中華汽車(2204)旗下電動機車emoving和emoving super商用車雙車型改款齊發,喊出定速30公里以下,最高續航力可達100公里,扣除政府汰舊換新補助,每台最低入手價2萬3100元起,比買手機還便宜。中華汽車表示,新改款的emoving及emoving super商用車,除了延續其產品
各國對華為包圍圈逐漸形成,台廠之前受華為影響頗深,5G應用如何「站隊」外界關注。經濟部長沈榮津今天表示,對5G前瞻技術擁有者需多元佈局、不能孤注一擲。他也強調,今年是5G的商用元年,而台灣與歐盟的5G合作計畫就要在今年進入新期程,預計10月就會開始在智慧工廠及無人及等項目進行試驗場域等合作。
檢測大廠耕興(6146)昨日舉行法說會,副董事長王新添認為,現階段美中貿易的「互加關稅戰」告一段落後,會轉向非關稅障礙,例如中國的電子產品要賣到美國,必須到美國的檢測實驗室取得認證,反之亦然,而耕興在中、美、歐、台都有檢測實驗室,可以搶得相關商機。
中華電(2412)持股26%的勤崴(6516)將於5月6日以每股138元掛牌上櫃。勤崴指出,車聯網服務是整合圖資、大數據分析、軟硬體應用廠商及電信服務商,所形成的車聯網生態系統,將因此開啟了智能汽車的新時代,目前除了提供BMW智慧互聯駕駛系統(Connected Drive)雲端服務外,今年進一步成
電動車、智慧車的換車潮,被喻為繼手機後,最大的電子產品商機,產業用紡織品協會今(12)日舉辦參訪活動,以電動車、智慧車為主題,帶會員到台灣最大車椅製造商友聯車材、台灣最大玻纖布供應商台玻(1802)參觀。友聯車材工廠坐落於苗栗三義,生產汽車座椅、彈簧、就近供應裕隆、中華兩大國產汽車廠,採用豐田管理法
興櫃公司雍智科技(6683)預期在IC測試載板需求回溫、晶圓探針卡測試載板及IC老化測試載板產品持續增添營收動能下,今年整體營收可望較去年成長雙位數百分比,法人估雍智今年營收可望年增15%到20%之間。公司預計最快將於4月下旬可上櫃掛牌,目前在興櫃股價約120元左右。
2019年智慧城市展明日登場,華碩(2357)旗下亞旭電腦董事長林成貴指出,隨著5G時代到來,將聚焦智慧城市、智慧家庭、智慧車載等領域的產品研發與解決方案布署。亞旭在智慧城市展中將展出5G固定無線接入建置 (5G Fixed Wireless Access, FWA)、WiFi 6 Mesh技術 (
昨日加權指數開高走高,終場上漲51.89點,漲幅0.5%,指數收在10357.15點;加權指數與台指期逆價差為35點,成交量1013.92億元,成交量低迷。淨多單增加5690口,多單增加、空單減少,留倉淨多單58995口(TX+MTX/4)。現貨部分外資買超台股25.14億元,三大法人現貨買賣超金額
中華電信佈局智慧車聯前裝市場有成,今(4)日宣佈,與和泰汽車合作推出搭載中華電信4G網路的「TOYOTA Drive+Connect 智聯車載系統」,中華電信指出,智聯車載系統將率先導入2019 All New RAV4車款使用,未來並陸續引入其他暢銷車款。
汽車零組件廠大廠為升(2231)下午發布重大訊息,宣布以每1股交換為昇科5股普通股,為升預計發行5518張新股,取得27590張為昇科股權,暫訂5月31日完成換股,為昇科將成為升100%子公司,加強布局毫米波雷達技術應用;展望今年為升營收目標可提升15%。
IC設計聯發科(2454)強攻非手機市場,成績開始顯現。聯發科在美國消費性電子展(CES)推出最新車載與人工智慧相關晶片,其中車載相關毫米波雷達方案已於去年年底量產,車用智慧座艙系統將於下半年搭配量產車型推出,至於車載通訊系統和視覺駕駛輔助系統方案已經送樣給客戶,預計最快2020年正式出貨。
聯發科(2454)搶進智慧汽車市場,在美國CES展推出車載晶片品牌Autus,該車載晶片品牌專注為汽車產業帶來創新的解決方案,包括車載通訊系統、智慧座艙系統、視覺駕駛輔助系統、毫米波雷達解決方案等4大領域,聯發科表示,Autus毫米波雷達方案已於2018年底量產,智慧座艙系統已獲得全球領先的汽車製造
相關影音鈺創科技董事長盧超群:我剛從美國的全球半導體聯盟(Global Semiconductor Alliance)回來,大家有3個觀點,第1個觀點,今年是美國投資界進入人工智慧驅動(AI driven)半導體設計的投資,高達2個billion dollars(20億美元),是10年來的新波潮。
昨日加權指數開高走低,一度下跌達79點,終場拉回小漲2.15點。加權指數收在9676.67點,加權指數與台指期逆價差16點,成交量1124.65億元,外資淨多單37963口(TX+MTX/4),減少1535口。現貨部分外資賣超台股34.43億元,三大法人現貨買賣超金額總計賣超48.16億元。
新竹科學園區管理局今天舉行38周年園慶活動,並頒發瑞昱(2379)、義隆電(2458)等廠商,共有8項創新產品、3家研發成效獎及1家智慧園區創新規劃獎,共計有12家廠商獲獎,其中,今年首度設立智慧園區創新規劃獎由一碩科技獲得。為了鼓勵園區廠商從事研發及創新產品開發,竹科管理局每年在園慶前都會選出創新
下世代傳輸技術5G逐步進入商轉,為主導此大權,美國極力打壓中國,華為公主、副董事長孟晚舟甚至在加拿大被逮捕。網通設備檢測大廠耕興(6146)發言人、副董事長王新添認為,美中貿易持續摩擦、設下非關稅障礙,會需要一個公正第三方檢測公司,此情況對耕興發展有利,而且5G設備所需檢測費用較4G高了兩倍以上,加
在地方選舉前被動元件大廠國巨宣布以7.9億元取得高雄大發工業區土地,選後準高雄市長韓國瑜辦公室指出,近一週內累計超過兩百家企業,透過各種管道探詢投資高雄的可能;而被彭博報導點名將是美中貿易戰中最大受益者之一的桃園市,今年則已有多家電子大廠實際擴廠,證實不少企業有意在台擴大投資。
聯發科(2454)昨日召開法說會,第3季合併毛利率持續改善,單季合併毛利率為38.5%,為11季以來新高,展望第4季,聯發科執行長蔡力行預估,因傳統季節性因素,單季營收估590~643億元,季減4~12%,合併毛利率估38.5%、上下1.5個百分點,智慧型手機晶片因新品效應提振,出貨量可望與上季持平
全球主要車廠積極投入電動車、智慧車研發,根據工研院IEK預估,2023年全球汽車電子與車聯網產值將達4,511億美元。另一方面,在消費者對於汽車動力與安全要求規格不斷提升下,汽車電子發展迅速,近年來更帶動各家車廠投入研發資源,不斷推出主被動安全規格和相關輔助系統。
京元電 (2449) 今天宣佈與17家銀行簽訂完成新台幣142億元、為期5年期聯合授信合約,京元電表示,聯合授信案貸款,將用以因應公司未來營運資金的需求與清償公司現有的長期借款。京元電子董事長李金恭偕公司高階經理人、兆豐銀行董事長張兆順及各參貸銀行高層主管連袂出席簽約儀式。