福特原廠日前釋出最新宣傳短片,並以「The best of both worlds」、「Ranger Evolves」作為口號,預告首款電氣化 Ranger 將在 9 月 19 日正式亮相。
Toyota 宣布 Hilux GR Sport 正式抵達澳洲,換上源自達卡拉力賽車的粗獷造型,並擁有更強大的動力輸出,同時底盤也經過重新調校,提升操控及越野性能,展現出有別於一般 Hilux 的全新風貌。當地開價 73,990 澳幣,約台幣 152 萬元,預售接單已超過 1,600 輛,足已見得其高人氣。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)在迎接旗下首款電動車n7來臨之前,仍不忘持續為自家燃油車款精進戰力,正式發表二度小改款U6,並跟進URX Neo採用品牌新世代識別,以U6 Neo之名再次出擊,憑藉著渦輪動力、空間機能及親民價格等產品優勢,試圖在強敵環伺的國產跨界休旅市場之中脫穎而出。
為強化品牌在印度市場的休旅戰力,Toyota 正計畫讓全球暢銷休旅 Corolla Cross 加入戰局,而特別的是,印度版本將因地制宜採用三排七人座設定,以符合當地市場需求,有望在今年便會正式現身。
儘管身為品牌當中的暢銷中小型車,不過 Mercedes-Benz 官方已證實 A-Class 即將停產的消息,不會有後繼車款,而 NGCC 車系也將從 7 款減少到 4 款。
各車廠針對開學季紛紛推出促銷方案,KYMCO光陽於8月推出國民機車GP125最低39,800元的購車優惠,隨即引爆市場銷售,短短1個月湧入超過4萬張訂單,將GP125推上8月最暢銷車款寶座,為回應消費者期待,光陽董事長柯勝峯昨(4)日宣布優惠方案延長至9月2
日前 KYMCO 推出最低 39,800 元的 GP125,在市場上掀起轟動,並在一個月內接獲超過 40,000 張訂單,而光陽今(4)日再加碼,不僅 GP125 優惠延長至 9 月 20 日,同時 Nice 115、Many 125 換上 LED 頭燈並開出 43,800 元與 59,800 元起的售價。
台灣競爭激烈的機車市場,適逢開學檔期以及各車廠紛紛推出促銷方案,讓 8 月份的銷售戰況更加膠著,總市場銷量高達 84,997 台,比起 7 月的 67,373 台多出 17,624 台之多,對比去年同期的 66,694 台更是增長 18,303 台,可見今年車市盛況。
先前傳出日規小改款 Corolla Cross 將在今年秋季登場,如今又有最新消息,新車預計將在 10 月 18 日正式發表,不僅內裝配備有所升級,也將搭載全新的第五代 THS 油電混合動力系統,進一步強化節能表現。
號稱「最大幅度的小改款」保時捷 Cayenne 今(25)日正式抵台,提供 SUV、Coupe 雙車型、3 款動力、共計 5 種車型選擇,建議價格為 369~569 萬元,維持與預售相同水準。
以如今的造車工藝,一般汽車行駛超過 10 萬甚至 20 萬公里並非難事,但要超過 30 萬公里不僅需要車主細心維護,車輛本身的可靠、耐用性都得高水準,近日《消費者報告》列出 12 款最容易超越 30 萬公里車款,其中 11 款都來自日系品牌。
身為 Suzuki 最暢銷的車款之一,Swift 自去年起便陸續有大改款測試車現身,搭載升級後的 HEARTECT 輕量化底盤架構,並擁有全新外觀設計與內裝鋪陳,預計將於今年 10 月正式發表,明年初陸續在各市場上市。
在全球持續繳出優異銷售成績的 Toyota Corolla Cross,在歷經 3 年產品週期之後,也即將迎來小改款車型,不論外觀、內裝及動力皆有所升級,更進一步強化競爭力,有望在今年底、明年初正式現身。
賓士原廠今年 3 月海外發表大改款 GLC Coupe,如今終於準備導入國內,台灣賓士將在 8 月 24 日舉辦新車預賞會,除了先行公開實車樣貌以外,也有望同步公開導入車型、內裝配備及預售價格,預計 9 月左右正式發表上市。
率先於東南亞與台灣推出的 Toyota Corolla Cross,由於驚人的銷售表現,進一步成為全球戰略車進軍日本、歐洲與北美市場,並且持續繳出優異成績,近日經過《carindustryanalysis》統計的數據,去年累計銷量超過 53 萬輛,登頂同級第 1 名。
日前 Mitsubishi 發表全球戰略皮卡 Triton,目標直指 Toyota Hilux 而來,而如今 Hilux 自 2015 年亮相已經有 8 年時間,日媒指出下一代車型將於明年登場,並且會換上電氣化動力系統,外觀則會參考大改款 Tacoma 的設計。
隨著 BMW 旗下 6 系列的 Coupe、敞篷以及 Gran Coupe 車型都被 8 系列取代後,最後 1 款車型 Gran Turismo 近日遭產品發言人 Liana Drews 證實已停產,如今僅剩庫存販售,代表著 6 系列正式退出車壇,同時 GT 車系就此消失。
有鑑於 Ford Maverick 與 Hyundai Santa Cruz 等小型皮卡相當受到市場歡迎,促使 Toyota 也有意加入戰局,根據外媒最新消息,Toyota 正在考慮推出一款以 Corolla 車系為基礎的小型皮卡,讓旗下 Pick-up 陣容更加齊全,但目前仍在初步規劃階段,最快也得等到 2027 年才會上市。
具有鮮明戶外風格的三菱 Delica Mini 在日本掀起搶購風潮,而 Honda 也不甘示弱,日前為旗下蟬聯多年日本輕型車(K-Car)銷售冠軍的 N-BOX 推出全新大改款車型,要與 Delica Mini 互別苗頭。
保時捷今年新車攻勢不斷,繼暢銷休旅 Cayenne 推出小改款之後,身為品牌四門旗艦房車的 Panamera 即將發表全新大改款車型,近日則現身紐柏林賽道進行最後測試,從僅保留輕偽裝的情況來看,預計今年稍晚便會正式現身。