今年 Lexus 將繼續強化 SUV 陣容,根據日媒報導,屬於定位在 HR-V 之下,預期命名為 BX 的最入門小型休旅,將於今年春季發表,另外還有以 Toyota 全新七人座休旅 Grand Highlander 為基礎衍生而來的 TX,時間點落在今年冬季。
賓士原廠先前已透過概念車及原型車的形式,證實越野硬漢 G-Class 電動化的消息,近日外媒則是首度捕獲 EQG 的測試偽裝照,進一步揭露更多新車資訊,而據原廠先前表示,EQG 將在 2024 年正式發表。
去年 Toyota 在全球市場上再度領先 Volkswagen,預計蟬聯銷售霸主之位,而今年將繼續一系列新車的「車海戰術」,目前能確定有第 16 代 Crown 的 2 款新車型,以及大改款 C-HR 等車。
隨著 BMW 新世代 X1 登場後,另一款入門休旅 X2 大改款也在積極測試中,並且由現行跨界風格搖身一變成為和 X4 相仿的斜背跑旅,動力編成與車內布局推測比照 X1,近日更出現純電版測試車,預期便是 iX2。
日前歐洲 Toyota 宣布 C-HR prologue 概念車亮相,揭露新一代車型的設計理念,日媒掌握的消息指出,大改款 C-HR 將於明年 5 月登場,至於動力上,預期將比照新世代 Prius 的配置。
自從 Toyota Yaris Cross 問世後,便傳出 Lexus 有意開發豪華雙生車並命名為 BX,屬於品牌最入門車款,售價有望壓在 3 萬美元(約 92.8 萬元台幣)以內,外媒近日釋出最新預想圖。
從2015年推出就成為賓士在台灣最熱賣的休旅GLC,昨(19)日在台灣舉辦大改款發表會,以GLC 200/GLC 300 4Matic雙車型開賣,售價分別為266萬元與311萬元,目前訂單已突破2,000張,預計明年1月就可以交車。
順應時下的電氣化潮流,Honda 歐洲原廠表示未來可能將為 11 代 Civic Type R(原廠代號 FL5)追加 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力,此舉不僅能符合電能轉型的品牌目標,也可為 FL5 爭取到更長的產品週期。
日前歐洲 Toyota 宣布 C-HR prologue 概念車亮相,揭露新一代車型的設計理念,量產車款預計將在 2023 年發表,近日外媒確認第 2 代 C-HR 不會進軍北美市場,同時日媒也掌握到新的動力資訊。
隨著 Lexus 新一代 RX 問世,但七人座設定的 RX L 就不見蹤影,先前曾傳出原廠註冊 TX 商標,用於取代 RX L 市場地位,近日傳出更多消息,預計明年 4 月登場,動力將有 TX 350、TX 500h、TX 550h+ 等設定。
自從 2018 年 Mitsubishi 推出全新 D:5 Delica 後,霸氣的外型與出色的實用性,不僅在日本大受歡迎,也開始進軍泰國等市場,近日 Mitsubishi 菲律賓高層透露,正在考慮開發並引進左駕版本。
開放預購便造成轟動的 Luxgen n⁷電動休旅,加總 2 波預售成績,訂單量為 2.5 萬張,在裕隆集團法說會上,副總李建輝表示,n⁷預計在明年第四季開始量產,並且這 2.5 萬張訂單有望 2024 年第一季就消化完。
以 GLB 為架構,「從油轉電」的賓士 EQB,是一輛擁有 5+2 人座的電動休旅,以 265 萬元的價格搶進台灣電動車市場,目前可說是沒有真正的對手。只比 GLB 250 七人座多 6 萬元的 EQB,會不會是個可以入手的電動車?我們找來一位有 Tesla Model S 與賓士 GLC 的車主銘哥,除了他認為 EQB 不錯外,還有哪些看法?
近期 Suzuki 大改款 Swift 測試車陸續現身,展現出全新的外觀設計風格,而日媒透過測試車的身影,繪製出新一代 Swift 的可能樣貌,並且透露新車將出現 Suzuki 首度搭載的便利功能。
10 月的時候,Volkswagen 就已經透露接下來的新車計畫,Tiguan 大改款就在接下來要發表的行列中。近期外媒貼出了大改款的預想圖,預計將在 2024 年上市。
即將於 11 月 16 日發表的 Toyota 新一代 Prius,近日原廠接連釋出預告圖,從車側、頭燈組到車頭輪廓都有,可以明顯感受在外觀上更強調運動感,根據日媒說法,將搭載全新的 E3 平台。
已預告多時的 Volvo 全新電動旗艦休旅 EX90 正式發表,原廠稱其為「有史以來最安全的車款」,搭載先進的 LiDAR 光學雷達系統,另外動力方面,能輸出 517 匹最大馬力,並具備 600 公里續航里程。
米蘭車展上,KYMCO 除了發表與 MV Agusta 合作的電動速克達,曾陸續在 2018 年與 2019 年登場的電動跑車 SuperNEX 以及街車兄弟 RevoNEX 也於今年升級亮相,換上全新的外觀,顯示原廠仍在持續精進開發中。
二輪界盛事米蘭車展盛大開幕,KYMCO 在今年也發表全新車款,並且是和擁有「摩托車界藝術品」之稱的 MV Agusta 合作打造,藉由光陽 Ionex 的架構推出電動速克達,同時也宣告 Ionex 大舉進軍歐洲市場。
翻開近年的台灣汽車年度銷售排行,不難看出台灣人對休旅車的熱愛是絲毫未減,NISSAN KICKS 自 2018 年導入後,每月幾乎都有破千輛的銷售表現,但隨著產品週期漸長,以及 Honda 大改款 HR-V 的到來,讓 KICKS 競爭備受挑戰,然而國內車迷期待已久的全新改款終於發表,透過外型、安全、便利、動力,四大有感升級,為台灣國產小跨界市場投入震撼彈。