台灣入夏以來頗不寧靜,六月中旬梅雨加季風帶來的大水,在各地造成嚴重災情,尤其中南部的舊災區又被「莫拉克」一次後,重建的成果盡付東流。民進黨執政時引進尊重自然順應自然的觀念,提倡綠色經濟,擬定保育重於開發的永續性政策,主張整體性而非片斷式的區域環境管理,用疏導的軟性生態工法,取代以阻擋水流為主的重型硬
豪大雨重創台灣。除傳統的治水防洪思維外,面對二十一世紀的極端氣候環境挑戰,應如何打造與水共生、氣候不侵的國度,成為各國政府莫不嚴肅以對的重要課題。所謂氣候不侵,是指能與極端氣候共同生存,減輕災難。以荷蘭為例,該國二○○六年積極推動「方舟計畫」,積極研擬包含海岸線管理、產業區位調整等土地利用調適策略。
農曆七月,高雄市環保局推出「做功德代替燒紙」的活動。透過便利超商,民眾可以把焚燒金銀紙錢的金額捐給社福團體,環保局就會將「功德包(功德米和功德狀)」以宅配方式送到民眾手中,值得喝采!試想,鬼如果真的需要紙錢,那東漢蔡倫之前的鬼怎麼辦?那時候連紙都沒有。
不久前,全台水庫拉警報,每個水庫蓄水量幾乎快達到旱象警報,受訪居民都說從沒看過如此低的水位。那時,媒體大肆報導缺水危機,引起民眾恐慌。近年來極端氣候加劇,台灣動輒久旱不雨,這似乎已慢慢成為一個常態了。行政部門必須將面對極端氣候的因應方針、對策等,重新研討一番,而不是乾旱悄悄降臨時,才向社會大眾宣傳節
全台大旱,又有學者倡議蓋水庫。水利署也仍在全台拚命地建水庫:雲林飽受爭議的「湖山水庫」已在動工中;連年預算被立法院刪除的高屏—「吉洋人工湖」正準備興建;新竹尖石的「比麟水庫」、基隆的「平溪水庫」都在規劃中;甚至連已宣布停建的美濃水庫也拿出來要重新評估。
近年來,全球極端氣候不斷發生,台灣也難以倖免,向有「雨港」之稱的基隆今年都採取了部分限水措施,去年的「莫拉克」和今年的「凡那比」,兩個颱風分別造成南台灣的重創,全國的水庫蓄水量及防洪措施,恐怕都要重新檢討評估。二十多年前,台灣造就了「經濟奇蹟」,背後的代價是對山坡地的濫墾、填海造陸、工廠林立…等等,
1公斤烤肉=39.7公斤二氧化碳多年來,中秋烤肉似乎成為家家戶戶團圓的活動。然而,除了烤肉時會產生多種強烈的致癌物質之外,你能想像嗎:消耗過多的肉類和炭烤,都會產生有害的黑碳副產品,加速北極海冰和南極冰山的融化,造成海平面上升等極端氣候的災害。
九月八日自由廣場刊登之「在行水區展示故宮文物?」一文,說明如下:張先生文中所稱「故宮旁邊的軍事用地」,係國家安全局經管之國防部衛勤學校舊址,國家安全局業於九十八年二月二十四日以(098)捷振字第0006396號函表示同意撥用土地,並於九十八年八月二十六日完成撥用程序,做為故宮文化創意產業園區開發基地
內政部鼓勵生育的標語徵選,得票數第一名的標語已經出爐—「孩子,是我們最好的傳家寶」!可獲得獎金一百萬。孩子代表生命與希望,確實是無價之寶,作為傳家寶當之無愧;然而我們傳給孩子的又是什麼呢?首先是債台高築,國家赤字愈來愈嚴重,保守估計至少六十二年才能還完,若以目前台北花博而言,光是花價,已經多花了納稅
行政院在九月二十一日公布「災害部落原居地安全初評結果」,評估的六十四個部落中,有三十三個不安全、十個需經工程補強後才能轉為安全。也就是說,未來有近四十個部落可能必須遷離原鄉、遠離山林,所以報告一經公佈立即引發原民社會極大的憂慮。極端氣候與原住民族的發展已是國際性的議題。參考世界許多案例,我們認為原住
台灣高鐵已通車整整一年,近日媒體探討高鐵效應,包括西部航空、鐵路與長途客運營運量的明顯衰退,更探討對旅遊、商務、生活的影響。高鐵歷經颱風、地震等極端氣候,縱使營運之初偶有狀況出現,但瑕不掩瑜,整體而言,高鐵未如去年初有些人所唱衰的「台灣廢鐵」或「把旅客當白老鼠」。「高鐵」已成為旅行時的重要考量,恐怕