宣布再祭出容積獎勵加50%的誘因。根據國家住都中心統計,高雄社宅數量近年彎道超車,截至今年5月底,既有社宅241戶、已完工911戶、興建中加上已決標1萬6798戶,規劃中則有4600戶,總數已達歷史新高
第一金控去年再度繳出優異成績單,獲利連續3年改寫新高,去年大賺逾200億元,每股稅後盈餘1.65元,今日股東會順利通過股利1.15元,含每股現金股利0.85元、股票股利0.3元。董事長邱月琴今天於股東會上表示,過去一年採取穩紮穩打策略,整體獲利結構也更加穩固。
高佳菁/核稿編輯AI無人駕駛應用越來越普遍,但近期一項研究報告指出,AI無人駕駛的汽車傳感器和相機不能快速應對光的變化,是導致AI無人駕駛汽車在凌晨、日落發生事故的風險高於人類的主要原因。由美國中央佛羅里達大學阿蔔杜勒阿蒂教授團隊針對2100輛AI無人駕駛汽車及3.5萬多輛人類駕駛汽車的事故數據進行
總統府前天宣布成立國家氣候變遷對策委員會等三大委員會,四接或核電延役也擬納委員會討論;但協和電廠四接已進入環評審查階段,外界擔憂恐影響專業審查。環境部長彭啓明昨對此表示,氣候變遷委員會是上位型討論未來的能源政策,執行面上還是要回歸到專業審查,強調環評審查不會受到任何壓力或影響。
台塑六輕麥寮電廠與台電簽訂廿五年的購售電合約,三部機組今、明兩年陸續屆期除役。多個環保團體昨召開聯合記者會,要求經濟部與台電不展延合約,讓已營運廿五年的麥寮電廠營運到期立即除役,並呼籲雲林縣長張麗善捍衛縣民健康,拒絕麥寮電廠延役。張麗善對此回應,麥寮電廠賣電給台電是商業行為,縣府無法介入,至於電廠操
攸關北北基四八○萬人口用電權益的基隆協和電廠四接,在台電補正相關資料後,預計七月底再送進環境部續審。部分地方人士、環團反對分貝再度拉高,極端且片段的訊息不斷在網路社群發酵;賴總統成立國家氣候變遷對策委員會,拋出可討論核三、四接等議題,願與社會溝通的確是好事,只是當全球AI(人工智慧)浪潮來襲,用電需
看好AI大趨勢,野村投信新推出聚焦全球科技的多重資產型基金,股票部位聚焦最具成長潛力的科技主題,並以高品質全天候債券策略為輔,平衡科技股波動較大的特性,讓投資人有機會高度參與科技股的爆發力,同時將波動風險降至更可接受的範圍。預計將於7月1日募集。
今環團開記者會要求經濟部與台電不應展延,麥電燃煤機組延役。麥寮電廠今發聲明指出,公司3部機組依據1994年經濟部開放發電業作業要點等相關規定申請設立,參加過台電電價競比,以低於台電公司自行興建電廠成本得標。其中公司投資發電設備的龐大費用則以售電合約25年期間保證售電量回收。1999年商轉後,提升國家
鍍鋅烤漆廠大廠燁輝(2023)20日舉行股東會,通過發放現金股利0.2元、股票股利0.2元。燁輝總經理張振武表示,去年是鋼鐵最差、最有挑戰的1年,今年表現一定會優於去年,但根據接單來看,目前鋼市需求仍不強,燁輝的訂單能見度維持在2個月,將持續開拓利基型產品。